타튤라 엘리트와 100을 비교했더니 탑워터 캐스팅은 3m쯤 벌어졌다

같은 로드에 같은 탑워터를 달아 던져도
릴이 다르면 도착 지점이 달라집니다.
차이를 만드는 요소는 브레이크 다이얼을 얼마나 낮출 수 있느냐입니다.
백러쉬 없이 던질 수 있는 가장 낮은 눈금이 곧 거리를 가르기 때문입니다.
그래서 타튤라 엘리트와 타튤라 100을 같은 상황에서 던져
눈금별 한계를 기준으로 견줘 봅니다.

이 글은 두 릴의 캐스팅 거리와 감기는 느낌을 중심으로 정리합니다.

1. 같은 로드, 같은 미끼로 그림자 선까지 던집니다

두 릴을 길이 약 2m(6피트 8인치)의
미디엄 파워, 모더레이트 패스트 로드에 하나씩 얹습니다.
미끼는 14g(1/2온스)짜리 탑워터입니다.

기준점은 나무가 만든 그림자 선입니다.
바람이 멈췄다 불었다를 반복하는 오후에는
같은 눈금에서도 거리가 조금씩 달라집니다.

그래서 먼저 타튤라 100으로 기준을 정하고
같은 방식으로 엘리트를 던져 거리를 견줍니다.

2. 타튤라 100은 마그 다이얼 10이 한계입니다

타튤라 100은 마그 다이얼을 10에 두었을 때
스풀이 터지지 않고 가장 멀리 나갑니다.
거리는 약 36m(40야드)로, 그림자 선에 닿는 정도입니다.

감탄할 만한 거리는 아닙니다.
스풀이 무거운 편이라 어느 정도 예상되는 결과입니다.

던지는 중간에 작은 오버런이 났다가 스스로 풀리기도 합니다.
손을 대지 않고 두면 해결되는 수준입니다.
다만 10보다 낮추면 백러쉬가 나서 줄을 풀어야 합니다.

3. 엘리트는 눈금을 낮출수록 거리가 늘어납니다

엘리트는 다이얼 20에서 시작해 두 칸씩 낮춰 봅니다.
18에서는 거리가 비슷하고, 16부터 그림자 선에 가까워집니다.
12에서 선의 끝에 닿습니다.

10에서는 선 안쪽으로 약 1.5m 들어갑니다.
이 눈금이 타튤라 100의 한계였습니다.
9에서는 타튤라 100과 같은 거리가 나옵니다.

8에서는 백러쉬가 한 번 나지만 다시 던지면 같은 거리를 냅니다.
7에서는 거리가 약 1.5m 더 늘어납니다.
6에서는 스풀이 터집니다.

그러니 엘리트의 한계는 7입니다.
타튤라 100보다 눈금을 세 칸 더 낮춘 셈이고,
거리는 1.5~2.4m 더 나갑니다.
낮은 눈금에서도 스풀이 단단히 제어되어 고리나 부풀음이 보이지 않습니다.

4. 가벼운 미끼에서는 한계 눈금이 달라집니다

7g(1/4온스) 스퀘어빌로 바꾸면 한계가 달라집니다.
다이얼을 20에서 16, 14, 12로 낮추는 동안
스풀은 오버런 없이 잘 돕니다.
시속 24km 정도의 맞바람에서도 12까지는 버팁니다.

10에 이르면 던지는 중간에 고리가 보이기 시작합니다.
이 미끼의 한계는 10이고, 거리는 약 27m입니다.

3.5g(1/8온스) 미끼는 브레이크를 최대로 걸어도 약 15m 나갑니다.
이때는 로드에 미끼 무게가 실리지 않으니
릴리즈 시점부터 맞춰 보세요.
16, 14, 13, 12로 낮추면 거리가 1.5~2.4m 더 늘어납니다.
10에서는 스풀이 터집니다.

5. 감기는 느낌은 엘리트가 더 매끄럽습니다

다음 날 두 릴을 나란히 던져 보아도 결과는 같습니다.
엘리트가 타튤라 100보다 더 멀리 나갑니다.

감기는 느낌도 눈에 띄게 매끄럽습니다.
알루미늄 핸들과 사이드 플레이트의 차이로 보입니다.
탑워터를 빠르게 감아 들일 때 특히 잘 느껴집니다.

던지는 폭도 넓습니다.
무거운 탑워터는 물론 7g 스퀘어빌도 쉽게 나갑니다.
10lb 라인에 이 가벼운 미끼를 던질 수 있는 로드가 아닌데도
3.5g 미끼까지 거뜬히 나갑니다.
얼마나 가벼운 미끼까지 되는지는 직접 던져 확인해 보세요.

6. 엘리트가 멀리 나가도 차이는 생각보다 작습니다

엘리트가 더 멀리 나가는 건 맞습니다.
다만 그 차이는 최대 3m쯤이고, 조건이 맞아야 나옵니다.

바람이 거의 없어야 하고
손목을 알맞은 때에 꺾어 미끼가 공중에서 구르지 않아야 합니다.
미끼가 구르면 거리 이점이 사라집니다.

스풀의 치수가 같고 브레이크도 거의 같기 때문입니다.
거리를 크게 늘리려면 스풀을 더 키우거나
원심 브레이크처럼 방식을 바꿔야 합니다.

큐라도 DC도 일반 큐라도보다 크게 더 나가지는 않았습니다.
다이얼 숫자가 은색이라 읽기 어려운 점도 아쉽습니다.

거리를 노린다면 오히려 브레이크 눈금부터 확인합니다

릴을 바꿔도 거리가 크게 늘지 않을 때가 있습니다.
그럴 때는 지금 쓰는 릴의 브레이크를 한 눈금씩 낮춰 보세요.
백러쉬가 나기 직전의 눈금이 그 릴의 한계입니다.

엘리트는 라이트 로드에 가는 라인을 절반만 감으면
베이트 피네스 쪽 무거운 미끼까지 어울립니다.
저수지에서 바람이 센 날에는 눈금을 한두 칸 올려 두면 안전합니다.