레보 볼틱 X, 브레이크를 줄 카운터로 재 보니 거리 차는 5m 남짓

브레이크 번호를 낮출수록 거리가 크게 늘어난다고 믿고
번호부터 내리는 분들이 많습니다.
그런데 줄 카운터로 재 보면 10번과 4번의 차이는 5m 남짓이었습니다.
같은 4번에서도 바람에 따라 거리가 크게 달라졌습니다.
번호별 거리와 프로 모드의 한계를 기준으로 정리했습니다.
이 글은 브레이크 번호별 실측 거리, 프로 모드에서의 오버런, 로드와 바람의 영향을 중심으로 정리합니다.

검은 숫자 4~10번은 백러쉬가 없다시피 합니다

아부가르시아(Abu Garcia) 레보 볼틱 X(Revo Voltiq X)의
브레이크 다이얼에는 1부터 10까지 숫자가 있고 색이 두 가지입니다.
4번부터 10번은 검은색이며, 이 범위에서는 어떤 루어를 던져도 오버런이 거의 나지 않았습니다.

1, 2, 3번은 흰색이고, 이 범위를 프로 모드라고 부릅니다.
프로 모드에서는 엄지로 스풀을 눌러야 백러쉬를 피할 수 있었습니다.
엄지로 눌러야 한다면 디지털 브레이크를 쓰는 의미가 줄어듭니다.

로드를 바꿔서 다시 쟀습니다

첫 시험에서는 뻣뻣한 일본산 로드를 썼는데 거리가 아쉬웠습니다.
이번에는 거리용으로 오래 써 온 2m쯤 되는 로드로 바꿨습니다.
잘 날아가는 릴은 어떤 로드로도 잘 날아간다는 것이 이유입니다.

루어는 14g짜리 한 종류만 썼고, 바람이 잦아들 때를 기다려 던졌습니다.
던진 뒤에는 느슨한 줄을 최대한 감아 놓고 줄 카운터의 숫자를 읽었습니다.

10번 26m, 7번 27m, 4번 32m가 나왔습니다

10번에서는 26m, 7번에서는 27m가 나왔습니다.
눈으로 보기에는 두 번호의 거리가 비슷해 보였습니다.
4번으로 내리자 줄 카운터가 32m를 가리켰습니다.

10번과 4번 사이에서 늘어난 거리는 5m 남짓입니다.
눈대중과 달리 숫자가 알려 주는 차이는 이렇게 작았습니다.

같은 4번에서도 거리가 28m와 35m로 갈리는 이유

4번을 다시 던졌을 때는 28m, 7번은 29m, 10번은 다시 26m가 나왔습니다.
10번과 7번은 처음과 거의 같은 값이 나올 만큼 일정했습니다.

4번만 들쑥날쑥했습니다.
한 번은 스풀을 놓는 순간 루어가 이상하게 날아 오버런이 났고, 바람이 바뀐 뒤 던진 한 번은 35m까지 나갔습니다.
같은 번호라도 바람이 다르면 28m에서 35m까지 갈립니다.
번호가 같다고 같은 조건이 아니라는 점을 기억해 두세요.

프로 모드에서 립리스를 던지면 3번에서 오버런이 났습니다

프로 모드 시험에는 빠르게 가라앉는 립리스 크랭크를 썼습니다.
무게는 14g과 16g 표기가 엇갈렸지만 무거울수록 유리한 시험이라 그대로 던졌습니다.
3번에서는 오버런이 크게 나서 거리가 37m에 그쳤습니다.

기대했던 45m 안팎에는 못 미친 값입니다.
2번에서는 오버런이 가볍게 지나가고 36m가 나왔습니다.
1번에서는 순풍을 받으며 80~85% 힘으로 던져 45m가 나왔습니다.

프로 모드는 단단하고 작은 루어와 합사에서 쓸 만합니다

프로 모드는 공기를 잘 가르는 단단하고 작은 루어를 던질 때만 쓸 만합니다.
그렇지 않으면 엄지로 스풀을 눌러야 하고 그만큼 거리가 줄어듭니다.
1번은 순풍인데도 스풀이 터질까 불안해 힘을 다 쓰지 못했습니다.
합사를 감아야 쓸 수 있는 설정이라는 인상이었습니다.

긴 거리가 목적이라면 상위 모델도 살펴봅니다

아주 긴 거리를 던지고 싶다면 SX 모델을 같이 봐야 합니다.
X보다 값이 더 나가지만 알루미늄 프레임에 더 큰 스풀이 달려 있어 권사량도 늘어납니다.
다른 시험에서도 SX가 X보다 더 잘 날았다는 이야기가 있습니다.

번호를 바꿔 가며 비교할 때는 바람 방향부터 같게 맞추세요.
물가에서 바람이 바뀌는 날에는 7번에서 시작해 한 칸씩 내려 가 보는 편이 안전합니다.
프로 모드는 단단한 작은 루어를 던질 때만 꺼내는 설정으로 남겨 두세요.