스피닝 릴은 베어링 개수보다 기어 재질과 밀봉 구조를 봐야 합니다

릴을 고를 때 베어링 개수와 드랙 숫자가 큰 모델부터 집는 분들이 많습니다.
그런데 숫자만 큰 릴은 속이 부실한 경우가 많습니다.
몇 번 출조하면 핸들이 무거워지고 드랙이 붙는 일이 흔합니다.
이 글은 숫자 대신 속의 재질과 밀봉 구조로 릴을 가리는 기준을 제시합니다.
이 글은 베어링, 콤보 릴, 해수 사용, 드랙과 기어비, 브랜드 라인업을 중심으로 정리합니다.

13개 베어링은 숫자일 뿐 품질이 아닙니다

가게에서 만져 볼 때는 버터처럼 부드러운 릴이 석 달 뒤에 갈리고 미끄러지고 완전히 굳는 일이 있습니다.
싼 릴 설명에는 베어링 13+1, 드랙 30파운드 같은 큰 숫자가 자주 보입니다.

베어링 개수는 재질이나 놓인 자리, 밀봉 상태를 알려 주지 않습니다.
더하기 1은 대개 추가 베어링이 아니라 역회전 방지 클러치입니다.
수리점에서는 개수만 많은 릴 속에 실드 없는 저가 베어링이 들어 있다고 말합니다.
이런 베어링은 해수 출조 몇 번이면 굳습니다.

릴의 값은 박스의 큰 숫자가 아니라 속 재료에서 나옵니다.

콤보 릴은 오래 쓰는 도구로 보지 않습니다

로드와 릴을 묶어 파는 콤보는 대개 로드는 무난한데 릴을 싸게 맞춰 놓았습니다.
실드 없는 베어링, 아연 합금 기어, 펠트 드랙 와셔가 흔한 구성입니다.
세 번째 출조 전에 닳는 일도 있습니다.

대형점이 직접 붙이는 콤보 릴은 큰 브랜드와 같은 공장에서 나와도 소재와 마감이 한 단계 떨어집니다.
해수에서 한 시즌이나 몇 주말 거칠게 쓰면 핸들이 걸리고 드랙이 미끄러지거나 녹이 납니다.

그래서 릴은 로드와 따로 보세요.
핸들을 돌려 보고 드랙을 시험하고, 부품을 구할 수 있는지까지 확인하면 실패가 줄어듭니다.

담수용 릴을 바다로 가져가면 속이 먼저 굳습니다

소금이 가장 먼저 닿는 곳은 틈과 베어링, 드랙입니다.
담수용 릴은 속이 열려 있고 소금을 막는 밀봉이 없는 경우가 많습니다.
출조 뒤에 아무리 씻어도 소금 층이 안으로 파고듭니다.
그러면 핸들이 무거워지고 드랙이 달라붙다가 나중에는 아예 잠깁니다.

한 번 녹이 슬면 손상은 되돌릴 수 없습니다.
세척으로는 망가진 베어링이나 굳은 역회전 클러치를 살릴 수 없습니다.

해수용 릴은 밀봉된 몸체와 부식에 강한 합금, 개스킷과 오링을 갖춥니다.
소금과 모래가 안으로 들어오지 못하게 막는 구조입니다.

해수용 표기가 있는지 사양표에서 확인하세요

모든 큰 브랜드 릴이 저절로 해수에서 안전한 것은 아닙니다.
사양표에서 밀봉, 해수용, IPX 등급 같은 문구를 찾아 보세요.
IPX5는 스프레이가 아니라 물줄기에도 몸체가 막힌다는 뜻입니다.

다이와의 마그실드(Magsealed)는 마그네틱으로 붙잡은 자성 오일이 주축과 베어링 주변을 막는 방식입니다.
모든 모델에 있는 기능이 아니라 몇몇 시리즈에만 들어갑니다.
완전 방수나 무정비를 뜻하지는 않습니다.

서프나 방파제, 내만에서 쓴다면 해수용을 고르는 쪽이 낫습니다.
담수에서만 쓴다면 밀봉 부담은 훨씬 줄어듭니다.

쓰지 않을 기능에 돈을 내지 않습니다

상자에서 큰 소리로 외치는 기어비 7.1대 1이나 8.2대 1은 대개 쓸 일이 없습니다.
높은 드랙 수치도 마찬가지입니다.
배스나 연안 농어를 낚는 데 4.5~9kg(10~20파운드)을 넘는 드랙이 필요한 일은 드뭅니다.

박스에 적힌 최대 드랙은 이론상 한계일 뿐입니다.
고기가 달릴 때 드랙이 얼마나 부드러운지는 알려 주지 않습니다.
정작 따져 볼 것은 드랙 와셔의 질입니다.
몇 번 싸우고 나면 닳는 펠트보다 압력이 일정한 카본이 낫습니다.

기어비도 비슷합니다.
빠를수록 핸들 한 바퀴에 줄이 많이 감기지만 큰 고기를 끌 힘이 약해집니다.
6.2대 1 정도의 균형 잡힌 기어비가 대부분의 낚시를 받아 줍니다.

같은 브랜드도 등급에 따라 속이 다릅니다

큰 브랜드는 입문, 중급, 상급 릴을 한 이름 아래 모두 팝니다.
옆면의 로고나 익숙한 글자체는 속이 어떤지 알려 주지 않습니다.

단조 황동 기어나 냉간 단조 알루미늄 내부를 쓴 릴은 오래 쓰는 데 맞춰 만든 것입니다.
값은 더 들지만 큰 고기를 끌 때도 버팁니다.
주조나 아연 합금 기어는 최상위 브랜드의 보급형에도 들어 있어서 압력을 받으면 일찍 닳습니다.

시마노의 하가네 기어는 냉간 단조로 만든 강한 기어입니다.
그렇다고 시마노 릴이 전부 하가네 기어를 쓰는 것은 아닙니다.
이름이 아니라 모델의 사양을 읽어 보세요.

해수에서 쓰는 날은 씻고 기름 한 방울을 떨어뜨립니다

릴을 고르는 기준은 자리에 따라 달라집니다.
저수지나 댐처럼 담수 위주로 쓴다면 밀봉 부담은 가볍습니다.
기어 재질과 드랙 와셔 종류를 읽는 것만으로도 큰 실패는 피할 수 있습니다.

서프나 방파제, 내만처럼 바닷물이 튀는 자리라면 밀봉과 부식 방지 소재가 우선입니다.
아무리 잘 밀봉된 릴도 관리가 필요 없는 것은 아닙니다.
쓰고 나면 빠르게 씻고 기름 한 방울을 떨어뜨리세요.
이 한 가지만 해도 가장 튼튼한 릴의 수명이 크게 늘어납니다.
농어는 30cm 이하는 놓아주셔야 하니 확인하고 가시면 됩니다.