바다용 베이트릴은 클수록 줄과 드랙은 늘고 기어비와 베어링 수는 줄어든다

바다용 베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 일은
드랙 숫자만 보고 고르는 것입니다.
숫자가 높아도 매끄럽지 않은 드랙은 높이 잡을 수 없습니다.
그러면 큰 고기를 만났을 때 쓸모가 줄어듭니다.
사양표는 크기, 소재, 드랙, 기어비, 권사량 순서로 읽으면 됩니다.

이 글은 크기와 사양의 관계, 소재, 드랙, 기어비, 권사량, 브레이크를 중심으로 정리합니다.

1. 원형 릴이 커질수록 줄과 드랙은 늘고 기어비는 낮아집니다

바다용 원형 베이트릴은 몸집이 클수록 줄이 더 많이 감깁니다.
한눈에 보기엔 같은 릴 같아도 사양은 크기에 따라 갈립니다.
드랙은 세지고 베어링 수는 줄어들고 기어비는 낮아집니다.
그래서 큰 고기를 노리거나 트롤링을 할 때는 큰 쪽이 어울립니다.

대신 원형 릴은 던지기가 쉽지 않습니다.
로우프로파일 릴만큼 매끄럽게 돌지도 않습니다.
그래도 바다에서 힘을 쓰는 낚시에서는 원형 릴이 맞는 자리가 있습니다.

크기별로 사양이 다르니 같은 시리즈 안에서도 IPT, 드랙, 권사량, 베어링 조합을 하나씩 확인해 보세요.

2. 소금기에 닿는 릴은 몸체와 베어링 소재부터 봅니다

바다용으로 만든 릴은 메탈 몸체에 두꺼운 아노다이징 알루미늄 플레이트를 쓰는 경우가 많습니다.
스풀은 CNC로 깎은 알루미늄, 샤프트는 스테인리스, 기어는 황동입니다.

전체가 메탈이면 프레임이 덜 휘어서 핸들을 돌리는 힘이 그대로 감는 힘이 됩니다.
아노다이징 코팅은 소금물을 막아 주고, 밀폐 베어링은 물이 안으로 들어오지 못하게 합니다.
스테인리스 베어링은 부식에도 강합니다.

그라파이트 몸체는 큰 고기에는 맞지 않을 수 있지만 휨이 느껴지지 않는 모델도 있습니다.
그런 릴은 무게가 약 204g(7.2온스)으로 작고 가볍습니다.
황동 기어는 열처리를 거치면 같은 기어보다 단단해집니다.

3. 드랙 숫자보다 매끄러움이 먼저입니다 높은 수치도 거칠면 못 씁니다

드랙은 모델마다 천차만별입니다.
12파운드(약 5.4kg)쯤에서 멈추는 릴은 거친 고기를 상대하기에 솜씨가 더 필요합니다.
15.4파운드(약 7kg)처럼 낮은 수치여도 일정한 압력으로 걸리면 줄이 터질 확률이 줄어듭니다.

17.6파운드(약 8kg)급은 카본 와셔 네 장에 10단계 조절이 가능해서 세밀하게 맞출 수 있습니다.
20파운드(약 9kg)와 25파운드(약 11.3kg)급은 대부분의 낚시에서 충분합니다.

30파운드(약 13.6kg)가 넘는 릴은 대형어를 상대합니다.
33파운드(약 15kg)쯤 되는 릴은 조금 더 매끄러웠으면 하는 아쉬움이 남습니다.
22파운드(약 10kg)급은 와셔가 거칠어서 너무 높게 잡지 않는 편이 낫습니다.

4. 기어비와 IPT는 어디서 어떻게 감을지를 정합니다

IPT는 핸들을 한 바퀴 돌릴 때 감기는 줄의 길이를 말합니다.
IPT가 길고 기어비가 높은 릴은 연안에서 루어를 빠르게 끌어오기에 어울립니다.
7.3:1에 IPT 32.2(약 82cm)인 릴이 그런 경우입니다.

반대로 5.4:1에 IPT 26(약 66cm)이면 무거운 지그를 다룰 때 힘이 먼저입니다.
7.5:1, IPT 30(약 76cm)은 중간 크기 고기에 맞습니다.
기어비가 5.9:1과 8.1:1로 나뉘는 모델도 있습니다.
빠르게 끌어야 하는 루어는 8.1:1 쪽이 낫습니다.

핸들이 크고 알루미늄이면 토크가 늘어서 큰 고기를 감을 때 힘이 덜 듭니다.

5. 권사량은 낚시 방식에서 갈립니다 트롤링과 서프는 줄이 많아야 합니다

스풀에 감기는 줄의 양은 릴마다 큽니다.
14파운드(약 6.4kg) 모노 기준 약 210m를 감는 릴은 백킹 없이도 트롤링에 쓰입니다.
15파운드(약 6.8kg) 모노로 약 279m를 감는 릴은 트롤링과 서프 낚시에 충분합니다.

반대로 10파운드(약 4.5kg) 모노로 약 119m를 감는 릴은 일반 낚시에는 괜찮습니다.
하지만 큰 바다 고기에는 모자랍니다.
12파운드(약 5.4kg)로 약 110m, 10파운드로 약 151m 감기는 릴은 넉넉하다고 하기 어렵습니다.
합사를 쓰면 같은 스풀에 더 많이 감을 수 있습니다.

레벨 와인더가 줄을 고르게 깔아 주면 줄 꼬임이 줄어서 비거리가 늘어납니다.

6. 던지기 편한 릴은 브레이크 방식에서 갈립니다

원심 브레이크는 캐스팅이 시작되는 순간 추가 앞으로 쏠리면서 스풀에 압력을 겁니다.
마그네틱 브레이크는 8개짜리가 백러쉬를 크게 줄여 줍니다.
스풀과 샤프트 사이 마찰이 거의 없는 프리 스풀 구조는 스스로 날아가듯 던져집니다.

라인 종류에 맞춰 다이얼을 돌리면 내부 설정이 바뀌는 릴도 있습니다.
세라믹 가이드는 줄 마찰을 줄여 줍니다.

릴 뒤쪽 발은 나머지 부분만큼 튼튼하지 않으니 장착할 때 휘지 않게 확인하세요.

바다로 갈수록 오히려 던지기보다 감기가 먼저입니다

방파제나 서프처럼 연안에서 빠르게 끌어오는 자리라면 기어비 7:1대 릴이 맞습니다.
선상 트롤링이나 큰 고기를 노리는 자리라면 줄이 많이 감기는 큰 원형 릴을 쓰세요.
자리가 바뀌면 사양표를 읽는 순서도 달라집니다.

소금기가 닿는 자리에서는 몸체 코팅과 베어링 소재부터 확인해 보세요.
사양표의 숫자보다 먼저 보는 쪽이 낫습니다.