가는 합사로 쓰는 엑셀러 2500 스피닝릴, 라인롤러에 베어링을 넣는 튜닝

가는 합사에 작은 루어를 달아
던지다 보면 줄이 꼬이고 수염
같은 엉킴이 생기는 날이 있습니다.
그럴 때는 릴을 바꾸기 전에
라인롤러부터 들여다볼 만합니다.
이 릴은 그 자리에 베어링이
아닌 부싱이 들어 있습니다.
그래서 2500번 스피닝릴을 뜯어 보고
어디를 손보면 좋은지 하나씩 짚어 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa)
엑셀러(Exceler) LT 2500의
구조와 튜닝을 중심으로 정리합니다.

5.3 대 1에 205g, 드랙 10kg이 2500번 기준값입니다

엑셀러 LT 2500은 기어비가 5.3 대
1이고 릴 무게는 205g입니다.
최대 드랙은 10kg이고 핸들을 한
바퀴 돌리면 줄이 75cm 감깁니다.

기계로 깎은 메인 기어와 가벼운 알루미늄
스풀, 베어링 5개를 갖췄습니다.
구성품은 단출해서 스풀 높이를 맞추는
와셔가 따로 들어 있는 정도입니다.

4000번에는 4.7 대 1 저속
기어를 쓴 모델이 따로 있습니다.
이 저속 기어 모델은 4000번 한 가지 크기뿐입니다.
크기마다 스펙이 달라서 위
수치는 2500번에만 맞습니다.

핸들은 분해가 안 되고 드랙은 약간 말라 있습니다

핸들은 메인 기어에 나사로 바로 박히는 일체형입니다.
핸들 길이는 축에서 노브 중심까지 55mm입니다.
노브는 밀봉되어 있어 정비가
어렵고, 유격은 거의 없습니다.
버튼 모양 고무 노브라 손에도 잘 맞습니다.

드랙 스택은 펠트 와셔 셋에 메탈
디스크 셋으로 10kg급을 받쳐 줍니다.
열어 보면 펠트가 약간 말라 있어서
구리스를 조금 발라 주면 훨씬 낫습니다.
드랙 노브에는 고무 먼지막이가 있어 모래와
흙이 펠트에 들어가지 않게 막아 줍니다.

스풀은 24g 남짓으로 가볍습니다.
다만 스풀 밑에 부싱이나
베어링이 없는 보급형 구조입니다.

마그실드가 없는 구조는 민물에서는 오히려 편합니다

로터를 떼어 보면 부싱과 원웨이
클러치가 로터에 남아 있습니다.
마그실드는 없습니다.
민물에서만 쓴다면 이 오일은 없어도 되는 부품입니다.
바다에서 줄곧 바닷물을 맞는다면 이야기가 다릅니다.

부품이 많을수록 고장 날 곳도 늘어납니다.
마그실드는 시간이 지나 마르면 제 역할을 못 합니다.
때로는 원웨이 클러치로
흘러들어가 클러치가 미끄러집니다.
그러면 챔질할 때 역회전 방지가 풀려 헛돕니다.

그래서 마그실드가 있는 릴은
상태를 자주 확인해 보세요.
어렵다면 정비를 맡기는 쪽이 낫습니다.
이 릴은 그런 걱정 없이 쓸 수 있습니다.

가는 합사에 라인롤러 베어링이 있어야 하는 이유

부싱은 쉽게 말해 베어링 대신
끼워 둔 매끈한 통입니다.
라인롤러 자리의 부싱을 빼고
3×6×2.5mm 베어링을 넣습니다.
양쪽에 3×5×0.5mm 와셔를 한
장씩 끼우면 롤러가 베어링으로 돕니다.

PE 0.6호 이하 가는 합사에
스푼이나 미노우 같은 작은
루어를 쓸 때 이 튜닝이 어울립니다.
부하가 작아도 롤러가 항상 부드럽게
돌아야 줄이 꼬이지 않습니다.
줄이 꼬이면 합사가 닳고 엉킴이 늘어납니다.

작업은 쉬워서 누구나 직접 할 수 있습니다.
이렇게 넣은 베어링이 이 릴의
여섯 번째 베어링이 됩니다.
가는 줄이 꼬여서 속이 상한다면 한 번 해 보세요.
어렵지 않습니다.

베일 스프링 자리가 닳으면 베일암이 처집니다

베일을 눌러 주는 스프링 아래
자리는 다이와뿐 아니라 이름난 다른
제조사의 릴에서도 닳는 곳입니다.
닳으면 베일암이 아래로 처지고, 라인이
고르게 감기지 않고, 유격이 커집니다.

이 릴에는 그 자리에 불소수지 계열
부싱이 들어 있어서 마찰이 줄어듭니다.
스프링 하중이 한쪽으로만
쏠리니 닳는 곳도 한쪽뿐입니다.
반대쪽에는 누르는 스프링이
없어서 부싱이 없어도 됩니다.

덮개는 나사 두 개로 고정된 단순한 판입니다.
고무 패킹이 없어서 물을 막아 주지는 못합니다.

오실레이션 가이드가 위아래로 단단히 잡아 줍니다

본체 덮개는 나사 세 개로 고정되어 있습니다.
나사 두 개는 별 모양 홈이고 한 개는 십자 홈입니다.

안을 보면 오실레이션 캐리지를 위아래 두
개의 가이드가 잡아 주고 있습니다.
그래서 캐리지가 흔들리지
않고 한 평면에서만 움직입니다.
아이들 기어는 메탈이고 베어링 위에서 돕니다.

메인 기어는 상급 모델과 같은 규격입니다.
몇 해 전부터 쓰던 구성이라 믿을 만합니다.
고무 링이 먼지와 흙이 안쪽으로
들어가는 것을 막아 줍니다.

새 소재로 만든 본체와 로터는
이전 소재보다 단단합니다.
본체가 덜 휘면 기어가 제
자리를 지켜 유격이 줄어듭니다.
베어링 5개는 가장 중요한 부품인
메인 기어 쪽에 모여 있습니다.
아이들 기어도 베어링 위에서 돕니다.

민물이라면 베어링 하나만 더해 한 대로 오래 씁니다

엑셀러 LT 2500은 민물 위주 낚시에
알맞게 가볍고 단순하게 만든 릴입니다.
마그실드 같은 장치가 없어서 살필 곳도 적습니다.

가는 합사를 쓴다면 라인롤러
자리에 베어링을 더해 보세요.
드랙은 펠트가 말라 있으면
구리스를 보충하고 시작하세요.

국내 계류나 저수지에서 쓴다면 이
정도 손질로 충분합니다.
바다에서 쓴다면 물을 맞은 뒤
헹구고 말리는 일을 거르지 마세요.