울트라라이트 릴, 이름만 닮은 하위 모델은 피니언 베어링이 빠져 있습니다

울트라라이트 릴을 고를 때
베어링 개수와 프레임 강도부터 따지는 분들이 많습니다.
그런데 가는 라인으로 쓰는 낚시에서는
감기 시작할 때 걸리는 힘이 훨씬 먼저 손에 옵니다.
그러니 고르는 순서부터 바로잡을 필요가 있습니다.
저항과 관성, 무게를 먼저 보고 구조를 따지는 쪽이 판단이 덜 틀어집니다.
이 글은 1000~2000번 릴의 구조 차이와 라인 정렬, 소음을 중심으로 정리합니다.

울트라라이트 릴은 1000번과 2000번만 말합니다

이 글에서 말하는 울트라라이트 릴은 1000번과 2000번 크기입니다.
두 번호는 몸체가 사실상 같고 스풀 크기만 조금 다릅니다.
2500번 이상은 요구 조건이 달라서 같은 기준으로 고르면 안 됩니다.

울트라라이트 낚시에서 릴에 필요한 건 저항이 낮고, 관성이 작고, 가벼운 것입니다.
프레임과 기어, 로터, 드랙이 튼튼해야 한다는 조건은 뒤로 밀립니다.
2파운드(약 0.9kg) 라인에 초경량 로드를 쓰면 릴에 걸리는 힘 자체가 작기 때문입니다.

가는 라인에서는 릴이 약해도 됩니다.
세게 챔질하는 낚시에서는 릴이 약하면 곤란합니다.

같은 시리즈 하위 모델은 피니언 베어링을 뺐습니다

이름이 비슷하다고 같은 릴로 보면 곤란합니다.
시마노(Shimano) 사하라의 하위 모델이 세도나입니다.
세도나는 피니언 기어를 받치는 지지 베어링을 빼고
피니언을 프레임에 바로 끼운 구조입니다.

다이와(Daiwa)도 같은 방식을 썼습니다.
레갈리스의 하위 모델인 레브로스가 그렇습니다.

피니언은 핸들을 돌릴 때 가장 먼저 힘을 받는 기어입니다.
이 기어를 받치는 베어링이 빠지면 감기 시작하는 순간의 부드러움이 달라집니다.
눈에 잘 띄는 쪽으로 사람이 몰려도 구조까지 같다는 뜻은 아닙니다.

사하라와 레갈리스는 믿고 볼 만하고,
세도나와 레브로스는 한 단계 아래로 보는 게 맞습니다.

사하라와 레갈리스, 무게 25g이 갈립니다

사하라는 프레임과 로터가 레갈리스보다 두껍고 단단합니다.
그 두께만큼 무게가 25g, 대략 1온스쯤 더 나갑니다.
울트라라이트에서 25g은 가볍게 넘길 차이가 아닙니다.

그런데 직접 감아 보면 두 릴 모두 저항이 낮고 부드럽고 조용합니다.
사하라 쪽이 로터가 무거운데도 같은 감촉을 냅니다.
오히려 손에 쥐면 튼튼하다는 느낌이 한 겹 더 있습니다.

초경량 채비만 쓴다면 레갈리스가 한 수 위입니다.
배스처럼 챔질이 센 낚시를 겸한다면 사하라 쪽이 낫습니다.
울트라라이트 릴을 두 대 장만할 일이 있다면
성격이 다른 두 릴을 한 대씩 갖춰도 좋습니다.

라인 정렬이 같은 급 릴을 갈라놓습니다

라인 레이는 쉽게 말해 스풀에 감기는 라인의 모양을 말합니다.
시마노는 울테그라에서 처음으로 완전히 평평한 라인 레이를 냈습니다.
그 아래 급 릴은 다이와처럼 살짝 어긋난 감김이 남아 있습니다.

다이와는 스풀이 짧고 오실레이션이 빨라서
라인이 X자로 엇갈리며 감깁니다.
시마노는 천천히 오르내려서 라인이 나란히 눕습니다.

라인이 나란히 감겨 있으면 풀려나갈 때 마찰이 적습니다.
그만큼 캐스팅 거리에서 이득이 생깁니다.
성능 자체는 레갈리스와 울테그라가 같은 선에 있고 무게도 같습니다.
라인 감김까지 챙기고 싶다면 울테그라 쪽을 보세요.

밴포드와 루비아스는 위아래가 아니라 성격이 다릅니다

같은 급에서 시마노는 밴포드, 다이와는 루비아스 계열이 맞붙습니다.
이 둘은 어느 쪽이 위라고 말하기 어렵습니다.

밴포드는 라인 정렬이 좋고 스풀이 높고, 열어서 만지기 쉽습니다.
부품도 구하기 쉬워서 직접 손보는 낚시인이 편합니다.
루비아스는 소음 불만이 거의 없고 품질 편차가 작습니다.
기어도 더 단단한 소재를 씁니다.

다만 기어 내구는 사용해 본 감각과 다를 수 있습니다.
몇 해를 쓰고 비교해 보니 밴포드가 루비아스 프레소보다 새것에 가깝더라는 관찰도 있습니다.
드랙 클릭은 다이와가 메탈, 시마노가 플라스틱입니다.
고기와 싸우는 소리를 즐긴다면 다이와가 앞섭니다.

맨 위 구간은 10g 차이를 봅니다

최상급에서는 시마노 뱅퀴시와 다이와의 SF 모델이 맞섭니다.
SF는 500번 몸체에 1000번이나 2000번 스풀을 얹은 구성입니다.
같은 번호의 뱅퀴시보다 10g이 가볍습니다.

가장 가벼운 채비를 만들고 있다면 10g은 큰 차이입니다.
뱅퀴시는 스텔라의 느린 오실레이션을 이어받아 라인 감김이 더 좋아졌습니다.
기어도 더 단단하고 조립 품질 편차도 밴포드보다 적습니다.
둘 다 고르는 쪽이 틀리는 일은 거의 없는 구간입니다.

번호대가 달라지면 고르는 순서도 달라집니다

울트라라이트 릴을 고를 때는 저항, 관성, 무게를 먼저 봅니다.
그다음에 구조를 확인하고 마지막에 소리를 보세요.

이름이 비슷한 하위 모델은 피니언 베어링부터 확인해 보세요.
라인 정렬은 거리와 풀림에서 차이가 나니 같이 따져 두시면 좋습니다.
배스처럼 챔질이 센 낚시를 겸한다면 튼튼한 쪽이 맞고,
가는 라인만 쓴다면 가벼운 쪽이 맞습니다.

2500번 이상 릴로 올라가는 순간부터는 프레임과 기어 강도가 먼저입니다.
같은 목록에 넣고 비교하지 마세요.