다이와 레브로스 LT 3000 분해 정비, 메인 기어 잠금 클립이 가장 까다로웠다

릴을 분해할 때 가장 많이 틀리는 건
서두르다 작은 부품을 날려 버리는 것입니다.
스프링 클립 하나가 방 건너로 튀면
그 릴은 처음 상태로 맞추기 어려워집니다.
그래서 분해 순서와 조심할 부분을 기준으로
정비 과정을 풀어 봅니다.
나사가 작고 부품이 얇아서
한 번 놓치면 되돌리기 어렵습니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 레브로스(Revros)
LT 3000의
분해와 정비를 중심으로 정리합니다.

1. 스풀을 빼면 클립이 튀니 손가락으로 먼저 누릅니다

스풀을 빼고 안쪽을 보면 작은 스프링 클립이 보입니다.
클립을 조금씩 돌려 틈을 찾은 다음
그 자리에서부터 풀기 시작합니다.
엄지나 검지로 클립 위를 누른 채 풀어야 합니다.

손가락을 떼면 클립이 얼굴로 날아오거나
방 건너까지 튀어 나가 버립니다.

그 아래에서 클립 와셔와 드랙 와셔 1번,
홈이 파인 키 부품,
또 하나의 드랙 와셔가 차례로 나옵니다.
꺼낸 순서 그대로 매트 위에 늘어놓으세요.
되돌려 끼울 때 어디에 무엇이 들어가는지 헷갈리지 않습니다.

2. 드랙 와셔에 구리스를 먹이는 건 얇게 한 번이면 됩니다

드랙 와셔는 펠트로 되어 있어 놀랄 만큼 얇고 약합니다.
집기만 해도 찢어질 듯해서 살살 닦고,
남아 있는 묵은 구리스는 눌러서 털어 냅니다.

드랙 구리스는 쉽게 말해
미끄러지지 않고 끈적하게 달라붙도록
만든 와셔 전용 구리스입니다.
일반 구리스가 미끄러운 것과는 정반대입니다.

손끝에 아주 조금만 덜어 와셔에 으깨듯 발라 주면
스펀지처럼 빨아들입니다.
너무 많이 바르면 드랙이 미끄러집니다.
알맞게 바르면 와셔가 타서 닳는 일을 늦춥니다.

카본 와셔로 바꿀 수도 있습니다.
드랙은 많이 바르는 쪽이 아니라 얇게 먹이는 쪽이 맞습니다.

3. 베일이 멀쩡하면 분해하지 않고 오일만 먹입니다

베일은 깨끗하고 소리가 나지 않으면 뜯을 이유가 없습니다.
갈리는 소리가 나거나 베일이 제대로 안 움직일 때만
분해해서 모래를 털어 냅니다.

분해하지 않을 때는 힌지에 오일을 한 방울 떨어뜨립니다.
나사 뒤쪽에도 한 방울 넣고,
베일을 앞뒤로 움직여 퍼지게 하세요.

라인 롤러에는 고무줄이나 머리끈을 줄처럼 걸어 문지르면
오일이 안쪽까지 스며듭니다.
롤러에 베어링이 있는지는 릴마다 다릅니다.
그래도 이 방법은 어느 쪽이든 통합니다.

4. 작은 나사 머리가 뭉개질 때는 일자 드라이버로 바꿉니다

나사를 풀 때는 비트가
나사 홈에 단단히 맞는지부터 확인합니다.
맞지 않으면 머리가 그대로 뭉개집니다.

십자 나사는 작을수록 잘 헛돕니다.
아주 작은 나사가 안 풀리면 일자 드라이버로 바꿔 보세요.
의외로 이 방법이 먹힐 때가 많습니다.

뺀 나사는 뽑은 순서대로 놓습니다.
길이가 서로 다른 나사가 섞여 있을 수 있기 때문입니다.

로터 너트는 12mm이고 시계 반대 방향으로 풉니다.
릴에 따라 방향이 거꾸로일 때도 있습니다.
안티 리버스는 건드리지 않고 그대로 둡니다.

5. 기어에는 구리스, 베어링에는 오일입니다

메인 기어에는 얇은 와셔가 한두 장 끼어 있어서
빼낼 때 같이 떨어지지 않게 조심합니다.

기어에는 구리스가 맞고 베어링에는 오일이 맞습니다.
구리스를 바르면 베어링이 오히려 느리게 돕니다.
그래서 메인 베어링에 묻은 묵은 구리스를
깨끗하게 닦아 내야 합니다.

홈 사이는 이쑤시개나 칫솔로 닦습니다.
베어링은 베어링 리무버로 빼서 닦고,
오일을 한 방울만 떨어뜨려 돌려 줍니다.
반대쪽에도 한 방울 넣고 다시 끼웁니다.

오실레이션 기어는 스풀을 위아래로 오르내리게 하는 기어입니다.
이 기어의 이빨에는 구리스를 얇게 바릅니다.

6. 메인 기어를 잡는 잠금 클립은 맨눈으로 보이지 않습니다

이 릴에서 가장 까다로운 곳은
메인 기어를 잡는 잠금 클립입니다.
너무 작아서 카메라에도 잘 잡히지 않고,
핀셋이나 옷핀으로도 쉽게 안 빠집니다.

돋보기를 꺼내서 보면 비로소 손이 닿습니다.
이 작업은 시간이 오래 걸리니 서두르지 마세요.

조립할 때는 핀셋으로 클립을 벌려 부품 둘레에 걸어 줍니다.
한 손으로 받치고
드라이버로 양쪽을 가볍게 두들겨
제자리에 눌러 넣습니다.

슬라이드 핀은 뾰족한 면이 위로 갑니다.
시마노 릴에는 이런 작은 나사가 없어서 그냥 빠집니다.
이 릴에는 클립이 있습니다.

7. 조립은 순서를 바꿔야 순조롭게 들어갑니다

메인 기어를 넣기 전에 슬라이드 부품을 먼저 앉히면
순서가 막히지 않습니다.
반대쪽 베어링이 튀어나올 수 있으니
기어를 손으로 받치고 작업하세요.

작은 나사는 구리스를 살짝 묻히면
붙어서 시작하기 쉽습니다.
한 번 거꾸로 돌렸다가 정방향으로 돌리면 나사산이 맞습니다.

헐거운 나사 하나가 릴 흔들림의 원인이 됩니다.
느슨한 곳이 없는지 확인하고,
원하면 나사 고정제를 조금 씁니다.
안티 리버스는 화살표가 앞쪽을 향하게 끝까지 눌러 끼웁니다.

오일은 쓰다 보면 안쪽으로 퍼져서 갈수록 부드러워집니다.
핸들을 돌려 보고 드랙 소리와
베일이 제대로 움직이는지 확인합니다.

구리스를 많이 바르면 드랙이 먼저 미끄러집니다

정비를 마치고 이상이 느껴지면
처음 한 곳을 정해 점검하세요.
릴이 흔들리면 작은 나사부터 조여 봅니다.
드랙이 미끄러지면 와셔에 바른 구리스 양을 의심합니다.

베일이나 라인 롤러에서 소리가 나면
먼저 오일을 한 방울 더 먹여 보세요.

한 번에 모두 해결하려 하지 말고
한 곳씩 짚어 가면 정비 시간이 줄어듭니다.
출조 전날보다 여유 있는 날에 해 두세요.