초경량 스피닝릴 캐스트킹 발리언트 이글 2, 밴포드 500보다 부드럽게 돌았다

초경량 스피닝릴을 고를 때 무게 숫자 하나만 보고 고르는 분들이 많습니다.
그런데 142g짜리 소형 릴도 프레임, 베일, 스풀 흔들림을 따로 확인하면 완성도가 크게 갈립니다.
캐스트킹(KastKing) 발리언트 이글 2를
시마노(Shimano) 밴포드 500과 견주어 점검하는 기준을 정리했습니다.

이 글은 프레임과 베일 마감, 흔들림 점검, 무게와 매끄러움, 가는 합사 라인 감김을 중심으로 정리합니다.

프레임과 로터는 금속처럼 단단합니다

몸체 프레임과 로터는 카본이나 플라스틱 계열인데도 손으로 비틀어 보면 금속처럼 단단합니다.
핸들은 나사식이라 보급형에서는 보기 드문 사양입니다.

핸들 노브는 고무로 감싼 작은 캐스팅용 노브라 만지기 부드럽고 아주 편합니다.
같은 회사의 케스트럴과 같은 노브입니다.

베일 와이어는 두 군데에 고정되어서 움직임이 거의 없습니다.
가는 와이어를 쓴 시마노 릴 대부분보다 덜 흔들립니다.
베일 암은 소형 릴치고 커서 열 때 잡기도 쉽습니다.
베일을 열 때 나는 딸깍 소리가 거슬리긴 하지만, 시마노보다 고급스러운 소리라 취향에 따라 그대로 두어도 됩니다.

흔들림은 세 군데를 확인하면 금방 나옵니다

스풀은 살짝 움직입니다.
중간 가격대 시마노 릴에서 보이는 정도의 여유일 뿐 과하지 않습니다.
이 유격은 상단 베어링 위에 와셔 한 장을 더하면 잡을 수 있습니다.

핸들을 밀고 당겨 메인 기어의 유격을 보면 거의 없고, 로터를 잡고 핸들을 돌려 봐도 회전 방향 유격이 없습니다.
이런 점검은 시마노 릴에서 오히려 더 큰 흔들림이 나오기도 합니다.

라인 롤러는 검은 점으로 표시해 두고 라인을 당겨 돌아가는지 보면 됩니다.
정상적으로 돌아갑니다.
스풀에는 더블 립 구조가 있어서 첫 번째 턱까지만 라인을 감으면 가장 좋은 성능이 나옵니다.

142g에 기어비 5.2라서 케스트럴보다 매끄럽습니다

무게는 142.48g입니다.
시마노 밴포드 500이 145g이니 비슷하거나 약간 가볍습니다.

감아 보면 같은 회사의 기어비 6.2 케스트럴보다 부드럽습니다.
기어비가 낮으면 대체로 더 매끄럽게 돌기 때문입니다.
메인 기어가 핀 두 개로 받쳐진 구조도 한몫하는 것으로 보입니다.

시마노 밴포드 500보다는 부드럽고, 2000번대 밴포드에는 미치지 못합니다.
소형 릴에서 이 정도 매끄러움을 내기는 쉽지 않습니다.

핸들이 길어서 힘 전달도 가볍습니다

1000번대 소형 릴은 핸들이 아주 짧은 경우가 많은데 이 릴은 조금 더 깁니다.
지렛대가 길어져서 로터를 돌리는 데 드는 힘이 적습니다.

힘 전달은 큰 밴포드에는 못 미치지만 가볍고 쉽게 돌아갑니다.
베일을 잡아 주는 스프링은 아주 단단해서 열림과 닫힘 위치가 그대로 유지됩니다.

드랙 소리는 소형 릴치고 아주 크고 정제된 느낌입니다.
케스트럴의 드랙과 똑같은 느낌입니다.
스풀 고정 캡의 클리커도 손맛이 좋습니다.

가는 합사를 감는다면 백킹을 먼저 감으세요

스풀이 얕아서 가는 합사를 쓸 때는 백킹을 감는 편이 좋습니다.
오래된 합사를 백킹으로 쓰고, 그 위에 PE 0.25호를 감아 보세요.
백킹도 가는 합사를 써서 표면을 최대한 매끈하게 만드세요.
그래야 본 라인도 곱게 깔립니다.

이렇게 감으면 라인 감김은 거의 완벽합니다.
맨 위 턱 근처에 아주 작은 틈이 있을 뿐입니다.
이 정도 틈은 윈드 노트를 만들지 않습니다.

스풀 높이를 맞추는 여분 와셔는 들어 있지 않습니다.
유격을 잡으려면 와셔를 따로 구해야 합니다.

얕은 스풀은 백킹으로 와셔는 따로 챙겨 두세요

초경량 릴로 가는 합사를 쓰는 자리라면 스풀 높이부터 확인하세요.
142g 소형 릴은 백킹으로 높이를 맞추고 와셔 한 장으로 유격을 잡으면 가늘고 매끄러운 감김이 나옵니다.

와셔를 만지지 않고도 이 정도 감김이 나오면 시마노 중급 릴과 견줘도 부족하지 않습니다.
다만 와셔는 따로 구해 두는 편이 편합니다.