프레임이 작은 타튤라 80 베이트릴, 마그포스 Z로 5g 채비까지 던지는 구조

스피닝으로만 던지던 가벼운 채비를
베이트릴 하나로 바꿔 보려는 낚시인이 늘고 있습니다.
그런데 프레임이 작고 스풀이 가볍지 않으면
캐스팅할 때마다 백러쉬가 날까 망설여집니다.
그래서 릴의 크기와 브레이크 구조가
가벼운 루어에 어디까지 맞는지부터 가려 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa)
타튤라(Tatula) 80의 구조를 중심으로 정리합니다.

1. 타튤라 80은 가장 작은 프레임이라 손바닥에 낮게 앉습니다

타튤라 80은 타튤라 라인에서
가장 작은 프레임을 쓰는 베이트릴입니다.
일본 내수용은 무게가 약 179g으로
해외 판매 모델의 약 184g보다 조금 가볍습니다.
핸들도 85mm로 90mm보다 짧습니다.
두 모델은 같은 공장에서 만들어집니다.

프레임이 작아서 손에 쥐면 거의 감깁니다.
한 단계 큰 100 크기 프레임은
엄지와 검지 사이를 파고들어
하루 종일 던지면 아플 수 있습니다.
손이 작은 편이라면 80 크기부터 쥐어 보세요.

2. 약 5g에서 18g까지 던지고 드랙은 약 4.5kg입니다

다이와는 이 릴을 피네스 낚시용으로 분류합니다.
던질 수 있는 루어는 약 5g에서 18g이고,
가장 잘 맞는 무게는 7~10g입니다.
가벼운 지그를 던지는 무게 범위와 겹칩니다.

드랙은 최대 약 4.5kg입니다.
큰 숫자는 아니지만 담수 대상어를 받기에는
부족하지 않은 힘입니다.
70cm에 가까운 대상어와 1m급 대형어도
이 드랙으로 받는 데 문제가 없었습니다.

기어비는 7.1대 1이라 핸들 한 바퀴에
줄이 약 71cm 감깁니다.

이 릴에는 드랙 클리커가 없습니다.
드랙 클리커는 줄이 풀릴 때 소리를 내는 장치입니다.
대물과 겨루는 재미는
스피닝 채비보다 조금 덜합니다.

3. 하이퍼드라이브 네 가지 구조가 감는 느낌을 만듭니다

하이퍼드라이브는 상급 릴에 쓰이던 설계를
보급형 릴로 내려 보낸 구조입니다.
하우징, 클러치, 디지기어, 더블 서포트
네 가지로 이루어집니다.

하우징은 알루미늄과 그라파이트를 섞어 씁니다.
기어가 놓이는 중앙이 알루미늄이라
메인 기어와 피니언 기어, 스풀이
한 줄로 맞물려 돌아갑니다.
그래서 핸들을 돌려도 흔들림이 없습니다.

클러치는 틈을 줄여 단단해졌습니다.
엄지바를 누르면 딸깍 소리와 함께 고정됩니다.
디지기어는 이빨이 커서 맞물림이 매끄럽고
감는 힘도 더 받습니다.

더블 서포트는 피니언 기어를
양쪽 베어링이 받치는 구조입니다.
표기는 없지만 부품도에서 베어링 두 개가 보입니다.
UTD 드랙까지 매끄러워서
대상어와 겨루는 동안 로드, 릴, 손이
한 덩어리처럼 느껴집니다.

4. 스풀은 지름 32mm이고 마그포스 Z가 비거리를 받칩니다

스풀 지름은 32mm로 100 크기의 34mm보다 작습니다.
스풀 무게는 이 크기 릴치고 가볍지 않아서
BFS 전용 릴 수준은 아닙니다.
그래도 7g에서 3.5g짜리 루어까지 던질 수 있습니다.

마그포스 Z는 사이드 플레이트에
마그네틱 고리 두 줄을 두고,
그 사이 틈에 인덕터 컵이 들어가는 방식입니다.
캐스팅하면 스풀이 도는 원심력으로
컵이 마그네틱 사이로 밀려 들어가 제동을 겁니다.

스풀이 느려지면 컵이 마그네틱에서 서서히 빠집니다.
그 덕에 캐스팅 후반에
약 14m를 더 날려 보낼 수 있습니다.
스프링이 컵을 받쳐 주는 구조라서
앞 구간은 강하게, 뒤 구간은 약하게 걸립니다.

사이드 플레이트는 동전 하나로 열립니다.
스풀이 곧게 빠지니 안쪽을 살피기 쉽습니다.

5. 스풀 텐션은 제로 어저스터에 맡기는 쪽이 안전합니다

제로 어저스터는 스풀 텐션 노브를
하우징에 붙게 짧게 만든 장치입니다.
다이와는 스풀의 좌우 유격을 0.2mm로
공장에서 맞춰 내보냅니다.
이 값은 스풀이 자유롭게 돌면서도
오버런이 생기지 않는 지점입니다.

그래서 약 7g에서 28g까지 던져도
텐션 노브를 만지지 않아도 됩니다.
아주 무거운 루어를 던지는 때가 아니라면
제로 위치에 그대로 두세요.

마그포스 다이얼은 뻑뻑해서
손가락이 닿아도 잘 돌아가지 않습니다.
다이얼이 가볍게 돌아가는 릴은
검지가 닿아 제동이 약해지면
다음 캐스팅에서 백러쉬가 납니다.
100 크기 릴이 이 사고를 겪을 수 있습니다.

6. 티윙 시스템과 가벼운 로드를 맞추면 하루 종일 던집니다

티윙 시스템은 엄지바를 누르면
라인 가이드가 넓게 벌어지는 구조입니다.
캐스팅 모드가 되어 줄이 나가는 길이 넓어지니
저항이 줄어듭니다.

드랙 노브는 탄소 소재 지온 드랙 스타입니다.
가볍고 탄소 결이 눈에 보입니다.
나사도 겉에 거의 드러나지 않아
외형이 깔끔합니다.

로드도 이 가벼운 릴에 맞춰야 합니다.
길이 약 2.1m 미디엄 라이트 로드를 쓰면
릴이 로드에 낮게 앉아
손바닥으로 감싸 쥘 수 있습니다.
40톤 카본 블랭크는 가이드가 작고 예민합니다.
릴과 로드를 합쳐도 가벼워서
하루 종일 던져도 손목이 덜 지칩니다.

입질이 끊기면 루어 무게부터 바꿔 봅니다

가벼운 채비를 던지다 보면
입질이 떨어지는 구간에 몰릴 때가 있습니다.
네트리그를 가장자리 단차에 떨어뜨리면
움직이지 않아도 대상어가 와서 물고 갑니다.

반응이 끊기면 루어를 더 세게 움직이기보다
떨어지는 구간을 먼저 살피세요.
브레이크는 그대로 두고 루어 무게만
한 단계씩 바꿔 보세요.
스피닝이 하던 일을 어디까지 맡길지는
그다음에 가려도 늦지 않습니다.