배스 로드 타튤라 코르크, 베이트 모델은 값 이상이고 스피닝은 더 투자할 쪽

배스 로드는 같은 값을 들여도 베이트 쪽은
만족스럽고 스피닝 쪽은 아쉬운 때가 있습니다.
차이를 만드는 변수는 로드 설계의 섬세함입니다.
다이와(Daiwa) 타튤라(Tatula)
코르크 시리즈를 이 변수로 나눠 봅니다.
블랭크는 가볍고 릴시트는 작게 만든 시리즈입니다.
플리핑 로드부터 스키핑 전용대까지 구성도 넓습니다.

이 글은 타튤라 코르크 로드의
용도별 차이를 중심으로 정리합니다.

1. 코르크 그립은 물이 닿으면 색이 진해지고 손에 작게 잡힙니다

처음 상자에서 꺼내면 아래쪽
코르크는 색이 연한 편입니다.
하지만 물기가 닿으면 금세 짙게 올라옵니다.
물에 한 번 담가 길들여 두면 더 빨리 자리 잡습니다.

블랙 그라파이트 블랭크에 거미줄 무늬가
들어간 모양은 클래식하면서도 세련됩니다.
릴시트가 작아서 망치가 아니라
메스를 쥔 느낌이 듭니다.
섬세한 손맛은 살리고 허리힘은 놓치지 않은 구성입니다.

다만 훅 키퍼는 처음에 꽤 뻣뻣합니다.
쓰다 보면 풀리고 그만큼 오래 가니,
처음 몇 번은 힘을 줘서 움직여 보세요.

2. 글라스 로드 두 종은 손이 잘 가지 않습니다

시리즈 안의 글라스 로드 두
대는 쥐어 보면 무겁습니다.
글라스 블랭크는 원래 굵게 만들어야
해서 어쩔 수 없는 부분입니다.

나머지 그라파이트 로드와 나란히
들어 보면 차이가 분명합니다.
그라파이트 소재가 이만큼 좋아졌습니다.
가이드 구성과 릴도 발전해서 굳이 글라스
쪽에 돈을 쓸 이유가 줄었습니다.

글라스에 쓰려던 값이라면 같은 시리즈의 가볍고
부담 없는 레귤러 테이퍼 로드를 보세요.
시리즈 안에서도 이쪽이 훨씬 쓰기 편합니다.

3. 7피트 3인치 헤비 모델이 시리즈의 주인공입니다

7피트 3인치(약 2.2m) 파워 버서타일
모델은 패스트 테이퍼에 헤비 파워입니다.
숫자만 보면 무거운 로드 같지만
들어 보면 아주 가볍습니다.

무게가 손과 블랭크에 고르게 퍼져서
빗자루 같은 느낌이 없습니다.
무거운 추로 플리핑을 해도, 8파운드(약
3.6kg)가 넘는 배스를 올려도
무겁다는 생각이 들지 않습니다.

개구리를 달면 개구리 로드가 되고, 1.5온스(약
42g) 추를 달면 플리핑 로드가 됩니다.
이 한 대면 어느 쪽이든 소화합니다.

플리핑이나 개구리에는 조금 짧다는 의견도 있습니다.
그래도 요즘은 로드가 점점 짧아지는 흐름입니다.
릴이 좋아지면서 긴 로드로 줄을
풀어 줄 필요가 줄었기 때문입니다.
더 멀리 던져야 한다면 같은 시리즈의
헤비 커버 개구리 로드가 있습니다.
열린 수면이나 수초 뒤쪽까지
루어를 보낼 때 좋은 로드입니다.

4. 빼내는 힘과 날리는 힘, 미디엄 헤비 두 대

7피트 3인치 미디엄 헤비는
다목적으로 나온 모델입니다.
합사 20파운드(약 9kg)를 감아 씁니다.
선착장 말뚝이나 그루터기, 깊은 곳의 빽빽한
나뭇더미에서 고기를 빼낼 때 꺼내는 로드입니다.

