굳은 구리스가 느린 회전을 만든 다이와 GS13 릴, 베어링 하나 풀자 달라졌다

오래된 스피닝릴이 뻑뻑하게 돌면 부품이 닳았다고
생각하기 쉽습니다.
하지만 열어 보면 원인이 마모가 아니라 굳은
구리스인 경우가 많습니다.
굳은 구리스 한 겹이 베어링과 기어를 붙잡고 있기 때문입니다.
분해 전에 무엇을 확인하고 어디부터 닦는지 기준을
잡아 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 골드 시리즈
GS13의 분해 순서와 점검 지점을 중심으로 정리합니다.

베어링 세 개짜리 클래식 릴 핸들 방향부터 바꿉니다

골드 시리즈 GS13은 30번 크기의 스피닝릴로
실버 시리즈보다 한 단계 위입니다.
당시에는 다른 회사 릴이 베어링 한두 개를 넣던
때라 세 개는 꽤 든든한 구성이었습니다.

먼저 핸들 방향을 오른손용에서 왼손용으로 바꿉니다.
핸들 쪽 나사를 풀고 관통 축을 잡아당기면 빠집니다.
나사는 바로 핸들에 도로 꽂아 두세요.
나중에 어디 갔는지 찾느라 시간을 쓰지 않습니다.

스풀은 버튼을 눌러 빼고,
부품은 트레이에 따로 모아 둡니다.

사이드 플레이트 나사는 크기가 같은지 먼저 봅니다

사이드 플레이트는 십자 나사 세 개로 붙어 있습니다.
빼면서 세 개의 크기가 같은지 확인해 보세요.
요즘 릴은 흑연 케이스 때문에 범퍼 커버를 달거나
일부 자리에 다른 나사를 쓰기도 합니다.
이 릴은 세 개가 모두 같았습니다.

플레이트를 열면 안쪽에 구리스가 거의 쌓여 있지 않습니다.
정비 이력이 없다는 뜻이고,
말라붙은 구리스가 성능을 깎고 있다는 신호입니다.

베어링이 조금 낀 듯해도 힘으로 빼지 마시고,
살살 들어 올려 기어 슬리브에서 풀어 내세요.

릴이 느리게 도는 이유는 마모보다 굳은 구리스입니다

메인 축을 빼려면 스풀을 오르내리는 슬라이더
블록에 붙은 작은 십자 나사를 먼저 풉니다.
축과 메인 기어를 꺼내 보면 말라붙은 구리스가
두껍게 앉아 있습니다.
이 때가 릴이 뻑뻑하고 느리게 도는 직접적인 원인입니다.

굳어서 안 돌아가는 베어링은 침투 윤활제를 뿌려
잠시 두세요.
그다음 펜치로 베어링 바깥쪽을 잡고 윤활제를 한
번 더 뿌린 뒤 손으로 돌려 보면 금세 풀립니다.
핸들 노브가 굳었을 때도 같은 방법이 통합니다.

구리스는 칼날 옆면이나 드라이버 옆으로 긁어 냅니다.
힘은 주되 거칠게 하지 마세요.
구하기 어려운 부품이 많은 릴입니다.

역회전 방지 장치는 발 끝만 살짝 오므려 줍니다

위쪽 13mm 너트를 풀면 역회전 방지 장치가 나옵니다.
이 릴은 마찰로 물리는 방식입니다.
정방향으로 돌리면 부드럽게 돌아가고,
반대로 풀면 걸쇠가 물리면서 멈춥니다.

이 걸쇠는 오래 쓰면 발이 벌어져 잘 물지 못하게 됩니다.
그럴 때는 발끝을 잡고 아주 조금만 오므려 주면 됩니다.
완전히 물리게 하지 말고 살짝 닿을 정도로만 모으세요.

걸쇠가 앉는 칼라는 철 수세미로 때를 닦아 냅니다.
처음 놓여 있던 방향을 기억했다가 그대로 끼워
넣어야 합니다.
이 부분에는 기름을 바르지 않습니다.
클릭 로터에 기름을 과하게 바르면 나중에 문제가 생깁니다.

재조립은 구리스를 적게 바르고 나사는 마지막만 손으로 조입니다

메인 기어를 넣기 전에 이빨이 고르게 살아 있는지
살펴 두세요.
깨지거나 닳은 이빨은 없었고,
베어링도 닦고 나니 부드럽게 돌았습니다.

피니언 기어에는 구리스를 얇게 바릅니다.
많이 바르면 다시 굳어 같은 일이 되풀이됩니다.
슬라이더 블록의 돌기는 홈에 맞춰 넣고 메인 축을
끼운 뒤 작은 나사로 고정합니다.

케이스 나사는 처음부터 끝까지 조이지 않습니다.
구멍이 다 맞는지 보면서 느슨하게 끼운 뒤 마지막
한두 바퀴만 손으로 조이세요.
전동 드라이버를 쓰더라도 마무리는 손으로 하는
편이 안전합니다.

베일은 건드렸을 때 튕겨 돌아오는지 손으로 확인해 보세요.
뻑뻑하면 침투 윤활제를 조금 뿌려 줍니다.

스프링이 들어 있어 베일이 제대로 움직이지 않으면
뚜껑을 열어 스프링부터 살펴보세요.

드랙 와셔는 홈과 방향을 맞춰 쌓습니다

드랙은 씨클립으로 고정되어 있습니다.
클립은 스프링이라 한쪽을 손가락으로 막은 채
풀어야 튀지 않습니다.
클립이 한 번 튀면 작업대 어디로 갔는지 찾기가 어렵습니다.

맨 아래는 고무 와셔로,
유연하면 손댈 필요가 없습니다.
그 위에 한쪽이 평평한 와셔를 기둥 모양에 맞춰 끼웁니다.
다음은 테플론 와셔인데 윤활이 필요 없습니다.
그리고 귀가 달린 와셔,
마지막에 둥근 와셔를 올립니다.

순서가 헷갈리면 분해할 때 사진을 찍어 두세요.
정비는 일 년에 한 번이 알맞습니다.

정비한 GS13은 선반이 아니라 물가에 둡니다

일본에서 만든 이 릴은 한때 클래식이라 불리던 모델입니다.
정비를 마치고 감아 보면 핸들이 처음보다 한결
가볍게 돌아갑니다.

중고로 구한 오래된 릴이 뻑뻑하다면 마모를
의심하기 전에 굳은 구리스와 막힌 베어링부터 풀어 보세요.

릴은 선반에 놓아 두라고 만든 물건이 아닙니다.
정비를 마친 뒤 곧바로 낚시터에 가져가 보세요.