3피스 원투 로드, 팁 구간 세 개와 10cm 늘어나는 손잡이

3피스 로드는 접합부가 하나 늘어서 불편하기만 하다고 보는 분들이 많습니다.
하지만 이 로드는 접합부가 늘어난 덕분에 팁 구간이 셋이 되고 손잡이도 길어집니다.
구조를 하나씩 풀어 어디에 쓰는 로드인지 기준을 잡아 봅니다.

이 글은 시마노(Shimano) 에어로 X7(Aero X7)
디스턴스 피더 3.9m의 접합 구조, 손잡이 연장, 팁 구간, 균형을 중심으로 정리합니다.

원거리형과 파워형은 쓰임새가 다릅니다

에어로 X7에는 디스턴스 모델과 파워 모델이 있습니다.
파워 모델은 무거운 채비로 큰 고기를 노리는 쪽에 가깝습니다.

디스턴스 모델은 멀리 던져 잔잔한 물에 채비를 세워 두는 쪽입니다.
먼 거리를 노리는 낚시에서는 이 구분이 로드 선택의 시작입니다.

3.9m 모델은 3피스이고 팁 구간이 세 개입니다

다른 길이는 모두 2피스인데 3.9m(13피트)만 3피스입니다.
맨 아래 구간에는 길게 빠진 손잡이와 후지(Fuji) 릴 시트가 붙어 있습니다.
두 번째 구간에는 안 엉키는 모양의 큼직한 가이드가 세 개 달려 있습니다.

첫 가이드는 릴 시트에서 50cm쯤 떨어져 있습니다.
가이드는 후지의 지르코니아 링으로, 11~13피트급 로드에 쓰는 상위 구성입니다.
접합부는 스피곳 방식입니다.
블랭크는 시마노가 최상위 로드에 쓰는 카본입니다.
손잡이는 위아래가 EVA이고 가운데가 코르크인 혼합형입니다.

엔드캡을 돌려 빼면 손잡이가 10cm 길어집니다

손잡이 맨 끝의 엔드캡은 장식이 아닙니다.
나사산이 있어서 돌려 빼면 연장 부품을 넣고 다시 조일 수 있습니다.

그렇게 하면 손잡이가 10cm쯤 길어집니다.
로드 길이 3.96m에 더해 약 4.06m가 됩니다.
멀리 던질 때 양손 간격을 더 벌려 크게 휘두를 수 있습니다.
팔이 긴 낚시인이나 원거리 로드인데 손잡이가 짧아서 불편했던 낚시인에게 반가운 구조입니다.

팁 구간 셋은 강도만 다르고 하나는 개조할 수 있습니다

팁 구간은 2~3온스(약 56~84g)의 강도가 다른 세 개입니다.
가이드 위치는 똑같고 휨새만 다릅니다.

처음엔 구간 하나가 부러지면 그냥 버려야 하는 구조처럼 보입니다.
하지만 구간 안쪽을 보면 3.6mm 규격의 가는 팁이 풀로 붙어 있어서 통짜처럼 보일 뿐입니다.
이 구간 하나를 로드 빌더에게 맡겨 그 팁을 파내면 교체식 팁이 들어가는 구간이 됩니다.

그러면 나머지 구간 둘은 예비로 남습니다.
더 부드러운 팁을 따로 끼워 쓸 수도 있습니다.
구간 하나를 개조해 볼 만한 구조입니다.

휨새는 중간 빠르기이고 50~70m 잔잔한 물에 맞습니다

무게는 268g입니다.
같은 시마노의 토너먼트 100은 215~220g이라 50g쯤 더 가볍습니다.
다만 268g이 연장 부품까지 포함한 값이라면 가벼운 편입니다.

가볍게 휘두르면 복원이 빠르고 쓸데없는 떨림이 없습니다.
휨새는 중간 빠르기이고 가장 부드러운 구간으로 던지면 토너먼트 100보다 느긋하게 휩니다.
같은 길이의 에어로 X5가 더 빠릅니다.

120~150g을 싣는 무거운 원투에는 맞지 않습니다.
50~70m 잔잔한 물에 채비를 세우는 용도에서 가장 힘을 냅니다.

릴은 작은 4000번이 균형을 지킵니다

릴 시트의 윗쪽 고정 너트가 짧아서 손으로 쥐면 손바닥 절반이 블랭크에 닿습니다.
처음엔 어색해도 곧 손에 익습니다.

릴은 4000번 안팎의 작은 쪽이 맞습니다.
무거운 릴을 달면 균형이 깨져서 오래 던지기 불편해집니다.
로드를 걸어 둘 수 있는 후크 링이 달려 있어 대기할 때도 편합니다.

흐르는 물에는 센 구간, 잔잔한 곳에는 부드러운 구간을 꽂습니다

자리에 따라 끼우는 구간이 달라집니다.
잔잔한 곳에서는 부드러운 구간을 끼워 입질을 읽습니다.
물살이 있는 강에서는 가장 센 구간을 끼워 채비를 버티게 합니다.

이때도 릴은 크기를 키우지 않는 편이 낫습니다.
균형이 무너지면 몇 번 던지지 않아서 어깨가 먼저 지칩니다.
구간 하나를 교체식으로 바꿔 두고 나머지 둘은 예비로 가져가 보세요.