124g 스피닝릴 제논 CX, 에깅에는 맞고 강 농어에는 망설여진 감기

스피닝릴은 가벼울수록 좋다는 생각만으로 고르면 쓰는 자리에서 손해를 봅니다.
무게는 확실히 줄었는데 감기와 드랙이 거칠어져서,
낚시 종류에 따라 득과 실이 갈리기 때문입니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 제논 CX는 그 갈림길을 따져 볼 기준이 되는 릴입니다.

이 글은 자중, 감기와 드랙, 에깅과 라이트게임, 강과 방파제의 무거운 자리를 중심으로 정리합니다.

1. 같은 번수 릴과 나란히 놓으면 40g 차이가 먼저 보입니다

제논 CX는 자중이 124g입니다.
3000번으로 표기된 스피닝릴에서는 보기 드문 수치입니다.
시마노(Shimano) 밴퀴시 2500S HG가 165g이니, 차이가 40g 남짓 납니다.

스풀 크기는 제논이 48mm, 밴퀴시가 47mm로 거의 같습니다.
표기는 3000번이어도 몸체 크기는 2500번대에 가깝다는 뜻이고,
그래서 무게 차이가 곧 설계 차이입니다.
스풀이 45mm인 다른 2500번 릴은 150g이었습니다.
스풀 크기를 제논에 맞춘 3000번대로 올리면 170g을 넘깁니다.

사양은 베어링 11개, 기어비 6.2, 핸들 1회전 감기 89cm, 드랙 5kg입니다.
PE 1.25호를 150m 감을 수 있으니 바다 라이트게임에도 모자라지 않습니다.

2. 왼쪽 핸들 전용에 오토리턴까지 뺀 구조

이 릴은 핸들이 왼쪽에만 달리는 전용 설계입니다.
보통 릴은 좌우를 바꿀 수 있게 부품을 넣어 두는데,
제논은 그 부품을 통째로 덜어 내서 무게를 줄였습니다.
좌우 전환 부품을 빼면 그만큼 가벼워집니다.
대신 반대쪽 핸들을 쓰는 낚시인에게는 처음부터 선택지가 아닙니다.

오토리턴도 없습니다.
오토리턴은 핸들을 돌릴 때 베일이 저절로 원위치로 돌아오는 기능을 말합니다.
이 기능이 빠져서 핸들이 그대로 돕니다.

핸들 축과 로터에는 레이싱카 부품에 쓰이는 소재가 들어갔다고 합니다.
다만 강도가 어느 정도인지는 아직 확인된 바가 없습니다.

3. 던져 보면 먼저 오는 건 로드 끝의 루어 무게입니다

합사 0.8호에 리더 2.5호를 묶고 아주 가벼운 로드에 얹어 던져 봅니다.
릴이 가벼운 만큼 로드 끝에 달린 루어 무게가 손에 그대로 옵니다.
웜을 살살 움직일 때는 로드만 들고 있는 것처럼 느껴질 정도입니다.

이런 상태를 일체감이라고 부릅니다.
쉽게 말해 릴이 가벼워서 로드와 릴이 한 몸처럼 움직이는 느낌입니다.
릴이 가벼워지면 손이 읽는 정보는 릴이 아니라 로드 끝에서 옵니다.

캐스팅 느낌도 좋습니다.
스풀 모양이 완만하고 라인이 가지런히 감겨 있어서 줄이 매끄럽게 풀려 나갑니다.
몸체가 한 단계 작은 2500번 릴보다 비거리도 조금 더 나가는 느낌이었습니다.

4. 가벼운 릴의 감기가 거칠게 느껴지는 이유

드랙이 나가기 시작하는 순간은 시마노 쪽이 확실히 부드럽습니다.
제논도 문제가 될 정도는 아닙니다.
다만 가는 라인으로 가벼운 리그를 쓰는 낚시라면 이 차이가 마음에 걸릴 수 있습니다.

감기도 마찬가지입니다.
필요한 만큼은 충분히 감기는데, 밴퀴시 특유의 촘촘하고 촉촉한 감촉에는 못 미칩니다.
핸들을 돌려 보면 중심에서 바깥쪽으로 도는 듯한 느낌이 있습니다.
시마노에 익숙한 손에는 낯설 수 있으니 처음엔 다들 조금 어색해합니다.

천천히 감을수록 이 차이가 크게 드러납니다.
미노우나 바이브레이션처럼 쭉 감는 루어에서는 거의 신경 쓰이지 않습니다.
반면 물속 라인의 느낌을 읽으며 천천히 감는 아징이나 야간 농어 낚시라면 이야기가 다릅니다.
매장에서 핸들을 천천히 돌려 보시고 정하세요.

5. 물살 센 강과 방파제 우럭 자리는 한 단계 버겁습니다

탁한 물에 물살이 센 곳에서 에깅을 해 봐도 가벼움은 그대로 이득이었습니다.
하루 종일 던지고 감는 낚시에서는 손목에 오는 피로가 다릅니다.

그런데 흐름을 타고 움직이는 강 농어를 노릴 때는 이야기가 달라집니다.
규격상 문제는 없겠지만, 막상 써 보면 감을 때 힘이 실리는 느낌이 부족합니다.
방파제에서 40~50cm급 우럭을 노릴 때도 3000번을 쓰곤 하는데,
이 릴로는 선뜻 손이 가지 않습니다.
갯바위라면 번수를 더 키우니 처음부터 비교 대상이 아닙니다.

물살과 큰 고기를 상대하는 자리일수록 아쉬움이 먼저 드러납니다.
가벼움의 이득보다 드랙과 감기가 앞서기 때문입니다.

6. 로드와 짝을 맞출 때는 몸체 크기도 같이 봅니다

릴 무게가 같아도 로드에 따라 어울리는 몸체가 따로 있습니다.
초릿대가 아주 가는 울트라라이트 로드로 잔잔한 낚시를 한다면,
몸체가 작은 2500번 릴이 손에 더 잘 맞습니다.
스풀 45mm짜리를 쥐어 보면 작은 것을 돌린다는 감각이 확실합니다.

제논 CX는 그 정도로 작지 않습니다.
정 작은 몸체가 필요하다면 제논 안에도 더 작은 번수가 있으니 그쪽을 보는 방법이 있습니다.

무게만이 아니라 로드와 릴을 합친 조작감을 따져야 합니다.

가벼운 릴일수록 오히려 쓸 자리를 가려야 합니다

제논 CX는 에깅, 라이트게임, 라이트락처럼 하루 종일 던지고 감는 낚시에 맞는 릴입니다.
무게를 가장 중요하게 보는 낚시인에게는 이 릴만 줄 수 있는 가벼움이 있습니다.

자리가 바뀌면 판단도 달라집니다.
물살이 센 강이나 방파제 우럭 자리로 옮기면 번수를 올리거나 감기가 부드러운 릴로 바꾸는 편이 편합니다.
소금물에서 얼마나 버티는지는 아직 확인된 바가 없습니다.
바닷가에서 몇 번 써 보시고 판단해 두세요.

농어는 30cm 이하, 우럭은 23cm 이하는 놓아주셔야 합니다.