레보 STX 베이트릴 정비, 드랙을 조이기 전에 핸들 너트부터 박으면 걸린다

베이트릴을 분해해서 청소한 뒤 핸들이 뻑뻑하면 부품이 틀렸다고 생각하기 쉽습니다.
그런데 드랙을 조이지 않은 채 핸들을 달아 걸리는 경우가 많습니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 레보(Revo) STX로 분해 순서와 조립 순서를 짚어 봅니다.
오래 놓아둔 릴을 다시 쓰려는 분이 따라 하기 좋은 순서입니다.

이 글은 분해 준비, 마른 구리스 손질, 드랙 와셔 순서, 마그네틱 브레이크 조정을 중심으로 정리합니다.

1. 열기 전에 부품 둘 자리를 먼저 정해 둡니다

레보 STX는 스웨덴에서 설계한 로우프로파일 베이트릴로, 기어비는 6.4:1이고 베어링은 11개입니다.
핸들 너트는 10mm입니다.
렌치로 풀리기도 하고, 안 풀리면 깊은 소켓을 끼운 라쳇을 쓰면 됩니다.

분해하기 전에 빼낸 부품을 어떻게 놓을지부터 정하세요.
접시처럼 생긴 부품 트레이에 순서대로 모아 두는 게 편합니다.

핸들에는 오일 구멍이 있습니다.
릴 전용 오일을 넣어 두면 축을 따라 스며들어 부드러워집니다.
스타 드랙을 빼면 밑에 텐션 와셔가 여러 장 나오니, 어느 자리에서 나왔는지 사진을 찍어 두세요.

2. 스풀을 빼야 사이드 플레이트 나사가 모두 보입니다

사이드 플레이트를 고정하는 나사는 앞쪽에 두 개, 스풀 밑에 하나가 숨어 있습니다.
스풀을 빼지 않으면 사이드 플레이트가 분리되지 않습니다.
로우프로파일 릴은 나사가 뒤쪽이나 밑에 있는 경우가 많으니 먼저 찾아보세요.

스풀 베어링에는 오일을 한 방울씩 칩니다.
작은 나사는 마이크로 드라이버로 풀어서 트레이에 담습니다.

이 릴에는 합사가 감겨 있었습니다.
합사를 쓸 때는 스풀 바닥에 모노라인을 먼저 깔아야 합니다.
그렇지 않으면 합사가 스풀에서 미끄러집니다.

3. 케이스 안에 말라붙은 구리스는 걷어 내야 속도가 돌아옵니다

한동안 정비하지 않은 릴이라 케이스 안에 마른 구리스가 가득했습니다.
묵은 구리스를 걷어 내고 부품을 살펴본 뒤 새 구리스를 바르는 게 정비의 기본입니다.

요크와 피니언 기어에 굳은 구리스가 엉겨 있었습니다.
요크의 모서리는 비스듬하게 깎여 있는데, 이 면이 안쪽을 향합니다.
부품 방향이 헷갈리면 비스듬한 면과 메탈 링이 어느 쪽인지 보면 됩니다.

트립 레버와 클릭 래칫에는 구리스 대신 오일을 칩니다.
구리스가 마르면 기구가 막히기 때문입니다.
플라스틱 부품이 많아서 깨진 곳이 없는지도 같이 살펴보세요.

4. 메인 기어 이빨 사이는 딱딱한 솔로 긁어냅니다

메인 기어 이빨 사이에 마른 때가 끼어 있으면 솔로 긁어냅니다.
싼 솔이든 칫솔이든 상관없습니다.
이빨이 깨끗해지면 기어가 효율적으로 돌아갑니다.

릴 전용 구리스는 기어에 바르고, 카본 텍스 와셔에는 바르지 않습니다.
구리스도 오일도 필요 없고, 닳은 자국이 고른지만 보세요.
격자 무늬가 보이면 정상입니다.

드랙 와셔는 모두 여섯 장 세트입니다.
가운데가 사각형인 와셔는 위아래에 한 장씩 들어갑니다.
돌출부가 있는 와셔는 위쪽에 놓아야 하고, 아래에 넣으면 안 됩니다.

5. 안티 리버스는 구리스가 닿으면 안 됩니다

안티 리버스는 마찰로 작동하는 장치입니다.
구리스는 마찰을 줄이니, 이 부분은 말라 있어야 제 기능을 합니다.

안쪽 슬리브에 묻은 구리스는 침투 오일을 뿌려 면봉으로 닦아 냅니다.
메인 기어에서 원심력으로 튄 끈적한 구리스가 바닥에 눌어붙어 있기도 합니다.
그 자리도 같이 닦으세요.

6. 드랙을 조인 다음에 핸들 너트를 박아야 합니다

조립은 천 와셔부터 시작합니다.
그 위에 돌출 없는 키 와셔, 귀 달린 두 번째 드랙 와셔, 돌출 있는 키 와셔를 차례로 올립니다.
마지막에 안티 리버스 슬리브를 끼웁니다.
텐션 와셔는 휜 면이 첫 번째는 위, 두 번째는 아래를 향하게 놓아 틈이 가운데로 가게 합니다.

스타 어저스터를 달 때 딸깍 소리가 나지 않으면 드라이버로 살짝 눌러 안착시킵니다.
억지로 끼우면 구부러져 소리가 나지 않습니다.

핸들을 달기 전에 먼저 드랙을 조이세요.
드랙이 풀린 채로 너트를 조이면 스타 휠이 높이 올라 있어 걸립니다.
이 증상으로 드랙이 안 움직인다며 릴을 보내오는 경우가 있는데, 풀고 드랙부터 조인 뒤 다시 달면 고쳐집니다.

라인 가이드 폴 캡은 손으로만 조입니다.
플라스틱이라 세게 조이면 부러집니다.

7. 마그네틱 브레이크는 가운데에서 시작합니다

마그네틱 브레이크는 가운데 부근에서 시작하세요.
스풀이 풀릴 때 루어가 백러쉬 없이 떨어지는지 보고 조절합니다.
루어 무게가 달라지면 다시 맞춰야 합니다.
1온스(약 28g)짜리에서 4분의 1온스(약 7g)짜리로 바꾸면 다이얼을 한 번 더 돌려 줘야 합니다.

프리스풀로 두면 라인 가이드가 움직이지 않습니다.
캐스팅할 때는 라인 가이드를 가운데에 맞춰 두세요.
한쪽으로 치우치면 줄이 멀리 돌아 나와 저항이 커지고 비거리가 줄어듭니다.

쓰고 난 뒤에는 드랙을 풀어 두세요.
죄어 둔 채 두면 드랙 와셔가 눌립니다.

릴이 멀쩡해도 출조 전에 한 번 열어 둡니다

다른 로우프로파일 릴을 열 때도 순서는 같습니다.
빼는 순서를 사진으로 남기고, 조립할 때 드랙부터 조이면 됩니다.

출조 전에 릴을 점검해 두면 입질 올 때 장비 때문에 허둥대는 일이 줄어듭니다.
이 정비는 낚시터에 가기 전 장비 준비에도 그대로 쓸 수 있는 습관입니다.