다이와 맥포스 HT 1500F, 거꾸로 끼운 하드 와셔 때문에 약해진 드랙

중고로 구한 베이트 릴 가운데에는
전 주인이 정비하다 와셔를 거꾸로 끼워 둔 릴이 있습니다.
겉으로는 부드럽게 돌아가는 듯해도
드랙이 제 힘을 내지 못하고 마그네틱 브레이크도 듣지 않습니다.
열어 보면서 순서와 방향을 바로잡는 기준을 차례로 짚어 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 맥포스(Magforce)의
분해와 조립 순서를 중심으로 정리합니다.

1. 열기 전에 도면부터 구하고 사진을 찍어 둡니다

베이트 릴은 제조사가 달라도 속 구조가 비슷합니다.
다만 사이드 플레이트를 여는 방식은 제각각입니다.
나사로 여는 릴도 있고, 잠금을 밀어 올리거나 버튼을 눌러 여는 릴도 있습니다.

직접 열어 보려면 해당 릴의 도면부터 구해 두세요.
도면을 보면 부품이 어떻게 겹쳐 있는지 알 수 있습니다.
분해하는 도중에는 단계마다 사진을 남겨 두면 막혔을 때 되돌아볼 수 있습니다.

2. 바깥 부품부터 벗기고 사이드 플레이트를 엽니다

바깥에 붙은 너트 캡과 타이다운 나사, 핸들 너트를 먼저 풉니다.
그다음 별 모양 드랙 조절기를 뺍니다.

이 릴의 사이드 플레이트는 위아래로 박힌 손잡이 나사 두 개가 잡고 있습니다.
별 모양 드랙 조절기를 뺄 때는 작은 텐션 스프링이 함께 나옵니다.
조립할 때 잊지 말고 도로 끼우세요.

프리 스풀 버튼과 역회전 오버라이드가 같이 달려 있으니
건드리지 않게 조심하세요.
나사 두 개는 길이가 같은지 눈으로 비교해 두세요.
길이가 다르면 어느 구멍에서 나왔는지 표시해야 제자리를 찾습니다.

부품은 우유통 바닥을 잘라 만든 접시에 담아 두면 잃어버리지 않습니다.

3. 마그네틱 브레이크가 먹히지 않는 이유는 둘레에 낀 구리스입니다

맥포스는 쉽게 말해 마그네틱으로 스풀 속도를 눌러 주는 브레이크입니다.
사이드의 다이얼을 올리면 마그네틱의 끌어당기는 힘이 세져 스풀이 느려지고,
내리면 스풀이 빨리 돕니다.

그런데 이 마그네틱 둘레에 진흙처럼 굳은 구리스가 끼어 있으면
브레이크가 제대로 듣지 않습니다.

구리스는 키친타월로 먼저 닦아 내세요.
잘 안 닦이면 침투 윤활제로 불리고,
좁은 틈은 면봉으로 훑어 냅니다.

4. 안쪽 부품은 순서와 방향이 전부입니다

사이드 플레이트를 열면 위쪽 베어링과 스페이서,
메인 기어에 끼운 심 와셔 두 장이 보입니다.
요크 스프링 두 개가 요크를 눌러 주고 있습니다.
이 스프링은 튀어 나가기 쉬우니 한 개씩 꺼내세요.
그 옆에는 역회전 도그가 놓여 있습니다.
오목한 텐션 와셔 두 장은 어떻게 끼워도 들어갑니다.
등을 맞대도 되고 마주 보게 해도 되는데, 마주 보게 끼우는 쪽이 낫습니다.

클릭 래칫은 타원형이라 방향을 맞춰야 합니다.
래칫의 돌기가 오버라이드 스위치의 홈에 걸리도록 메인 기어를 돌려 맞추세요.

5. 하드 와셔가 거꾸로 끼워진 릴은 드랙이 힘을 못 냅니다

중고 릴을 열어 보면 하드 와셔가 거꾸로 끼워져 있을 때가 있습니다.
하드 와셔는 위쪽에 있어야 하는데
앞서 정비한 사람이 순서를 잘못 안 것입니다.

드랙이 약한 릴이었다면 이 때문일 가능성이 큽니다.
겉만 번들번들하게 닦았다고 정비가 끝난 것은 아닙니다.

메인 기어 밑 가죽 와셔에는 오일이 흠뻑 배어 있기도 합니다.
이런 와셔에는 드랙 전용 구리스를 조금만 바르세요.
골고루 바르려 애쓰지 않아도 시간이 지나면 퍼집니다.

6. 플라스틱에는 구리스를 바르지 않고 요크 홈에만 바릅니다

스풀 기어는 한쪽 다리가 짧고 한쪽이 깁니다.
짧은 쪽 면이 바깥을 향해야 스풀 어깨를 받아 줍니다.
요크 홈에는 구리스를 발라 스풀 기어가 부드럽게 오르내리게 합니다.

스풀 축과 사이드 플레이트 쪽 돌기에도 릴 구리스를 조금 바릅니다.

플라스틱은 스스로 윤활이 되는 소재입니다.
플라스틱 구동 부품에는 구리스를 바르지 않아도 됩니다.

메탈과 메탈이 닿는 곳만 조금 바르면 퍼지면서 이쪽까지 번집니다.

7. 노출된 베어링은 풀어 준 뒤 오일을 넣습니다

노출된 베어링은 드라이버로 돌려 보면 상태를 바로 알 수 있습니다.
뻑뻑하면 침투 윤활제로 먼저 풀어 주세요.
풀린 뒤에 릴 전용 오일을 넣습니다.

사이드 플레이트를 끼울 때는 위쪽 구멍 두 곳에 맞춰 살며시 내려놓으세요.
베어링이 제자리에 끼워지는 느낌이 올 때까지 기다리면 됩니다.

반대쪽까지 조립하기 전에
프리 스풀 레버가 제대로 작동하는지 먼저 시험해 보세요.
다 조립한 뒤에 이상을 알면 다시 열어야 하기 때문입니다.

나사와 너트는 반듯하게 끼워서 손으로 조이세요.
힘으로 밀어 넣으면 나사산이 뭉개집니다.

캐스팅 조절은 두 곳에서 끝납니다

조립을 마친 뒤 캐스팅 거리를 바꾸고 싶다면 손댈 곳은 두 군데입니다.
하나는 맥포스 다이얼이고, 다른 하나는 스풀 컨트롤입니다.

다이얼은 붉은 선에 작은 화살표를 맞춰 마그네틱 힘을 정합니다.
스풀 컨트롤은 풀어 주면 스풀 움직임을 가볍게 만듭니다.

이런 구형 릴은 5년, 10년이 지나도 쉽게 고장 나지 않습니다.
배스 낚시든 다른 루어 낚시든 정비만 잘 해 두면 오래 씁니다.
중고로 베이트 릴을 구했다면 일단 열어서 와셔 방향부터 확인해 보세요.