씨서 캐스트 X3 베이트릴, 원형 브레이크 마그네틱은 보이는 것의 두 배

새 베이트릴을 받으면
사양표 숫자만 보고 바로 줄부터 감는 분들이 많습니다.
그런데 설명서에는 스풀을 80~90%만 채우라는 한 줄이 있습니다.
이를 건너뛰면 릴이 가진 성능을 다 쓰지 못합니다.
씨서(SeaSir) 캐스트 X3(Cast X3)를 열어 보는 순서로
그 확인 기준을 짚어 봅니다.

이 글은 줄 감는 양, 마그네틱 브레이크, 기어비 확인,
손가락 위치를 중심으로 정리합니다.

1. 설명서에서 놓치기 쉬운 한 줄 스풀은 80~90%만 채웁니다

상자 안에는 릴 본체와 분해도, 설명서가 들어 있습니다.
설명서는 어느 릴에나 있는 평범한 글처럼 보입니다.
그래도 스풀에 줄을 80~90%만 채우라는 대목은 꼭 읽어 보세요.
가득 채우지 않을 때 릴 성능이 제대로 나옵니다.
스풀에는 0.23mm 줄 150m, 0.28mm 줄 100m가 표기돼 있습니다.

다만 거리가 더 필요한 낚시라면 줄을 더 감는 쪽이 맞을 때도 있습니다.
기본값은 80~90%, 조정은 낚시인이 하는 몫입니다.

2. 알루미늄 핸들과 플로팅 드랙 스타 손에 닿는 곳부터 봅니다

릴을 꺼내 들면 먼저 그립이 눈에 들어옵니다.
고무 그립이 붙어 있고, 알루미늄 핸들이 묵직하게 받쳐 줍니다.
마감이 깔끔해서 윗급 장비 느낌이 납니다.

드랙 스타는 다섯 갈래입니다.
메탈처럼 보이지만 플라스틱이나 카본 소재로 보입니다.
스타를 돌려도 스타 자체는 제자리에 있고,
안쪽 너트가 움직이며 드랙이 조절되는 구조입니다.

베어링은 여섯 개에 롤러 베어링 한 개가 더 들어갑니다.
레벨 와인더의 라인 가이드는 작은 원뿔형입니다.

3. 겉으로는 마그네틱 7개로 보여도 안쪽까지 열면 14개입니다

이 릴의 새로운 점은 원형 마그네틱 브레이크입니다.
스풀 안쪽에 마그네틱이 얼마나 가까이 가느냐로 브레이크 세기가 달라집니다.

겉보기에는 마그네틱이 7개뿐입니다.
하지만 눈에 안 띄는 안쪽에 7개가 더 있어서 모두 14개입니다.
브레이크 단계는 31단계까지 나뉩니다.

최대로 올리고 스풀을 돌리면 거의 곧바로 멈춥니다.
최소로 풀면 한참 돌아갑니다.
세라믹 혼합 베어링이 구리스 없이 들어 있어서 회전이 잘 이어지는 모습입니다.

다만 이는 손으로 돌려 본 결과입니다.
실제 비거리와 브레이크 효과는 던져 봐야 알 수 있습니다.

4. 기어비 7.3:1은 맞는지 테이프로 확인해 봅니다

기어비는 핸들을 한 바퀴 돌릴 때 스풀이 몇 바퀴 도는지를 말합니다.
7.3:1이면 핸들 한 바퀴에 스풀이 7.3바퀴 돕니다.

정확한 방법은 릴을 분해해서 기어 이빨 수를 세는 것입니다.
다만 이 방법은 분해가 필요해서 쉽게 하기 어렵습니다.
대신 스풀에 테이프를 붙이고 핸들을 한 바퀴 돌려 보세요.
스풀이 일곱 바퀴를 돌고 조금 더 가면 표기와 맞는 겁니다.

이 릴도 이 확인을 통과했습니다.
황동 기어가 들어가 있어서 힘을 쓰는 낚시에도 좀 더 버팁니다.

5. 몸체가 작아졌다고 해서 이전 캐스트 계열 후속은 아닙니다

길이는 71.5mm, 높이는 39.2mm입니다.
캐스트 X2(Cast X2)는 높이가 40~42mm쯤이라 한눈에 더 큽니다.
무게는 182g이고 스풀은 11g으로 가볍습니다.

몸체, 핸들, 드랙 스타 모양이 모두 달라서
이름만 이어졌을 뿐 다른 모델에 가깝습니다.
X2가 계속 판매되니 선택지가 하나 늘어난 셈입니다.

6. 라인 가이드가 드러난 몸체는 손가락을 윗면에 둡니다

이 릴은 라인 가이드가 밖으로 드러나 있습니다.
그러니 손가락은 윗면에 두고 옆으로는 가져가지 마세요.
옆에서 누르면 라인 가이드를 건드리게 됩니다.

클러치 레버도 마찬가지입니다.
던지는 순간 말고는 손가락을 얹지 않습니다.
대상어를 끌어올리거나 루어를 감는 동안 레버에 손을 올려 두면
기어가 상합니다. 시간이 지나면 기어를 갈아야 합니다.
레버는 조금 뻑뻑한 편이지만 낚시에 지장을 줄 정도는 아닙니다.

스풀이 뚫려 있지 않아서 나일론 줄도 감을 수는 있습니다.
다만 나일론은 스풀을 조이는 힘이 커서 오래 쓰면 스풀이 상합니다.

줄이 더 필요한 자리라면 80~90%를 먼저 의심합니다

권장 감기량 80~90%는 기본값일 뿐입니다.
먼 곳을 노리는 자리에서는 줄이 더 필요한 날이 있습니다.
그럴 때는 줄을 더 채우는 쪽을 골라도 됩니다.

권장량과 실제 필요량이 다를 수 있다는 점만 알아 두세요.
브레이크는 줄을 감기 전에 최대와 최소로 돌려 보며 감을 잡아 두세요.
기어비도 테이프로 한 번 확인해 두시면 마음이 편합니다.