크랭크베이트 대물 배스, 억지로 당기다 배 밑으로 파고들어 놓친 순간

크랭크베이트에 큰 배스가 걸리면
배가 쪽으로 오는 고기를 힘으로 끌어내려는 분들이 많습니다.
그렇게 당기면 고기는 배 밑으로 파고들어 모터나 선체에 라인을 감고 끝납니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 레보 X(Revo X) 베이트릴로 여름 저수지를 훑는 하루가 그 예입니다.
어디를 훑고 큰 고기를 어떻게 다루는지 따라가 봅니다.

이 글은 기어비 선택, 지형 탐색 순서, 새 떼의 신호, 대물 파이팅을 중심으로 정리합니다.

1. 크랭킹 전용 릴이라면 기어비는 7.3:1 안팎입니다

크랭크베이트와 챗터베이트에는 기어비가 7대인 릴이 손에 맞습니다.
6대로 내려가는 일은 드물고, 천천히 감아야 할 때는 7.3:1 릴로도 느리게 돌리면 됩니다.

이 구간의 기어비는 크랭킹 말고 다른 낚시에도 두루 쓸 수 있다는 점이 장점입니다.

던지는 맛도 좋습니다.
손목을 살짝 튕기기만 해도 크랭크베이트가 멀리 날아갑니다.

2. 조개밭 가장자리부터 수심을 한 단계씩 내려가며 훑습니다

둑 가장자리에 조개 껍데기가 깔린 얕은 바닥이 있고, 그 앞에서 바닥이 완만하게 떨어집니다.
가장자리는 수심 4피트(약 1.2m) 안팎이고 안쪽으로 가면 6피트(약 1.8m)까지 내려갑니다.

먼저 가장자리 바로 앞에 던져 보고,
5피트(약 1.5m), 6피트, 7피트(약 2.1m) 순서로 한 칸씩 멀리 던져 입질 수심을 찾습니다.
처음 던진 자리에서 곧바로 작은 배스가 나왔지만, 다음 입질은 수심 6~7피트에서 왔습니다.

한 자리에 머물지 말고 둑을 따라 이동하며 던져 보세요.
수심을 같이 바꿔 가야 고기가 어디에 붙어 있는지 알 수 있습니다.

3. 한낮 폭염에도 6~7피트 구간에서 입질이 이어집니다

기온이 오르는 한낮이라 고기가 얕은 곳으로 올라붙었는지 확인하려고 수심을 바꿔 던집니다.
결과는 수심 6~7피트에서 입질이 이어졌습니다.

수심 6.5피트(약 2m) 구간에서 입질이 나오면 그 주변에 같은 조건의 자리가 더 있을 가능성이 높습니다.
거리를 넓게 훑는 크랭크베이트의 장점이 여기서 드러납니다.

호수의 앞쪽과 뒤쪽이 비슷한 구조로 만들어져 있다면
한쪽에서 입질이 올 때 다른 쪽도 확인할 만합니다.

4. 새가 물 위에 모이면 배스가 쉐드를 쫓는 신호입니다

수면에 물새가 모여 앉아 있으면 작은 먹이 고기를 쫓는 중이라는 뜻입니다.
쉐드가 튀어 오르는 모습이 보이면 배스도 근처에서 쉐드를 먹고 있다고 봅니다.

이럴 때는 새 쪽으로 천천히 이동해 한두 번 던져 보세요.
다만 새를 바늘에 걸지 않도록 캐스팅 방향에 주의해야 합니다.

방파제 같은 석축 구간에서는 평소 입질이 없던 자리에서도 반응이 나옵니다.
안 나온다고 단정하지 말고 한 번 더 던져 볼 만합니다.

5. 큰 고기가 배 쪽으로 오면 당기지 말고 달래야 합니다

큰 고기가 걸려 배 쪽으로 곧장 헤엄쳐 오는 경우가 있습니다.
이때 힘으로 끌면 고기가 배 밑으로 파고듭니다.

카약 밑으로 들어간 10파운드(약 4.5kg)급 배스가 모터 쪽으로 몸을 틀어 라인이 감겼습니다.
모터를 끈 상태였는데도 라인을 풀지 못했습니다.
플로로카본 15파운드(약 6.8kg)가 오래 버틴 게 오히려 신기할 정도였습니다.

크랭크베이트 파이팅은 요령이 필요합니다.
고기가 달려들 때는 억지로 막지 말고 드랙을 믿고 한 번 달아나게 두세요.

6. 부드러운 감김과 확실한 드랙이 릴의 첫인상을 정합니다

이 릴은 핸들이 부드럽게 돌아가고 드랙이 확실하게 걸립니다.
립리스 크랭크를 던져도 멀리 날아갑니다.

릴 윗부분이 곡선으로 빠져 손에 닿는 느낌이 좋습니다.
오래 던져도 손이 편합니다.

같은 시리즈 릴을 수년 써 온 낚시인이 한 대 더 들이고 싶어 할 만큼 믿음이 가는 감촉입니다.
다만 이런 릴의 장점이 대물 파이팅을 대신해 주지는 않습니다.
큰 고기는 릴이 아니라 다루는 요령에서 갈립니다.

입질이 오면 수심을 기억하고 큰 고기는 달래서 끌어냅니다

다른 저수지에서도 입질이 온 수심을 기억하고 그 선을 따라 던지면 같은 조건의 자리를 찾기 쉽습니다.
큰 고기가 걸리면 끌어내기에 앞서 고기가 어디로 달아날지부터 보세요.
배 밑이나 모터 쪽이라면 당기지 말고 한 번 달아나게 둔 뒤 천천히 끌어내세요.