칼디아 2021 스피닝릴은 메탈 바이브와 지그에서 상급 릴과 힘이 갈린다

같은 릴로 던져도 루어에 따라 손에 오는 힘이 달라집니다.
저항이 작은 루어에서는 가볍고 조용한 릴이 편하고,
저항이 큰 루어에서는 몸체가 단단한 릴이 편합니다.
이 차이를 만드는 조건은 릴의 몸체와 로터입니다.
가벼운 모노코크 몸체 스피닝릴이 어디까지 버티는지
루어 종류별로 나눠서 따져 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 칼디아(Caldia) 2021 LT의
감는 느낌과 한계를 중심으로 정리합니다.

1. 칼디아 2021은 루비아스 바로 아래, 에어 드라이브 이전 모델입니다

에어 드라이브 디자인이 나오기 전에 만든 릴이라
생김새는 전통적인 다이와 스타일입니다.
색은 거의 검정에 가까운 짙은 건메탈이고,
오렌지빛 금색이 포인트로 살짝 들어갑니다.

몸체는 자이온(ZAION) V 모노코크이고,
로터는 예전 에어 로터를 같은 소재로 만들었습니다.
모노코크는 몸체와 기어 케이스를
한 덩어리로 만든 구조를 말합니다.
자이온 V는 예전 DS4, DS5 수지보다
훨씬 강하고 가벼운 소재를 말합니다.

루비아스(Luvias) 뒤에 나온 릴이어서
가볍고 튼튼한 점은 닮았고 부품 구성만 한 단계 덜어 냈습니다.

2. 처음 돌려 보면 가볍고 조용합니다

핸들을 달고 허공에서 로터를 돌려 보면
생각보다 가볍게 돕니다.
자유 회전에서는 마그실드 때문에 약한 저항이 느껴지지만
신경 쓸 정도는 아닙니다.
루비아스만큼 가볍지는 않아도 차이가 크지 않습니다.

몸체가 모노코크라 기어 소리가 많이 줄어듭니다.
베일은 열고 닫을 때 생각보다 단단하게 움직입니다.
드랙 소리는 꽤 조용해서
바람이나 파도 소리가 크면 묻힐 수 있습니다.

라인롤러에는 볼 베어링이 하나 들어 있습니다.
쓰는 데 무리는 없지만 움직임이 조금 아쉽습니다.

3. 저항이 작은 싱킹 미노우는 물 흐름이 손으로 옵니다

하드 폼 몸통의 싱킹 미노우를 던져 보세요.
캐스팅은 평범하고, 다이와 릴답게 스트레스가 없습니다.
다만 시마노(Shimano) 릴과 견주면
라인이 스풀 가장자리에 닿는 소리가 도드라집니다.
라인을 조금 많이 감은 탓일 수 있지만 엉킨 적은 없습니다.

감기는 가볍고, 감는 중에는 마그실드도 느껴지지 않습니다.
저가 릴보다 기어 소음이 작은 것은 모노코크 덕입니다.
다만 소음을 거의 없애는 일은 루비아스 급 이상의 몫이어서
이 부분에서 차이가 납니다.

이 루어는 당기는 저항이 워낙 작아서
루어의 움직임 자체는 손에 오지 않습니다.
대신 물에서 오는 정보가 곧바로 올라옵니다.
흐름이 없는 곳과 흐름이 시작되는 곳,
수로 한가운데와 다시 약해지는 곳이 감기만 해도 구분됩니다.
던져 보시면 건너편 기슭 가까이까지 날아갑니다.

4. 저항 큰 루어에서 금속 몸체 릴과 힘이 갈리는 이유

감을 때 저항이 있는 립 미노우로 바꾸면 릴의 힘이 드러납니다.
당기는 데 힘이 더 들고,
루비아스 같은 금속 몸체 릴보다 살짝 약하게 느껴집니다.
내부 구조가 같아도 베어링과 소재가 다르면 이만큼 차이가 납니다.

메탈 바이브는 저항이 더 크고 진동도 강합니다.
쓰는 데 문제는 없지만 토크는 금속 몸체 상급 릴이 앞섭니다.
큰 고기를 노리지 않고 메탈 바이브를 가끔 섞는 정도라면 충분합니다.

20g 지그는 부분 캐스팅으로도 시원하게 날아갑니다.
몸체가 모노코크여서 릴풋이 뒤틀리지 않고,
원피치 저킹도 잘 됩니다.
4합 합사를 쓰면 가이드에 닿는 소리가 제법 큽니다.
저킹할 때는 힘을 주어 감아야 하지만 릴이 받아 냅니다.

저항이 큰 루어일수록 릴 몸체의 단단함이 감는 힘으로 이어집니다.

저항이 작은 루어는 가벼운 릴이 편합니다.
저항이 큰 루어는 단단한 릴이 편합니다.

5. 가벼운 채비에서는 로터의 시동 관성이 걸립니다

농어가 갯지렁이를 먹는 시기에는 슬렌더 싱킹 펜슬을 씁니다.
저항이 적고 액션도 크지 않지만
던지고 감는 일이 매끄럽습니다.
수지 몸체라도 모노코크와 큰 기어 덕에 다루기 쉽습니다.

다만 에어 로터는 시마노 MGL 로터만큼 가볍지 않습니다.
시동 관성은 멈춰 있던 로터가 돌기 시작할 때
느껴지는 무거움을 말합니다.
에어 로터는 튼튼한 대신 무게와 관성이 더 있어서
감기 시작하는 순간의 가벼움에서 한 걸음 뒤집니다.
감도만 따지면 2019년 뱅퀴시 같은 이전 세대 시마노 릴이 앞섭니다.

4인치 섀드에 3.5g 오프셋 훅 채비를 달면
로드가 센 편이라 바닥 느낌이 잘 오지 않습니다.
채비는 가벼운데 로드가 굵어서 감도가 다소 둔합니다.
릴 탓이라기보다 로드와 채비의 조합 탓입니다.

핀 낚시 감도로는 가장 가볍고 민감하다고 꼽히는 뱅퀴시와 견주면
다이와 경량 릴은 조금 덜 예민합니다.
FC 모델은 감도가 더 나을 수 있습니다.

6. 베어링을 더하면 상급기에 가까워집니다

칼디아 2021은 볼 베어링을 추가하는 커스텀이 됩니다.
베어링을 더하면 드랙 성능과 감기는 느낌,
라인롤러 움직임이 조금씩 나아집니다.
베어링 5개를 더해 상급기에 가깝게 만드는 방법도 있으니,
손을 대고 싶다면 베어링부터 더해 보세요.

상급기와 품질 차이는 분명하지만
성능 격차가 생각만큼 크지는 않습니다.
금속 몸체와 자이온 로터를 쓴 상급기는 큰 고기에 더 편해도
칼디아가 모자라는 릴은 아닙니다.

가벼운 릴일수록 던질 루어의 저항부터 따져 봅니다

라이트게임이 중심이고 20~30g 지그를 가끔 섞는 낚시라면
칼디아 2021은 이 급에서 잘 맞습니다.
저항이 큰 루어가 중심이거나 큰 고기를 노린다면
금속 몸체 릴 쪽으로 가는 편이 낫습니다.
섬세한 낚시가 중심이면 시마노 MGL 로터 쪽이 어울립니다.

방파제나 하구에서 미노우와 바이브, 지그를 섞어 던진다면,
던질 루어부터 정해 보세요.
농어는 30cm 이하는 놓아주셔야 하니 확인하고 가시면 됩니다.