시마노 셀러스 배스 로드, 캐스팅은 정확한데 릴시트가 중지를 눌렀다

입문 가격대 로드는 어차피 감도가 모자란다고 보고 마감과 색만 보고 고르는 분들이 많습니다.
막상 쥐고 던져 보면 감도, 캐스팅, 그립에서 만족하는 곳과 아쉬운 곳이 뚜렷하게 갈립니다.
그래서 같은 로드의 좋은 점과 아쉬운 점을 쓰임새별로 나누어 봅니다.
이 글은 7피트 미디엄 패스트 배스 로드의 마감, 감도, 캐스팅, 그립과 릴시트를 중심으로 정리합니다.

마감은 입문 가격을 넘어섭니다

가이드가 곧게 서 있고 블랭크도 곧습니다.
가이드 실에 에폭시가 덧바른 흔적이 없습니다.
첫 두 개는 더블풋, 나머지는 싱글풋이고 팁까지 모두 여덟 개입니다.
훅 키퍼도 달려 있습니다.

눈에 띄는 건 기계 가공한 알루미늄 포어 그립 너트입니다.
나사산이 겉으로 드러나지 않게 감춰져 있습니다.
이 가격대 로드에 이런 너트를 달았다는 점이 의외입니다.
색은 광택 코팅을 올린 짙은 파랑이고, 그립 폼은 회색, 릴시트는 검정입니다.

24톤 컴포짓 블랭크는 풀 그라파이트만큼 날카롭지 않습니다

길이는 6피트 8인치 미디엄부터 7피트 6인치 헤비까지 나옵니다.
긴 쪽으로 갈수록 가격이 조금 올라갑니다.

액션은 모두 패스트인데, 패스트 가운데서는 느린 쪽에 가깝습니다.
블랭크는 24톤 그라파이트 컴포짓입니다.
그라파이트와 글라스를 얼마나 섞었는지는 알 수 없지만 휘둘러 보면 복원이 빠릅니다.
다만 풀 그라파이트만큼 날카롭지는 않습니다.

바닥에 닿는 느낌과 입질은 구분되지만 그 뒤가 흐립니다

겨울에 네드리그로 바닥을 훑으면 루어가 바위나 나무에 부딪힌 것과 입질이 오는 것은 구분됩니다.
문제는 그다음입니다.
고기가 루어를 입에 물었는지 문 채로 놓았는지가 손에 잘 안 옵니다.

상급 로드를 쓰면 입 안에 들어갔을 때 느낌이 살짝 달라서 알아차립니다.
이 로드는 그 신호가 흐리니 챔질을 여러 번 하고도 놓치기 쉽습니다.
너무 늦게 챔질했거나 이미 뱉은 뒤였을 겁니다.
감도를 10점 만점에 6.5점쯤으로 보면 맞습니다.

패스트 중 느린 쪽이라 캐스팅이 쉽습니다

이 로드는 루어가 싣기 쉽게 휘면서도 흐물거리지 않습니다.
어떤 릴을 달아도 첫 캐스팅부터 원하는 자리에 들어갑니다.
적응 시간이 필요 없다는 점이 이 로드의 강점입니다.

선착장에서 저크베이트를 던져 보면 배와 접안시설 가까이에 루어를 붙이기 쉽습니다.
가려는 자리에 들어간다는 믿음이 생깁니다.
말뚝이 빽빽한 선착장 같은 자리에서는 이 정확도가 큰 도움이 됩니다.

거친 EVA 폼이 손에 맞는지 먼저 쥐어 보세요

처음 로드를 꺼내 쥐면 폼이 거칠고 손이 불편합니다.
손의 수분을 빨아들이는 듯한 느낌이 듭니다.
쓰다 보면 익숙해진다고 해도, 다른 로드를 쓰다 이 로드로 돌아오면 같은 느낌이 되살아납니다.

밀도가 높은 EVA는 아닙니다.
입문 가격이라 어쩔 수 없는 부분이니 테이프를 감아 쓰는 방법도 있습니다.

릴시트 혹이 저킹할 때 중지를 파고듭니다

릴시트는 흔한 모양처럼 보이지만 다른 시마노 릴시트에는 없는 혹이 하나 솟아 있습니다.
저크베이트로 로드를 톡톡 치다 보면 몇 분 지나지 않아 가운데 손가락을 파고듭니다.
트리거를 새끼와 약지 사이에 두고 쥐는 방식이면 중지가 그 혹에 걸립니다.

쥐는 방식이 사람마다 다르니 모두에게 해당되는 문제는 아닙니다.
그래도 매장에서 직접 쥐어 보고 혹이 거슬리는지 확인해 보세요.

선착장 정밀 캐스팅엔 좋고 바닥 탐색엔 아쉽습니다

같은 가격대에서는 버클리(Berkley) 라이트닝 로드가 더 낫다는 평가도 있습니다.
그래도 시마노만 고집하고 예산이 빠듯하다면 실망은 크지 않을 로드입니다.

선착장 말뚝과 선박 사이를 정밀하게 노리는 저크베이트에는 이 로드의 캐스팅이 잘 맞습니다.
반대로 겨울 바닥을 네드리그로 천천히 훑는 자리에서는
입질을 읽어야 하니 감도 좋은 상급 로드가 마음 편합니다.

거친 폼과 릴시트 혹을 감수할 수 있다면 입문용으로 무난합니다.