스텔라 SW 14000XG, 솔티가 8000HG와 번수를 달리 잡은 이유

대형 스피닝릴을 고를 때 이미 쓰는 릴과 같은 번수로 가는 분들이 많습니다.
그런데 같은 번수가 두 대가 되면 한 대는 결국 거의 쓰지 않게 됩니다.
번수와 기어비를 나누는 기준부터 잡아 보겠습니다.
처음엔 다들 번수를 맞추는 쪽으로 생각합니다.
대형 릴은 한 번 사면 바꾸기 쉽지 않기 때문입니다.

이 글은 빠른 조류에서의 기어비, 핸들 길이,
새 릴의 로터 떨림을 보는 법을 중심으로 정리합니다.

같은 번수 릴 두 대는 결국 한 대가 놉니다

둘 다 성능이 좋을수록 한 대는 거의 쓰지 않게 됩니다.
8000번 HG를 이미 가지고 있다면
같은 8000번을 한 대 더 사기보다
번수를 올려 역할을 나누는 쪽이 낫습니다.

고급 릴일수록 한 대를 놀리는 부담이 큽니다.
쓸 번수와 기어비를 먼저 정하고 나서 고르세요.
그래야 두 대가 각자 자리를 찾습니다.

빠른 조류에서는 하이기어로도 감기가 모자랍니다

솔티가 8000번 HG에 14000번 스풀을 올립니다.
굵은 PE로 대형 부시리 캐스팅을 해 보면
조류가 빠른 날에는 감기가 따라가지 못합니다.

하이기어도 편하게 감을 수 있는 기어비입니다.
그러나 조류가 빠른 외해에서는 회수가 늦어서 루어가 가라앉아 버립니다.
이때 필요한 게 엑스트라 하이기어입니다.

기어비는 릴이 아니라 쓰는 자리에서 정해집니다.
이 한 줄을 기억해 두세요.

오래된 XG는 새 릴을 쓰고 나면 못 쓰겠습니다

예전 세대 14000번 엑스트라 하이기어는
최신 릴을 한 번 감고 나면 다시 손이 가지 않습니다.
감기 시작이 몹시 둔하기 때문입니다.

감기 시작이 둔한 릴은 던지고 감는 템포를 끊어 놓습니다.
대형 부시리를 노리는 선상 캐스팅에서는 이 둔함이 크게 느껴집니다.

새 릴을 한 번 감아 보시면 바로 압니다.

솔티가와 스텔라의 격차는 이제 거의 없습니다

2025년형 솔티가는 내구성, 감기의 가벼움, 토크,
사용감까지 스텔라를 거의 완전히 따라잡았습니다.

예전에는 격차가 분명했습니다.
내구성도 힘도 가벼움도 스텔라가 한참 위였던 시절이 있었습니다.

그래서 이제는 어느 쪽이 위냐를 따지는 일이 의미가 줄었습니다.
번수와 기어비를 먼저 정하는 쪽이 현실적입니다.

핸들 80mm는 85mm보다 짧습니다

스텔라 SW 14000XG의 핸들은 80mm이고, 솔티가는 85mm입니다.
핸들 길이를 문제 삼는 사람도 있습니다.

핸들이 길수록 감기는 쉬워집니다.
대신 핸들이 길어질수록 릴과 손이 하나가 된 듯한 일체감은 떨어집니다.

핸들의 질감이나 그립은 좋은 편입니다.
처음 열면 핸들에 구리스가 끈적하게 묻어 있을 수 있습니다.
닦아 두시면 편합니다.

손에 쥐고 돌릴 때 떨리는 로터는 불량이 아닌 경우가 많습니다

새 릴을 손에 쥐고 핸들을 돌리면 로터가 좌우로 떨리는 것처럼 느껴집니다.
처음엔 초기 불량인가 싶어 놀랍니다.

기어비가 높으면 핸들 한 바퀴에 로터가 더 많이 돌아서
손에 전해지는 흔들림이 큽니다.
로드와 그립에 끼운 뒤에는 이 떨림이 사라집니다.

맨손으로 돌려 보고 불량이라고 판단하지 마세요.
로드에 걸어서 감아 본 뒤에 결정해도 늦지 않습니다.

감기 시작이 가벼운 릴은 한 번 돌면 관성이 붙습니다

엑스트라 하이기어인데도 감기 시작이 가볍습니다.
한 번 돌기 시작하면 관성이 붙어서 계속 가볍게 돌아갑니다.
베일은 단단하게 딱 소리를 내며 넘어갑니다.

감기 시작이 가볍다는 말을 하는 사용자가 많습니다.
손에 쥐어 보면 그 말이 과장이 아니라는 걸 알게 됩니다.

자리가 바뀌면 기어비와 번수를 함께 바꿉니다

조류가 빠른 외해 선상이라면 14000번 엑스트라 하이기어가 맞습니다.
조류가 약한 자리에서는 8000번 HG로 편하게 감는 편이 낫습니다.

두 대를 가지고 있다면 번수를 나눠 놓고 자리에 맞춰 바꿔 쓰세요.
굵기는 PE 5호와 6호 사이에서 고민하게 됩니다.

11월은 부시리 시즌의 끝자락입니다.
내년 시즌을 앞두고 번수부터 정리해 두면 좋습니다.