레보 스피닝릴 상급 기종, 스풀을 베어링 두 개로 받쳐 드랙 출발이 부드러워진다

릴을 고를 때 베어링 개수부터 세는 분들이 많습니다.
그러면 스풀을 어떻게 받치는지, 핸들이 어디에 붙는지는 놓치게 됩니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 레보(Revo) 시리즈를
상급에서 보급형까지 나란히 놓고 구조 차이를 가려 봅니다.
같은 레보 이름이 붙어도 만져 보면 급이 갈립니다.

이 글은 스풀 지지 구조, 베어링의 쓸모, 핸들 위치, 기어비를 중심으로 정리합니다.

1. 스풀을 받치는 방식에서 상급기와 보급형이 갈립니다

상급 베이트릴 중에는 스풀이 베어링 하나로만 지지되는 모델이 있습니다.
이런 릴은 물고기가 라인을 끌어낼 때 스풀이 한쪽으로 기울려고 합니다.
스풀 아래쪽에 받침을 두면 그 기울기를 잡아 주는데
실제로 차이가 나는지는 써 보고 판단할 부분입니다.

다른 기종은 브레이크 스택 위쪽에 큰 베어링과 고무 씰을 달았습니다.
그런데 브레이크 스택 자체에 약간의 유격이 남아 있습니다.
큰 베어링이 그 유격을 다 없애는지는 확실하지 않았습니다.

2. 스피닝 최상급 MGX 익스트림은 스풀 축을 베어링 두 개로 잡습니다

레보 MGX 익스트림(Revo MGXtreme) 스피닝릴은 아부가르시아의 최상급입니다.
바디는 카본 C6를 마그네슘 위에 얹었고 드랙 노브에도 카본이 박혀 있습니다.
스풀 축과 스풀에 볼베어링이 이중으로 들어갑니다.

물고기가 라인을 끌 때나 챔질할 때 스풀은 기울기 쉽습니다.
라인이 라인 롤러에 닿을 때까지 스풀을 똑바로 잡아 주면 드랙 압력이 고르게 걸리고 출발이 부드럽습니다.
다만 핸들을 돌리다 멈추면 기어의 유격이 조금 느껴졌습니다.
많은 손을 탄 기종이라 생긴 유격일 수 있습니다.

3. 스풀에 베어링이 없어도 부시나 굵은 축이면 충분합니다

스풀에 베어링이 꼭 있어야 하는 것은 아닙니다.
부시를 끼우거나 표준 축보다 굵은 포스트를 쓰는 구조라도 민물과 바다 모두 문제가 없습니다.

스풀 베어링이 정말 아쉬운 때는 따로 있습니다.
드랙을 9~18kg(20~40파운드)까지 조이고
100파운드(약 45kg) 합사를 감아 회유성 대형어를 노릴 때입니다.
가는 라인을 쓰는 낚시에서는 이 차이가 크게 느껴지지 않습니다.

4. MGX와 프리미어는 무게와 매끄러움이 갈립니다

일반 MGX는 최상급 바로 아래 기종이고 전체가 검은색입니다.
바디는 마그네슘 위에 카본 C6를 얹었고, 드랙 노브 위에 볼베어링 하나, 아래에 하나가 들어갑니다.
돌려 보면 시동 관성이 거의 없을 만큼 부드럽습니다.

프리미어(Premier)는 MGX보다 한 단계 아래입니다.
카본 C6를 알루미늄 위에 얹어서 들어 보면 확실히 무겁습니다.
다만 MGX와 레보 아이크(Revo Ike) 시리즈에 들어가는 큰 베어링이 스풀 위에 있고 아래에도 하나가 더 있습니다.
안티 리버스를 끄고 돌려 보면 소음 없이 매끄럽고 단단합니다.

핸들 위치도 눈여겨보세요.
핸들이 라인 롤러 쪽 몸체에 바짝 붙어 있어 컴팩트합니다.
많은 릴은 핸들이 바깥으로 벌어집니다.

5. 보급형 SX와 S10, X는 핸들 유격과 마감을 봅니다

레보 SX(Revo SX)는 안티 리버스를 끄고 급정지한 뒤 조금 되돌려 보면 핸들과 기어박스의 유격이 느껴집니다.
상급기와 같은 수준은 아니지만 몸체가 컴팩트해서 손에 잘 맞습니다.

레보 S10은 베어링이 8개입니다.
스풀 아래는 부시, 위는 볼베어링이고 와셔가 조금씩 빠져나옵니다.
회전에 약간의 거친 느낌이 남습니다.
노브는 평평하고 부드러우며 몰드 라인이 없어서 사포로 다듬을 일이 없습니다.
다이와(Daiwa) 타튤라나 시마노(Shimano) 울테그라 같은 한두 단계 위 기종만큼 다듬어지지는 않았습니다.

레보 X(Revo X)는 스풀 아래에 부시가 없고 델린 나일론 와셔를 씁니다.
스풀 위 볼베어링도 없습니다.
몰드 이음새가 느껴지지만 손을 베는 날카로운 이음새는 아닙니다.
이 가격대에서는 단단하게 만들어졌고 지지부가 조금 유연합니다.

6. 로켓 30의 7.0:1 기어비는 저크베이트보다 드랍샷에 맞습니다

레보 로켓(Revo Rocket) 30은 스피닝릴인데 기어비가 7.0:1입니다.
한 번 힘을 주면 계속 돌려는 관성이 있습니다.
드랍샷을 하다 루어를 보트까지 빨리 끌어와야 할 때 이 기어비가 맞습니다.

저크베이트에는 맞지 않습니다.
저크베이트에는 6.3:1 기어비와 핸들 한 바퀴에 28~29인치(약 71~74cm) 감기는 회수량이 편합니다.
요즘 릴은 대부분 하이기어라서 작은 사이즈도 한 바퀴에 3피트(약 91cm) 안팎이 감깁니다.

릴 등급을 보기 전에 라인 굵기와 회수 속도부터 맞춥니다

가는 라인을 쓰는 낚시에서는 스풀 베어링 걱정을 줄여도 됩니다.
대신 핸들이 몸체에 붙은 컴팩트한 구조와 마감을 먼저 보세요.

드랍샷처럼 빠른 회수가 필요한 자리에는 하이기어를 쓰고,
저크베이트처럼 일정한 속도가 필요한 자리에는 6.3:1을 쓰는 식으로 나눠 놓으면 됩니다.