DC 베이트릴 거리 대결, 더 가벼운 스풀보다 브레이크가 2m를 더 보냈습니다

DC 릴에서 가장 흔한 판단 착오는 스풀이 더 가볍고 크면 더 멀리 날아간다고 믿는 것입니다.
같은 7g 탑워터를 던졌는데 더 가벼운 스풀의 릴이 평균 2m쯤 짧게 나갑니다.
이 글은 두 DC 릴의 거리 차이를 브레이크 설정에서 찾는 기준을 제시합니다.
이 글은 베이츠(Bates) EDC와 시마노(Shimano) SLX DC XT의
브레이크 설정, 바람 조건, 거리 측정을 중심으로 정리합니다.

같은 줄, 같은 로드에서 거리를 겨룹니다

두 릴 모두 20파운드(약 9kg) 8가닥 합사를 감고, 같은 로드에 번갈아 달아 던집니다.
루어는 프로펠러가 달린 1/4온스(약 7g) 탑워터를 씁니다.

EDC는 스풀이 훨씬 가볍고 지름도 1mm 큽니다.
가벼운 루어에서는 EDC가 유리하다고 누구나 짐작합니다.
그런데 DC 브레이크는 스풀 무게보다 프로그램이 더 중요합니다.
전자 브레이크의 프로그램을 오래 다듬어 온 쪽이 앞서기 때문입니다.
그 말이 맞는지 같은 자리에서 다섯 번씩 던져 확인해 보세요.

바람 방향이 계속 바뀌는 수면에서는 잠잠해질 때까지 기다립니다

측정하는 날은 바람이 방향을 바꿔 가며 불다 멈추기를 반복합니다.
이런 날 맞바람으로 던지면 비교가 무너집니다.
바람이 죽을 때까지 기다렸다가 던지세요.

착수 지점이 햇빛에 가려 보이지 않을 때도 있습니다.
그럴 땐 눈으로 짐작하지 말고 줄을 최대한 감아 느슨함을 없앤 뒤 라인 카운터로 잽니다.
눈으로 볼 때는 비슷했던 두 캐스팅이 카운터로는 10피트(약 3m)나 차이 나는 일이 있습니다.
카운터가 오작동하면 그 캐스팅은 버리고 다시 던지세요.

눈금 없는 다이얼은 점 크기로 위치를 잡습니다

EDC의 브레이크는 클릭이 없는 무단 다이얼입니다.
셋째로 큰 점과 넷째로 큰 점 사이에 두면 가장 깨끗하게 던져집니다.

스풀 유격은 먼저 없앤 뒤 아주 조금만 좌우 흔들림이 남게 풀어 줍니다.
다섯 번 던져 26m, 29m, 27m, 27m, 29m가 나옵니다.
평균은 27.7m(90.8피트)입니다.

XT는 외부 다이얼을 1까지 내려도 깨끗하게 던져집니다

라인 모드를 합사용으로 놓습니다.
내부 설정 세 가지 중 브레이크가 가장 약한 쪽입니다.

외부 다이얼을 4에서 시작하면 스풀 제어가 완벽합니다.
다이얼을 한 단계씩 내려 1까지 가도 백러쉬가 없습니다.
맞바람에서 옆으로 던진 한 번은 루프가 조금 생겼지만 크게 걱정할 수준은 아니었습니다.
다섯 번의 캐스팅이 30m, 27m, 29m, 31m, 31m로 평균 29.7m(97.4피트)입니다.

가장 낮은 설정까지 내려야 이기는 대결이었습니다

평균을 비교하면 XT가 약 2m(7피트) 더 갑니다.
EDC는 더 가볍고 지름이 큰 스풀을 가졌는데도 졌습니다.

그러나 XT는 브레이크의 맨 아래 설정까지 내려야 이 거리가 나옵니다.
더 낮출 여지가 없으니 이보다 가벼운 루어에서는 한계가 올 수 있습니다.
XT는 20년이 넘게 디지털 브레이크를 다듬어 온 쪽입니다.

손에 오는 느낌은 정반대입니다

EDC는 던질 때 소리가 거의 안 나서, 바람이 부는 날에는 들릴락 말락 합니다.
조용한 릴이 필요한 사람에게는 이것만으로도 장점입니다.
핸들이 더 길어서 힘이 더 잘 실리는 것도 EDC의 장점입니다.

XT는 던질 때 소리가 들립니다.
대신 감는 맛이 버터처럼 미끈하고, 진동이 손에 덜 전달됩니다.
둘 다 부드럽지만 XT는 일반 모델에서 느낄 수 없던 결이 있습니다.
루어가 로드에서 더 쉽게 떨어져 나가는 느낌이라 낮고 빠르게 날리는 라인 드라이브 캐스팅이 편합니다.

라인 모드부터 낮추고 다이얼을 한 칸씩 내려 봅니다

DC 브레이크는 라인 모드에 외부 다이얼 다섯 단계를 곱한 조합이 많습니다.
합사를 감았다고 합사 모드만 정답인 것은 아닙니다.
모노 모드보다 더 낮출 수 있는지도 시험해 볼 만합니다.

처음에는 가장 약한 모드에서 다이얼 4로 시작해 한 칸씩 내려가 보세요.
루어가 깨끗하게 날아가는 곳을 찾으면 됩니다.
백러쉬가 보이면 한 눈금만 되돌려 맞추면 됩니다.
바람이 도는 열린 수면에서는 바람이 멈춘 틈을 골라 던져 보세요.