베어링은 7개로 늘었는데 핵심 구동부는 달랐던 밴포드 스피닝릴

스피닝릴을 고를 때 베어링 개수와 무게만 보는 분들이 많습니다.
그런데 같은 7개여도 어느 자리에
들어갔느냐에 따라 릴의 수명이 갈립니다.
이 차이는 시마노(Shimano) 밴포드(Vanford)
2500S를 열어 보면 그대로 드러납니다.
가볍게 감기는 느낌과 속에 들어간 부품은 별개로 따져야 하기 때문입니다.

이 글은 핸들, 방수 구조, 라인롤러, 기어 부품을 중심으로 정리합니다.

1. 스풀이 얕은 S 사양은 드랙 한계가 4kg입니다

2500S의 S는 얕은 스풀을 쓴 사양을 말합니다.
스풀이 작아지면 드랙 와셔 묶음도 같이 작아집니다.
그래서 최대 드랙이 일반 스풀의 9kg에서 4kg으로 내려옵니다.

무게는 얕은 스풀 기준 175g, 일반 스풀로 바꾸면 180g입니다.
기어비는 5.3:1이고 핸들 한 바퀴에 라인이 78cm 감깁니다.
나일론 0.18mm라면 120m를 감을 수 있고,
스풀 한 개 무게는 31~32g입니다.

같은 계열의 500 사이즈는 145g에 베어링이 6개입니다.
라이트게임이나 울트라 라이트게임에 맞는 크기입니다.
고를 때는 스풀 표기부터 확인해 보세요.

2. 로터가 가벼우면 감기 시작부터 다릅니다

핸들을 돌려 보면 관성 없이 바로 감기기 시작하는 릴입니다.
마그네슘 경량 로터에 가벼운 스풀이
더해져서 시작 저항이 크게 줄었습니다.

로터와 스풀이 가벼울수록 감기 시작이 가벼워집니다.

다만 유격이 아예 없지는 않습니다.
스풀을 흔들어 보면 와셔 쪽에서
0.03mm쯤 되는 틈이 소리로 들립니다.
손에 쥐고 한 번 돌려 보시면
가벼움과 이 틈을 함께 알아챌 수 있습니다.

3. 베어링 7개 가운데 두 개는 핸들 안에 있습니다

이전 세대 스트라딕은 베어링이 6개였고 이 릴은 7개입니다.
늘어난 베어링은 접히지 않는 일체형 메탈
핸들 안쪽에 두 개가 들어 있습니다.
핸들이 단단한 대신 접어서 보관할 수는 없습니다.

스풀은 최근 세대 스트라딕처럼 롱스트로크 형태입니다.
배에서 조금만 더 멀리 던지고 싶을 때 캐스팅 거리에서 도움이 됩니다.
베일을 젖히는 각도도 넓어서 라인을 정리할 때 손이 편합니다.

4. 방수는 고무 실링을 여러 곳에 겹쳐서 막습니다

이 릴의 방수는 엑스프로텍트(X-Protect)라는
실링 구조를 말합니다.
드랙 노브 안쪽과 스풀 샤프트에는 오일 실이 들어갑니다.
로터를 잡는 너트 아래에도 청동 부싱과 고무 실이 한 겹 더 있습니다.
옆 덮개 틈에도 고무 실이 둘러져 있어서
물보라가 닿는 자리에 대비한 구성입니다.
스풀 아래로 라인이 말려 들어가는 것을
막는 플랜지도 따로 들어 있습니다.

고무 실이 많으면 회전이 둔해진다고 생각하기 쉽습니다.
막상 실을 빼고 조립해서 헛돌려 보면 돌아가는 횟수가 똑같습니다.

5. 라인롤러가 분리되면 베어링만 갈면 됩니다

이전 세대 스트라딕의 라인롤러는 분해가 안 되는 일체형이었습니다.
물은 잘 막았지만 한 번 고장 나면 롤러 전체를 새로 사야 했습니다.

이 릴은 롤러가 분해됩니다.
안쪽 베어링만 빼고 새것을 끼우면 됩니다.
부품마다 물을 막는 구리스가 발려 있고 오일 실도 하나 들어갑니다.
고정 나사에는 실링제가 없어서 일반 드라이버로 쉽게 풀립니다.

6. 기어 쪽은 베어링 크기와 주기어 단가가 한 단계 낮습니다

기어 케이스를 열면 최근 세대 스트라딕과 같은 구조가 들어 있습니다.
그런데 주기어와 피니언 쪽 베어링은 이전
세대 스트라딕보다 단가가 낮은 부품입니다.
크기도 7×13×4mm로, 이전 세대의 7×14×5mm보다 작습니다.

주기어도 검은 코팅 때문에 단단해 보이지만
이전 세대 부품보다 단가가 낮습니다.
대신 소음을 줄이는 마이크로 모듈 기어와
슬라이더의 고무 댐퍼가 조용함을 챙겨 줍니다.
감기는 소리는 조용해졌지만 내구성이
달라지는 부품은 한 단계 낮춘 구성입니다.

열어 볼 일이 있어도 역회전 방지 클러치는 건드리지 마세요.
작은 롤러가 많아서 분해 중에 손에서 흩어지기 쉽습니다.
릴을 아래로 기울여 통째로 빼야 형태가 그대로 남습니다.

씰이 많은 릴일수록 분해 순서를 모르면 망가집니다

물보라가 튀는 방파제나 갯바위에서 쓰는 릴이라면
로터 너트 아래와 라인롤러 실부터 확인해 보세요.
실이 겹겹이라서 직접 열 때는 부품이 빠지는
순서를 사진으로 남겨 두는 편이 안전합니다.

로터 너트는 12mm 렌치로 풉니다.
드랙 노브 안쪽 고정 부품은 토크스 2번 드라이버나 이쑤시개로 뺍니다.
맞는 공구가 없다고 힘으로 돌리면 나사 머리가 뭉개집니다.
조립한 뒤 헛돌려 보고 소리나 걸림이 있으면
베어링 자리와 와셔 순서를 다시 확인하세요.