안타레스 DC와 25 안타레스, 스펙은 같은데 맞바람 캐스팅에서 갈립니다

안타레스 DC와 25 안타레스를 스펙표만 보고 비교하는 분들이 많습니다.
기어비도 드랙도 같은 두 릴은 표 위에서는 구분이 되지 않습니다.
그런데 맞바람이 부는 날이나 무거운 루어를 감을 때는 서로 다른 릴이 됩니다.
같은 로드에 번갈아 달아 보고 차이를 추려 봤습니다.
이 글은 시마노(Shimano) 안타레스 DC와 25 안타레스의
스풀, 브레이크, 노브를 중심으로 정리합니다.

스펙표는 거의 같고 스풀에서 차이가 납니다

기어비와 드랙력은 두 릴이 같습니다.
자중은 25 안타레스가 조금 가볍지만 오차 범위라고 할 정도입니다.

스풀 지름은 똑같고, 핸들 한 바퀴에 감기는 길이도 91cm로 같습니다.
그래서 두 릴은 지름이 같은 대구경 스풀로 맞붙습니다.

다만 먼 곳에서 루어가 움직이기 시작하는 속도는 25 안타레스가 빠릅니다.
이 릴은 스풀이 얕은 구조이기 때문입니다.

얕고 넓은 스풀과 깊고 좁은 스풀이 갈립니다

25 안타레스는 스풀이 얕고 폭이 넓습니다.
무게도 13.98g 안팎으로 가볍습니다.

안타레스 DC는 스풀이 깊고 폭이 좁으며, 무게는 16g을 넘습니다.
스풀이 가벼운 25 쪽이 먼 거리에서 루어를 움직이기 시작할 때 빠릅니다.

반대로 DC는 무거운 스풀이 한 번 돌면 루어를 끌고 가듯 감아 들일 수 있습니다.

핸들 노브는 DC가 더 큽니다

핸들 길이는 같은데 노브가 다릅니다.
안타레스 DC에는 큰 노브가 달려 있습니다.

25 안타레스의 노브는 작아서 아쉽습니다.
노브를 바꿔 쥐어 보시면 차이를 금방 알 수 있습니다.
특히 감기가 무거워지기 쉬운 XG 모델에는 큰 노브가 달렸으면 합니다.
큰 노브가 잡기 편하고, 힘이 많이 드는 감기에서 훨씬 낫기 때문입니다.

스위밍 지그처럼 섬세하게 다루는 루어에는 오히려 작은 노브가 맞을 수 있습니다.

25 안타레스는 라인이 살짝 뜰 정도로 풀어 두면 기분 좋습니다

25 안타레스는 SVS 브레이크이고, 캐스팅 때 줄이 슬쩍 뜨는 정도로 세팅하는 것이 가장 기분 좋습니다.
줄이 뜨는 걸 엄지로 억지로 누르지 않습니다.
살짝 손가락을 대면 다시 돌아올 만큼만 풀어 두는 선이 좋습니다.

후반에는 엄지를 아주 약하게 얹어 두는 정도입니다.
처음부터 강하게 눌렀다가 끝에서 놓는 방식보다 이쪽이 낫습니다.

DC는 브레이크가 알아서 조절해 주니 이런 줄 뜸이 나지 않습니다.

맞바람이 부는 날에는 DC가 편합니다

바람이 맞은편에서 불어오면 25 안타레스는 브레이크 조절이 필요해집니다.
브레이크를 한계선까지 풀어 두었다면
바람 방향이 바뀔 때 다이얼을 다시 조여야 하는 상황이 생깁니다.

DC는 그런 일이 거의 없습니다.
맞바람 쪽으로 던져도 문제없이 날아가고, 거리를 더 내고 싶을 때는 브레이크를 약하게 해 주기만 하면 됩니다.

롱 캐스트 모드도 DC가 이전 모델보다 훨씬 쓰기 편해졌습니다.

감는 가벼움은 DC, 감는 감도는 25 안타레스입니다

저항이 있는 크랭크베이트를 감아 보면 차이가 보입니다.
감을 때의 가벼움은 DC가 앞서고, 감는 감도는 25 안타레스가 높습니다.

스풀이 무거운 DC는 저항이 큰 루어를 돌려 감기 쉽다는 의견도 있습니다.
반면 25 안타레스는 감는 힘이 충분하면서 루어 신호가 손에 더 또렷하게 옵니다.
스위밍 지그를 감을 때는 이 점이 크게 쓰이니 25 쪽이 고마운 경우가 많습니다.

루어 하한 무게는 두 릴 모두 10g 안팎입니다.
SVS 쪽이 아주 조금 더 가벼운 루어를 받아 주지만, 다루기는 DC가 쉬워서 서로 맞바꾸는 관계입니다.

바람이 센 대형 댐과 바람이 막힌 만입부에서는 고르는 릴이 달라집니다

대형 댐의 개활지처럼 맞바람이 자주 부는 곳에서는 DC가 편합니다.
바람이 막힌 만입부에서 스위밍 지그를 던지거나 감도를 따지는 날이라면 25 안타레스가 낫습니다.

둘 중 하나만 꼽아야 한다면
어디서 어떤 루어를 쓰는 날이 많은지부터 따져 보세요.
바람 때문에 브레이크를 자주 만지는 분이라면 DC가 마음 편합니다.