료가 150으로 선착장 밑 배스를 노릴 때 입질은 손이 아니라 줄이 알려 줍니다

선착장 밑으로 큰 소프트 베이트를 던져 놓고
가라앉히다 보면 입질이 왔는데도
손에 아무 느낌이 없을 때가 있습니다.
나중에 줄을 보면 이미 3m쯤 선착장 안쪽으로 끌려 들어가 있습니다.
이런 경험을 한 번쯤 해 보셨을 겁니다.
입질을 손이 아니라 줄로 알아채는 기준을 세워 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 료가(Ryoga) 150의 쓰임을 중심으로 정리합니다.

큰 소프트 베이트는 떨어지는 동안 입질이 안 느껴집니다

선착장 밑을 노리는 낚시에서는 입질이 왔는데도 모르고 지나가는 일이 흔합니다.
나뭇가지에 걸린 줄 알고 당겼더니
줄이 이미 3m 가까이 선착장 아래로 들어가 있던 장면이 대표적입니다.

물을 크게 밀어내며 내려가는 소프트 베이트는
배스가 올라와 통째로 들이마셔도 치는 느낌이 거의 없습니다.
느슨해진 줄만 남을 뿐입니다.

수십 곳의 선착장을 훑어도 반응은 한두 번뿐인 날이 많습니다.
그래서 그 한 번을 줄 상태로 알아채는 습관이 조과를 가릅니다.

줄이 굵어야 선착장 아래에서 버틸 수 있습니다

이런 낚시에서는 가는 줄이 곧 손해입니다.
걸린 순간 배스가 구조물 안쪽으로 파고들기 때문입니다.

20파운드(약 9kg) 플로로카본을 감은 채비도 불안하지 않은 자리입니다.
더 굵은 줄을 써도 큰 소프트 베이트를 던지는 데 문제가 없습니다.

무게가 큰 루어를 던질 때는 매듭도 한 번 더 점검하세요.

몸체는 300, 스풀은 200 크기입니다

료가는 예전처럼 200을 내지 않고 150과 100 두 가지로 나옵니다.
150이라는 이름과 달리 몸체는 칼커타 300과 같은 크기입니다.

스풀은 200 크기여서 20파운드 플로로카본이 약 90m 감깁니다.
300급 몸체에 작은 스풀을 넣은 셈입니다.

그래서 줄을 가득 감아도 용량이 넉넉하지는 않습니다.
그래도 손에 쥐면 300 크기보다 오히려 작게 느껴지고,
팜핑이 한결 편합니다.

전부 메탈이라 소리도 묵직합니다

이 릴은 쉽게 말해 가벼움을 포기하고 튼튼함을 앞세운 릴입니다.
다이와에서 가볍게 나온 스티즈나 질리언과는 정반대입니다.

마그실드가 들어 있어 바다에서 써도 문제가 없고,
드랙은 딸깍거리는 클릭 방식입니다.
클러치 버튼을 누를 때 나는 소리도 메탈답게 단단합니다.

예전 모델은 클러치 쪽 고장이 문제였습니다.
스풀이 들어가지 않을 만큼 망가진 사례도 있었으니,
이 부분이 고쳐졌는지 오래 써 보며 확인해 보세요.

기본 노브는 굵고, 납작한 노브로 바꾸기도 합니다

기본 핸들은 꽤 굵고 크기가 넉넉합니다.
큰 노브를 좋아하는 낚시인에게는 그대로 써도 나쁘지 않습니다.

납작한 노브를 선호하는 낚시인은 이 부분만 갈아 끼웁니다.
핸들 본체는 그대로 써도 충분히 쓸 만합니다.
드랙 손잡이는 다이와 릴끼리 모양이 비슷해서
취향에 맞는 것으로 바꿔 끼워 볼 수 있습니다.

던지는 느낌은 이전 모델과 거의 같았고,
감는 느낌이 부드럽다는 점도 그대로입니다.
오래전 모델이 가장 매끄러운 릴이었다는 평가가 아직도 이어집니다.

소프트 베이트부터 하드 베이트까지 던질 수 있습니다

큰 소프트 베이트 외에도 하드 베이트를 던져 보면 릴이 부드럽게 따라옵니다.
3/8온스(약 10g) 지그나 그보다 가벼운 채비도
줄만 가늘게 바꾸면 던질 수 있어 보입니다.

더 가벼운 채비 위주라면 100 크기가 낫습니다.
150은 확실히 큰 릴이니 로드와의 균형부터 따져 보세요.

함께 쓴 로드는 7피트 10인치(약 2.4m), 1~7온스급이었습니다.
이 루어를 던지기에는 로드가 다소 무거웠지만,
굵은 블랭크와 릴이 만나니 균형은 아주 좋았습니다.

줄이 안쪽으로 끌려가는 게 보이면 릴을 감아 훅셋합니다

소프트 베이트 입질은 로드를 크게 들어 올리는 챔질보다
릴을 감아 줄을 팽팽하게 만든 뒤 세우는 방식이 맞습니다.
이것을 릴링 훅셋이라고 부릅니다.

줄이 평소와 다른 방향으로 흘러가거나 느슨해지면
그 순간이 입질이라고 보면 됩니다.
한 템포 늦으면 배스가 이미 선착장 안쪽 기둥을 휘감은 뒤입니다.

물 흐린 날일수록 줄 색이 눈에 잘 띄는 것을 쓰면 편합니다.
줄 끝 방향 하나를 눈으로 따라가는 데만 집중해 보세요.

흐린 물 안쪽 후미에서는 바닥 루어로 바꿉니다

수온 20도쯤에 비가 자주 와서 물이 탁한 안쪽 후미에서는
산란을 앞둔 배스가 선착장 아래에 모입니다.
물이 흐릴수록 짙은 색 소프트 베이트가 눈에 잘 띕니다.

알 낳을 자리에 앉은 배스가 많은 때라면
표층 루어보다 바닥 루어가 먹힐 수 있습니다.
선착장 아래에서 반응이 없으면 바닥을 훑는 루어로 바꿔 보세요.
약 1.9kg급 배스는 이 방식으로도 충분히 걸려 나옵니다.