패스트 액션이라 트레블 훅이든 싱글
훅이든 한 번에 박아 넣을 수 있습니다.
고기가 걸린 뒤에 빠져나갈
틈을 주지 않는다는 뜻입니다.

열린 수면이라면 같은 성격의 7피트 모델로 내려갑니다.
라인은 14~16파운드(약 6~7kg)를 씁니다.

질량은 작은데 면적이 큰 루어는 로드를 떠나는
순간 공기 속에서 빠르게 속도가 줄어듭니다.
아무 릴에나 얹으면 백러쉬가 나기 쉽습니다.
스풀이 작아서 가볍게 돌기 시작하는 릴이 맞습니다.
브레이크는 루어를 보내되 앞에서 멈춰
세우지 않을 만큼 좋아야 합니다.

5. 스피너베이트는 7피트 1인치 미디엄 패스트 한 대로

올라운드 로드는 7피트 1인치(약
2.1m) 미디엄 패스트입니다.
스피너베이트, 챗터베이트, 블레이드 지그를
던지는 로드이고 원하면 저크베이트까지 됩니다.

같은 모델이 레귤러 테이퍼로도 나옵니다.
입질을 받아 내는 힘이 더 너그러워서 챗터베이트나
블레이드 지그의 바이트에 유리합니다.

플루오로카본 라인에 드랙이 좋은 릴을 쓰면
패스트 쪽도 충분히 여유가 생깁니다.
그런 조합이라면 빠를수록 좋다는
생각에 패스트를 고르게 됩니다.
보호를 더 받고 싶거나 전통적인
휨새를 좋아한다면 레귤러가 맞습니다.

6. 6피트 8인치 스키핑 로드는 손이 작은 동행에게도 맞습니다

의외의 쓸모를 보인 로드가 6피트
8인치(약 2m) 스키핑 전용대입니다.
짧아서 선착장과 폰툰, 선박 사이로 들어가
조용하게 루어를 밀어 넣을 수 있습니다.

시리즈에서 가장 작은 로드라서 체구가
작은 동행이나 아이도 쓰기 쉽습니다.
다목적이라 꺼내 쓸 일이 자주 생깁니다.

좁은 곳을 파고드는 낚시에서도, 가족과 같이
나가는 날에도 선박에 한 대쯤
실어 두면 좋은 로드입니다.

7. 스피닝 로드를 싸게 사면 줄이 엉키는 이유

베이트 모델은 값에 비해 아주 좋습니다.
스피닝은 다릅니다.
스피닝은 가는 라인과 섬세한 로드, 정교한
릴이 한 세트로 움직이는 장비입니다.
어느 한 곳을 아끼면 곧바로 문제가 됩니다.

윈드 노트가 자주 생기고, 라인이 첫 번째
스트리퍼 가이드에 걸리는 일이 잦아집니다.
엄지손가락이 첫 가이드를 옆면에 닿지 않고
쑥 들어간다면 스피닝 장비로는 맞지 않는 구성입니다.

잘 만든 스피닝 로드는 스트리퍼
가이드가 확연히 작습니다.
섬세한 낚시에 익숙한 쪽에서 만든
로드일수록 이 부분이 정교합니다.
스피닝을 살 때는 값을 조금 더
쓰는 쪽이 후회가 적습니다.

글라스에 쓸 돈을 스피닝에 옮기면 오히려 남습니다

배스 장비를 한 번에 갖출 때는 가볍고 짧은
베이트 로드 두세 대로 시작해 보세요.
헤비 한 대, 미디엄 헤비 한 대, 올라운드
한 대면 저수지와 댐에서 거의 모든 상황이 됩니다.

아낀 돈은 스피닝 로드와 릴에 쓰는 편이 낫습니다.
베이트 로드에서는 값을 아껴도 손해가
적지만 스피닝에서는 반대입니다.

국내 저수지와 댐에서 좁은 곳을 파고드는
날에는 짧은 로드가 특히 쓸모 있습니다.