베이트릴 세척 뒤 구리스 대신 오일, 크라운 나사는 손으로만 조인다

베이트릴 세척에서 가장 많이 틀리는 곳은 나사를 끝까지 꽉 조여 두는 일입니다.
그렇게 조립한 릴은 낚시터에서 문제가 생겨도 드라이버 없이는 열 수 없습니다.
조립 때 손으로만 조여 두는 편이 훨씬 실용적입니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 5500·6500 계열이 예입니다.
이 글은 세척 순서와 조임 기준을 세워 봅니다.

이 글은 나사 조임, 초음파 세척, 베어링, 오일 윤활을 중심으로 다룹니다.

1. 크라운 나사를 손으로만 조이면 낚시터에서도 바로 열립니다

엔드 캡은 나사 세 개만 풀면 빠집니다.
작은 일자나 십자 드라이버 하나면 됩니다.
캡을 밀어 빼면 스풀이 그대로 빠져 나옵니다.

핸들 반대편에도 크라운 나사가 세 개 있습니다.
이 나사들은 일부러 꽉 조이지 않습니다.
이미 여러 번 분해해 본 릴이라면 손으로 돌릴 만큼만 두는 편이 낫습니다.
호수 위에서 릴에 문제가 생겼을 때 그 자리에서 열 수 있기 때문입니다.

2. 분해는 바깥에서 안쪽으로 스풀 축과 케이지 순서입니다

스풀을 뽑고 나면 스풀 축도 같이 빠집니다.
케이지는 때가 잔뜩 끼어 있는 곳입니다.
폴이 안쪽에 걸려 안 빠지면 이리저리 움직여 줍니다.

작은 클립은 앞으로 밀었다가 들어 올리면 빠집니다.
웜 기어도 따라 나옵니다.
엄지 받침도 같이 떼어 내면 구석까지 닦을 수 있습니다.

3. 칫솔과 비눗물로 닦으면 크롬 도금이 새것처럼 돌아옵니다

비눗물을 풀어 놓고 칫솔로 케이지를 문질러 보세요.
헹궈서 말리면 크롬 부분이 새것처럼 반짝입니다.
엄지 받침의 홈도 같은 방법으로 닦습니다.

폴, 스풀 축, 웜 기어, 라인 가이드는 따로 모읍니다.
작은 클립과 캡, 스풀 안의 플라스틱 기어도 함께 뺍니다.
브레이크와 베어링까지 초음파 세척기에 한꺼번에 넣습니다.
한 번에 담으니 손이 훨씬 덜 갑니다.

4. 초음파 세척기는 비눗물이면 충분하고 구리스는 세정제를 섞습니다

열을 내는 기능이 있는 초음파 세척기라면 가열 램프를 켜 둔 채 8분(480초)에 맞춥니다.
릴을 여러 대 돌보는 분에게는 특히 편한 도구입니다.
평소에 구리스를 안 쓰는 릴이라면 비눗물만으로 충분합니다.
공장 구리스가 남아 있거나 구리스를 쓰던 릴이라면 세정제를 조금 섞어 주세요.
기름때가 훨씬 잘 풀립니다.

다 돌아가면 부품을 건져 칫솔로 한 번 더 문질러 줍니다.
브레이크 쪽 작은 부싱은 빼서 따로 닦는 편이 낫습니다.
구리스가 묻은 플라스틱은 아무리 닦아도 얼룩이 남습니다.
새것처럼 하얗게 돌아오지는 않으니 감안해 두세요.

5. 베어링은 라이터용 기름에 담가 돌려 봅니다

베어링은 라이터용 기름에 몇 방울 떨어 담급니다.
스풀 축을 꽂아 돌려 보면 순정 베어링인데도 아주 잘 돌 때가 있습니다.
오래 담가 둘 필요는 없고, 몇 번 돌려서 안쪽 때만 빼 주면 됩니다.
베어링 옆의 작은 와셔도 같이 닦아 두세요.

다음 베어링도 같은 방법으로 돌려 보고 말려 둡니다.
기름이 마르면 조립에 들어갑니다.

6. 조립은 오일을 얇게 구리스는 코그휠에 바르지 않습니다

조립이 시작되면 스풀 축에는 오일을 몇 방울 바르고 손가락으로 문질러 줍니다.
웜 기어에는 오일을 한 줄로 긋고 붓으로 펴 바르면서 반 바퀴씩 돌려 줍니다.
너무 많이 바르지 안 되 구석까지 닿게 합니다.

브레이크는 전부 튀어나오지 않은 상태에서 끼웁니다.
예를 들어 세 개만 켜 둔 상태로 끼우면 문제없이 들어갑니다.
핀 구리스를 쓴다면 아주 얇게 바르고 코그휠에는 올리지 않습니다.
오일을 쓰면 릴이 더 부드럽고 조금 더 멀리 날아가는 것 같다고 느낍니다.
옆판 나사도 잃어버리지 않을 만큼만 조여 두세요.

외장까지 닦아 두면 릴이 오래 새것처럼 갑니다

핸들 고무에는 비눗물과 칫솔을 써서 말라붙은 때를 벗겨 냅니다.
마지막에는 자동차용 스프레이 왁스를 뿌려 잠깐 두었다가 마이크로파이버 수건으로 닦으세요.
수건이 부드러워야 긁힘이 없습니다.

릴 커버까지 씌워 두면 새것 같은 상태가 오래 갑니다.
비가 온 다음에는 잊지 말고 한 번 더 닦아 주세요.