제로 VX 베이트릴 분해, 미세 조정 노브는 건드리지 않는 쪽이 안전하다

베이트릴을 열 때 아무 데나 풀어 보는 분들이 많습니다.
그러다 미세 조정 노브를 빼 버리면 안쪽 부품이 흩어져 다시 조립하기 어렵습니다.
이 릴은 부품 수가 적고 순서가 분명해서 대부분은 그냥 두어도 됩니다.
씨시어(SeaSir) 제로 VX(Zero VX)를 열어 보며
어디서 멈춰야 하는지 가려 봅니다.

이 글은 핸들과 드랙, 스풀과 브레이크, 본체 내부, 베어링, 조립 주의점을 중심으로 정리합니다.

1. 핸들을 풀 때는 방향부터 왼손 핸들은 시계 방향입니다

왼손 핸들 릴은 핸들 너트를 시계 방향으로 돌려 풉니다.
오른손 핸들 릴이면 반대로 풀면 됩니다.

핸들 손잡이는 나사 하나로 고정되어 쉽게 빠집니다.
안에는 베어링 대신 부싱이 들어갑니다.
베어링으로 바꿀 수도 있지만, 이미 부드러워서 꼭 바꿀 필요는 없습니다.

스타 드랙은 날이 다섯 개이고, 위에는 얇은 금속 와셔 하나만 얹혀 있습니다.
플로팅 방식이라 드랙을 조이든 풀든 별이 항상 같은 자리에 머뭅니다.

2. 스풀은 자석이 붙잡으니 밀어서 쥔 채 빼야 합니다

사이드 캡을 열고 스풀을 빼면 자석 때문에 스풀이 캡에 붙어 나올 수 있습니다.
밀고 쥐고 당기는 순서로 하지 않으면 떨어뜨리기 쉽습니다.

이 릴의 마그네틱 브레이크는 힘이 세고 조절 폭도 넓어서, 2~15g 정도 루어까지 받아 줍니다.
여기서 가장 중요한 건 미세 조정 노브를 빼지 않는 것입니다.
노브 가운데에 작은 부품이 있어 다른 릴에서도 빼는 도중에 잃어버리는 일이 흔합니다.
클릭 부품은 노브 안쪽에 있어서 열어서 닦기가 까다롭습니다.

닦아야 한다면 접점 세정제를 뿌려 닦아 낸 다음 그리스를 바릅니다.
그리스는 플라스틱을 상하게 하지 않는 테플론이나 실리콘 계열이 낫습니다.
노브 나사산에는 두꺼운 오링이 끼워져 있어 물이 들어오는 길을 막아 줍니다.

3. 본체 나사는 세 개 모두 같은 크기입니다

본체 반대편은 나사 세 개로 잠겨 있고 길이가 모두 같아서 순서를 따질 필요가 없습니다.
다만 한 개는 비스듬한 각도로 들어가 있어서 조금 긴 드라이버가 있어야 풀립니다.
풀 때 빠지려는 부품을 손으로 잡아 주세요.

열어 보면 내부가 깨끗하고 그리스는 투명한 색에 양도 적습니다.
그리스가 모자라면 다른 곳에 남은 그리스를 붓으로 퍼 발라 주면 됩니다.
메인 기어에도 아주 조금만 발라 두면 부드럽게 돌고 덜 닳습니다.
다만 그리스는 모래알도 붙잡으니 주기적으로 열어서 닦아야 합니다.

4. 피니언 위 베어링과 역회전 방지 방향이 있는 건 하나뿐입니다

피니언을 받치는 위쪽 베어링은 5×8×2.5mm이고, 아래쪽에도 같은 크기가 들어갑니다.
이런 작은 베어링은 바닷물을 만나면 가장 먼저 상합니다.
소금물에서 쓴다면 이 자리를 자주 들여다보세요.

역회전 방지 베어링은 안쪽에 롤러가 여덟 개 들어 있습니다.
이 베어링만 방향이 있어서, 반대로 끼우면 핸들이 돌아가지 않습니다.
나머지 베어링은 어느 면을 위로 해도 상관없습니다.

5. 메인 기어는 알루미늄 드랙 디스크는 마른 채로 둡니다

메인 기어는 항공용으로 쓰는 알루미늄 합금이고 무게는 5.5g입니다.
톱니가 작지 않고 듬직합니다.

드랙 디스크는 카본으로 위아래 한 장씩이고, 열면 그리스가 묻어 있지 않습니다.
제조사가 일부러 마른 채로 둔 것이니 그리스를 바르지 않는 쪽이 낫습니다.

피니언은 황동이고, 클러치 레버 쪽 부품은 나일론에 강철 심을 넣어서 오래 갑니다.
요크는 금속 보강이 없는 단순한 구조입니다.
요크를 거꾸로 끼우면 클러치가 작동하지 않으니 조립 전에 방향을 확인해 두세요.

6. 웜 기어를 잡는 고정 클립 스풀 베어링 오링은 그대로 둡니다

웜 기어는 플라스틱 너트와 말굽 모양 클립으로 고정되어 있습니다.
이 클립은 작은 드라이버를 끼워 빼야 해서 가장 까다로운 곳입니다.
날아가기 쉬우니 바꿀 일이 없다면 열지 않는 편이 좋습니다.

웜 기어는 베어링이 아니라 부싱이 받칩니다.
웜 기어 주변은 그리스보다 두꺼운 오일이 낫고, 모래가 많은 물가라면 자주 닦아 주세요.

스풀 베어링 옆에는 오링이 하나 끼어 있습니다.
이 오링은 베어링이 덜덜 떨리지 않게 눌러 주는 부품이라, 특히 가벼운 릴에서 도움이 됩니다.
라인 가이드는 입구가 아주 넓어서 줄이 걸림 없이 풀려 나갑니다.

7. 133g은 중간급으로 가볍고 2~15g 루어까지 맡는 크기입니다

베어링은 모두 6개에 역회전 방지 1개입니다.
피니언 위아래 2개, 핸들 축 2개, 스풀 쪽 2개로 나뉩니다.

133g이면 아주 가벼운 BFS 릴은 아니고 중간급으로 가벼운 쪽에 듭니다.
그래서 거친 사용도 어느 정도 받아 줍니다.
다만 드랙이 카본 디스크 위아래 한 장씩이라 한계는 분명합니다.
큰 물고기를 걸었을 때는 손가락으로 스풀을 누르지 말고 릴이 일하도록 두세요.

줄은 PE 1.2호가 120~130m쯤 들어갑니다.
2g 이상 루어부터 던질 수 있고 15g을 넘기는 무거운 루어는 피해야 합니다.

바닷물이나 모래가 있는 물가일수록 베어링 한 곳부터 봅니다

짠물과 모래는 릴 안쪽에 가장 큰 부담을 줍니다.
소금기가 있는 물가를 다녀온 날에는 피니언 위쪽 베어링부터 열어서 확인해 보세요.

웜 기어는 두꺼운 오일을 쓰고, 그리스를 바른 곳은 모래알이 붙지 않았는지 가끔 닦아 주세요.