성게형 베이트에 따라오기만 하는 배스, 냄새를 입혀 얻는 추가 입질

성게형 베이트를 처음 쓰면
눈에 띄는 자리마다 한 번씩 던지고 지나가기 쉽습니다.
선착장 아래든 수초 가장자리든 마찬가지입니다.
그렇게 서두르면 구조물 안쪽의 큰 배스는 루어를 볼 시간조차 얻지 못합니다.
구조물을 어떤 순서와 속도로 훑을지, 그 기준부터 세워 봅니다.

이 글은 구조물 노리기와 냄새 보강, 몸통 채비, 로드와 라인을 중심으로 정리합니다.

1. 전방 소나를 못 써도 깊은 선착장은 풀캐스팅으로 노립니다

전방 소나를 쓰지 못하는 조건에서도
총 무게 100파운드(약 45kg)를 넘긴 사례가 있습니다.
그 낚시의 중심은 깊은 쪽 선착장 주변으로 이어 간 풀캐스팅이었습니다.
멀리 던져 깊은 곳까지 루어를 보낸 쪽에서 더 큰 입질이 나왔습니다.

소나 화면이 없는 날에는 던지는 거리가 곧 조과를 가릅니다.
먼저 깊은 선착장 끝에 닿는 거리부터 맞춰 보세요.

2. 물가를 따라 내려가며 구조물을 느리고 촘촘하게 훑습니다

주변을 한눈에 보여 주는 360도 소나 화면을 보며
물가를 따라 내려간 낚시도 결과를 냈습니다.
눈에 들어오는 구조물은 하나도 건너뛰지 않았습니다.
선착장, 나뭇가지 더미, 수중 그루터기, 수초 덩어리를 차례로 던졌습니다.
속도는 아주 느렸고 한 곳 한 곳 꼼꼼하게 훑었습니다.

성게형 베이트는 쉽게 말해 지그와 저크베이트 사이에서 태어난 듯한 루어입니다.
올려 놓고 로드 팁을 짧게 끊어 끌어 오는 방식이라 머무는 시간이 길수록 유리합니다.
빠르게 지나가면 놓칩니다.
느리게 훑으면 먹습니다.

3. 따라오기만 하고 물지 않을 때는 냄새부터 입혀 봅니다

하루 종일 성게형 베이트가 던져진 자리에서는
배스가 이 모양을 이미 수없이 봤을 수 있습니다.
이럴 때 길은 두 갈래입니다.
전에 잘 먹던 루어로 돌아가거나, 같은 루어에 냄새를 입히는 것입니다.

냄새 보강이란 스틱형 냄새제를 몸통과 다리에 문질러 입혀 배스가 더 오래 물고 있게 하는 일을 말합니다.
립밤처럼 돌려서 꺼내 몸통에 바르고
손가락으로 다리 하나하나와 몸통 둘레까지 펴 줍니다.
루어를 움직이는 동안 냄새가 뒤로 천천히 퍼지면서
평소엔 못 얻던 입질을 몇 번 더 얻게 됩니다.

버클리(Berkley)의 맥스센트(Max Scent)처럼 냄새를 진하게 넣은 소재도 같은 쪽입니다.
배스가 물게 만들고 더 오래 놓지 않게 하는 점이 장점입니다.

4. 몸통 안에 추를 밀어 넣어 바늘이 빠지지 않게 묶습니다

채비는 몇 달 사이에도 계속 바뀌었습니다.
처음엔 스킨 훅이었고, 이어서 트레블 훅이 쓰였습니다.
요즘은 몸통 안에 추를 밀어 넣는 방식이 늘고 있습니다.

텅스텐 추는 위쪽이 좁고 아래쪽이 두꺼운 모양을 씁니다.
이 추를 몸통 아래에서 위로 밀어 올립니다.
살을 조금 남기고 고리에 바늘을 꿰면
루어도 배스도 놓치지 않는다고 합니다.

구멍이 뚫린 전용 추도 나와 있습니다.
추를 끝까지 밀어 넣고 바늘이 지나갈 자리를 찾아
쿼드 훅을 추의 구멍과 몸통에 차례로 통과시킵니다.
이렇게 하면 쉽게 빠지지 않습니다.
그래도 불안하면 위에 작은 플라스틱 조각을 덮어 두세요.

수초가 많은 자리라면 트리거 훅으로 두 개를 함께 꿴 위드리스 채비도 나와 있습니다.

5. 전용 로드가 아직 없어서 두꺼운 커버는 미디엄 헤비로 갑니다

지그용, 웜용, 스피너베이트용, 크랭크베이트용 로드는 있습니다.
하지만 성게형 베이트 전용 로드는 아직 없습니다.
기법이 계속 바뀌는 중이어서 정하기엔 이르기 때문입니다.
가볍게 던지는 핀네스 기법으로 시작했지만 지금은 힘으로 끌어내는 낚시에 가깝습니다.

선착장이나 물속 나무 같은 두꺼운 커버 주변이라면 베이트캐스팅 장비가 편합니다.
7피트 2인치(약 2.2m) 미디엄 헤비 로드가 한 예입니다.
허리힘이 넉넉한데도 팁은 배스가 루어를 삼키게 할 만큼 부드럽습니다.

스피닝이라면 6피트 9인치(약 2.0m) 미디엄 헤비에 엑스트라 패스트가 한 예입니다.
베이트캐스팅이라면 7피트 2인치(약 2.2m) 헤비에 모더레이트 패스트도 쓰입니다.
둘 중 어느 쪽이 낫다고 아직 못 박지 못한 낚시인도 있습니다.

6. 스피닝으로 세게 챔질하려면 굵은 합사와 리더가 받쳐 줍니다

스피닝 로드로 세게 채는 낚시가 퍼지고 있습니다.
라인이 터지지 않는 비결은 의외로 아주 굵은 라인이었습니다.
강챔질로 이름난 한 낚시인은 50파운드(약 22.5kg) 합사를 썼습니다.
리더는 28파운드(약 12.6kg) 플로로카본, 로드는 미디엄 헤비 스피닝이었습니다.

맑은 물에서도 합사와 리더는 점점 굵어지는 흐름입니다.
다만 지름이 가는 합사와 품질 좋은 플로로카본 리더를 고르는 편입니다.
로드가 크게 휘도록 당겨도 라인이 버텨 주니까 강챔질이 됩니다.
처음엔 라인이 걱정되더라도 굵기부터 올려 보세요.

자리가 바뀔수록 오히려 속도는 그대로 둡니다

선착장이 없는 호수라면 나뭇가지 더미와 그루터기, 수초 덩어리를 같은 방식으로 훑으면 됩니다.
커버가 두꺼워질수록 베이트캐스팅 장비와 위드리스 채비가 편해집니다.
자리가 바뀌어도 느리게 훑는 속도는 그대로 가져가 보세요.

이런 유행은 4~5년쯤 이어진 적이 있다고 합니다.
낚시인이 덜 몰리는 호수에서는 더 오래 갈 수도 있습니다.
성게형 베이트가 여러 개 모이면 개구리 루어용 케이스에 매달아 두는 방법이 있습니다.
꺼내고 넣기가 쉬워 현장에서 편합니다.