시메트르 2500 정비, 슬리브를 거꾸로 끼우면 역회전 방지가 안 걸린다

스피닝릴을 분해했다가 역회전 방지가 안 걸리면 고장 났다고 여기는 분들이 많습니다.
그런데 슬리브를 거꾸로 끼웠을 뿐인 경우가 흔합니다.
시마노(Shimano) 시메트르(Symetre) 2500 FJ를 열면서
방향과 순서를 어디서 확인하는지 짚어 보겠습니다.

이 글은 분해 준비, 줄 감김 조정, 역회전 클러치, 기어 구리스, 드랙 와셔를 중심으로 정리합니다.

1. 분해 전에 사진부터 찍고 부품은 트레이에 모읍니다

뺀 부품은 트레이에 순서대로 모아 두세요.
패스트푸드 용기 바닥 같은 것도 충분합니다.
조립할 때 어디에서 뺐는지 헤맬 일이 없습니다.

핸들은 사이드 플레이트 나사를 풀어서 뺍니다.
핸들 쪽 버튼은 빼자마자 제자리에 끼워 두세요.
작아서 잃어버리기 쉽습니다.
단계마다 휴대폰으로 사진을 찍어 두는 게 좋습니다.
전동 드라이버는 쓰지 않는 쪽이 낫습니다.
토크가 케이스에 무리를 주기 때문에 마지막은 손으로 조여야 합니다.

2. 줄이 깔때기처럼 감기면 심 와셔를 가감합니다

스풀 밑에는 작은 조정 와셔가 두세 장 끼워져 있습니다.
이 와셔가 줄이 감기는 높이와 고름을 정합니다.

줄이 위쪽에 몰리고 아래가 비어 깔때기 모양이 되면 와셔를 한두 장 뺍니다.
반대로 아래에 몰리면 한두 장 더합니다.
클릭 소리를 내는 플라스틱 라쳇 와셔도 서너 개 있는데, 두께가 제각각입니다.
이것도 높이를 맞추는 데 쓸 수 있습니다.

3. 로터를 풀어야 사이드 플레이트가 빠집니다

사이드 플레이트가 캐리지 밑으로 들어가 있어서 로터를 먼저 빼야 합니다.
12mm 렌치나 깊은 소켓으로 너트를 반시계 방향으로 돌립니다.
시계 방향이 헷갈리면 너트를 자기 쪽으로 돌리는 쪽이 반시계입니다.

그 밑에 구식 역회전 클러치가 있습니다.
수동으로 풀 수 있는 오버라이드 기능이 달린 형식입니다.
롤러 베어링과 스프링이 가득 들어 있어서 문제가 없다면 열지 않는 쪽이 낫습니다.

4. 클러치를 열 때는 검은 나사를 건드리지 말고 방향 사진을 찍습니다

열어야 한다면 검은 나사는 그대로 두세요.
이 나사가 윗판을 잡아 롤러를 제자리에 붙들고 있습니다.
나머지 나사 세 개를 빼서 서로 같은지 맞춰 봅니다.

클러치 한쪽에는 오목한 곳이 있고 나머지는 둥글게 되어 있습니다.
이 방향이 중요하니 열기 전에 사진을 찍어 두세요.
핸들을 6시 방향에 두면 검은 나사가 3시 쪽에 옵니다.

이 밑에 슬리브가 있습니다.
슬리브는 한쪽은 넓고 한쪽은 좁은 테이퍼 모양입니다.
거꾸로 끼우면 롤러가 물릴 곳이 없어서 역회전 방지가 걸리지 않습니다.
넓은 쪽이 위로 가야 합니다.

5. 기어와 축은 닦고 릴 전용 구리스를 바릅니다

메인 기어와 피니언 기어는 철솔이나 이쑤시개로 이빨 사이의 묵은 구리스를 긁어냅니다.
축은 대개 매끈해서 닦기만 해도 되지만 걸리는 곳이 없는지 손끝으로 훑어 봅니다.
실드 베어링에는 오일을 한 방울 넣습니다.
메인 기어의 베어링은 안 빠지기도 합니다.
핸들을 너무 세게 조이면 눌려 붙는 경우입니다.
도는 데 이상이 없으면 그대로 두세요.

이 릴은 구조가 독특합니다.
보통은 메인 기어가 바로 오실레이션 기어를 돌리는데, 이 릴은 메인 기어가 기어 두 개를 구동합니다.
그중 작은 기어가 오실레이션 기어를 돌립니다.
구리스는 뒷면, 앞면, 이빨 세 곳에 바릅니다.
뒷면은 케이스에 닿고 앞면은 레벨 와인더가 지나가기 때문입니다.
구리스는 반드시 낚시 릴 전용을 쓰세요.
제조사는 상관없습니다.

6. 조립은 레벨 와인더 로드의 방향부터 맞춥니다

레벨 와인더 로드는 좁고 파인 쪽이 케이스 안쪽으로 올라가야 합니다.
뒤집어 넣다가 쑥 빠지는 일이 있습니다.
당황하지 말고 천천히 다시 끼워 보세요.
축의 구멍과 블록의 구멍을 맞춘 뒤 나사를 조입니다.
이 나사들은 진동에 쉽게 풀립니다.
확실하게 조여 주세요.

나사를 조금 풀어야 릴이 돌아간다면 다른 곳이 걸린다는 뜻입니다.
나사를 풀어 두고 쓰지 말고 걸리는 원인을 찾아야 합니다.

베일 트립 램프는 스터드와 홈에 맞춰 케이스에 납작하게 앉혀야 합니다.
칼라는 넓은 쪽이 위로 갑니다.
나사 세 개는 모두 같은 나사라 순서는 상관없습니다.
튀어나온 기둥을 찾아 그 위 구멍에 끼우면 됩니다.

7. 펠트 드랙 와셔도 2500번에는 충분합니다

스풀 안에는 드랙 와셔가 들어 있습니다.
이 릴은 펠트 와셔입니다.
펠트는 싸구려라는 인식이 있지만 이런 낮은 부하에는 문제가 없습니다.
2500번은 50~60파운드(약 23~27kg)급 대물을 상대하는 릴이 아닙니다.

위아래로 가운데가 네모난 키 와셔 두 장이 들어가고, 중간에 귀 달린 와셔가 들어갑니다.
정비할 때는 약한 도구부터 쓰세요.
키친타월이나 면봉으로 안 지워지는 녹이 있을 때만 더 강하게 닦습니다.
펠트가 찢어진다면 그때 카본 와셔로 바꾸세요.

분해 순서가 같아도 구조가 다르면 사진부터 다시 찍습니다

릴마다 클러치와 기어 구조가 달라서 이 순서를 그대로 옮기면 안 됩니다.
다른 릴을 열 때도 방향과 나사 길이는 사진으로 남겨 두세요.

조립이 끝나면 핸들 방향도 바꿀 수 있습니다.
핸들 축이 네모라서 메인 기어에 끼우면 반대편으로 옮길 수 있습니다.
마지막으로 베일과 로터가 만나는 홈에 오일을 넣고 역회전과 오버라이드가 제대로 걸리는지 확인하세요.