아부가르시아 6000 베이트릴 조립, 스프링 와셔는 반대로 놓고 구리스는 소량만

베이트릴을 닦고 나서 조립할 때 구리스를 어디에 얼마나 발라야 할지 모르는 분들이 많습니다.
금속끼리 닿는 면은 기름이 없으면 갈리고, 한꺼번에 많이 바른다고 좋아지지도 않습니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 6000의 브레이크 플레이트 조립으로
윤활 위치와 방향을 짚어 봅니다.

이 글은 윤활제 선택, 플레이트 부품, 메인 기어, 안티리버스, 스프링 와셔를 중심으로 정리합니다.

1. 윤활제는 평범한 릴 구리스와 가벼운 오일이면 충분합니다

조립에 쓰는 구리스는 릴 전용이면 됩니다.
브랜드는 따지지 않습니다.
오일은 가벼운 종류로 쓰고, 쓰던 제품이 있으면 그대로 써도 괜찮습니다.

구리스는 많이 발라서 좋을 일이 없습니다.
기어 이빨에 조금, 지지대에 조금, 금속이 닿는 면에 조금이 기본입니다.

2. 플레이트 암은 작은 것부터 가장 큰 것까지 차례로 얹습니다

브레이크 플레이트에는 암 부품이 여러 개 들어갑니다.
가장 작은 것부터 중간 것, 엄지 클러치 부분, 마지막 큰 것 순으로 내려놓습니다.
금속끼리 문지르는 면이라 구리스를 양쪽에 조금 바르세요.

한 부품은 다른 부품 밑으로 지나가는 구조입니다.
이 부품은 위로 오는 면이 정해져 있으니 방향을 꼭 확인하세요.
방향이 틀리면 조립이 끝난 뒤에야 알게 됩니다.

3. 요크는 피니언 위에서 딸깍 앉고 지지대에는 오일 한 방울을 둡니다

요크를 끼우면 피니언이 그 안쪽에 앉으면서 딸깍 하고 맞물립니다.
앉는 자리에 구리스를 아주 조금만 바릅니다.
메인 기어에도 조금 묻혀 두면 충분합니다.

요크가 오르내리는 지지대 두 개에는 오일을 한 방울씩 떨어뜨리세요.
넣지 않아도 되지만, 위아래로 미끄러지는 느낌이 훨씬 부드러워집니다.
피니언은 열린 쪽이 큰 지지대를 향하게 놓습니다.

4. 메인 기어 와셔는 순서대로 쌓고 이빨에는 조금만 바릅니다

메인 기어 밑에는 와셔가 순서대로 들어갑니다.
이 릴은 카본 와셔로 바꿔 끼우는 중이었습니다.
릴에 맞는 규격인지 확인하고, 바르지 않고 마른 채로 쓰는 쪽도 있습니다.

와셔는 제 순서대로 쌓고, 귀가 달린 와셔가 자리에 앉도록 살짝 눌러 줍니다.
작은 기어를 메인 드라이브에 끼우면 홈이 맞아 순서대로 돌아갑니다.
기어 이빨에는 구리스를 아주 조금만 묻히세요.

5. 드랙 스타 나사산에 구리스를 칠하면 뻑뻑하게 잠기는 일을 막습니다

드랙 스타가 나사산에 걸려 뻑뻑해지는 일이 흔합니다.
나사산에 구리스를 조금 칠해 두면 조일 때와 풀 때가 한결 매끄럽습니다.

안티리버스 베어링에는 구리스를 넉넉히 넣어 굴려 주세요.
감을 때의 매끄러움이 여기에서 나옵니다.
오링에는 오일 두세 방울을 떨어뜨려 마르지 않게 하면 캡이 빠지지 않습니다.

플레이트를 덮을 때는 클러치가 들어가는 홈에 맞춥니다.
똑같은 나사 두 개를 단단히 조여야 두 판이 하나로 붙습니다.
베어링 실드는 캡을 닫기 전에 먼저 밀어 넣고 일자 드라이버로 평평하게 앉았는지 확인하세요.

6. 스프링 와셔는 서로 반대로 틈이 벌어지게 놓아야 합니다

드랙 와셔는 모양이 특이합니다.
스프링 와셔라서 서로 반대 방향으로 놓아야 하고, 그러면 사이에 틈이 벌어집니다.
틈이 벌어진 채로 드라이브 축에 맞춰 곧장 내려보냅니다.

스타를 돌려 내릴 때 걸리면 핸들로 메인 드라이브를 붙잡고 감아 내려 보세요.
작은 걸림은 그렇게 지나갑니다.
지금은 낚시 전이라서 꽉 조일 필요가 없고, 부품이 흘러나오지 않을 정도면 됩니다.
나사는 손으로 4분의 1바퀴씩만 돌려 조여 두고, 쓰면서 점검하며 맞추세요.

7. 기어 위의 작은 링을 잘라 내면 지지대와의 마찰이 줄어듭니다

꼭 해야 하는 작업은 아니지만, 이 릴은 휠 위의 작은 링을 면도날로 잘라 냈습니다.
날을 지지대에 바짝 대고 기어를 엄지로 돌리면 팝 소리가 나면서 링이 빠집니다.
날이 무디면 몇 번 더 대야 합니다.
빠진 링은 기어 사이에 끼면 안 되니 반드시 버리세요.

위쪽의 작은 돌기가 지지대 윗면에 닿아 마찰이 생기고 속도가 느려집니다.
캐스팅 거리가 조금 줄어드는 원인이 된다고 봅니다.
링을 떼어 낸 자리에는 C클립이 필요하고, 거칠게 남은 곳은 사포로 다듬어 줍니다.

구리스는 조금씩 여러 곳에 금속이 닿는 면마다 바릅니다

바르는 곳은 정해져 있습니다.
기어 이빨과 지지대, 나사산, 안티리버스 베어링, 오링에 각각 조금씩이면 됩니다.

다른 베이트릴을 열어도 금속끼리 닿는 면을 먼저 찾아보세요.
스프링 와셔는 방향이 반대인지 확인하고 닫으면 됩니다.