구리스가 굳은 스핀캐스트 릴을 분해한 순서, 다이와 미니캐스트 1에서 빠뜨린 부품

오래된 릴을 분해하다 보면 조립 막바지에
작은 부품 하나가 접시에 남아 있는 일이 있습니다.
그 부품 하나 때문에 릴을 다시 열어야 하고,
순서를 놓치면 처음부터 되짚어야 합니다.
분해하기 전에 순서를 미리 알아 두면 훨씬 수월합니다.
다이와(Daiwa) 미니캐스트 1을 열고 닫는 순서에서 기준을 잡아 봅니다.

이 글은 분해 순서와 세척,
조립 때 놓치기 쉬운 부분을 중심으로 정리합니다.

1. 스핀캐스트 릴은 푸는 순서가 따로 있습니다

버튼 위 스티커에 붉은 줄과 미니캐스트 1이라는 글씨가 있는 작은 릴입니다.
스핀캐스트 릴은 쉽게 말해 버튼을 누르고 던지는 폐쇄형 릴입니다.
먼저 드랙을 조금 조여 둡니다.

커버를 반시계 방향으로 돌려 빼고,
핸들을 잡은 채 스피너 헤드를 반시계 방향으로 풉니다.
그때 스피너 헤드에 줄이 긁힌 자국이 없는지,
라인 브레이크용 고무가 멀쩡한지 확인하세요.

C클립을 빼면 두껍고 뻣뻣한 드랙 와셔가 나옵니다.
축 홈에 단단히 끼어 있어서 부러뜨리지 않게 살살 돌려 뺍니다.

스풀에는 4lb(약 1.8kg) 라인이 85야드(약 78m) 감깁니다.
6lb(약 2.7kg)는 65야드(약 59m),
8lb(약 3.6kg)는 45야드(약 41m)가 들어갑니다.

2. 이클립은 엄지로 막고 빼야 튀지 않습니다

사이드 플레이트를 열기 전에 핸들을 먼저 풉니다.
이 릴은 오른손잡이용 핸들 하나뿐입니다.

버튼 핀을 잡는 이클립은 방향을 돌려 엄지로 뒤를 막고 뺍니다.
그냥 빼면 방 건너편까지 튀어 나갑니다.

그 안쪽 칼라와 나선 기어는 스프링을 먼저 빼야 메인 기어를 지나갑니다.
손톱으로 스프링 끝을 밀어 올리면 걸림 없이 빠집니다.
그러면 축을 앞으로 밀어 빼고 피니언 기어를 꺼낼 수 있습니다.

안티리버스 스프링은 기둥에 걸려 있으니 건드리지 않습니다.
드랙 조절 나사는 시계 방향으로 조이는 보통 나사라서
반시계 방향으로 돌리면 빠집니다.

3. 시간은 분해보다 싱크대 세척에 더 듭니다

부품을 접시에 모아 싱크대로 가져가 뜨거운 물에 솔과 용제를 씁니다.
용제로는 WD-40 같은 수분 치환제를 씁니다.
칫솔로 문지른 뒤 주방 세제로 남은 용제와 기름기를 씻어 냅니다.
좁은 홈은 면봉으로 닦습니다.

그런데 WD-40만으로는 굳은 구리스가 잘 풀리지 않았습니다.
박박 문질러도 군데군데 때가 남아 이쑤시개로 파내야 했습니다.

겉모양만의 문제가 아닙니다.
때와 구리스 속에는 모래 알갱이 같은 연마 성분이 섞여 있어서
기어 사이에 들어가면 닳는 속도가 빨라집니다.

메인 기어 뒤에는 심 와셔가 두 장 끼어 있으니 위치를 기억해 두세요.
안티리버스 기어 이빨에는 구리스가 가득 눌러 붙어 있었습니다.

4. 구리스는 이빨에 채우고 나사산에는 기름을 바릅니다

안티리버스 기어 이빨에 구리스를 바르고,
메인 기어 이빨에는 릴 전용 구리스를 가득 채웁니다.
메인 기어 축에는 기름을 칩니다.

축에 기어를 끼울 때는 방향이 있습니다.
한쪽 면은 평평하고 한쪽은 비스듬한데,
비스듬하지 않은 평평한 면이 몸체 쪽으로 들어갑니다.
스프링을 다시 걸고 축과 피니언 기어 사이에도 기름을 스며들게 합니다.

드랙 조절 나사는 나사산에 기름을 바르고 끝까지 조여 넣습니다.
스풀 축 윗부분과 픽업 핀 암이 닿는 곳에는
손가락으로 구리스를 얇게 문질러 닳음을 줄입니다.
구리스를 떡칠할 필요는 없습니다.

5. 조립 끝에 남은 실드와 거꾸로 도는 드랙

버튼을 사이드 플레이트에 끼우고 핀과 이클립을 걸고 나서
조립을 마무리하려는데
작은 실드가 접시에 남아 있었습니다.
하나를 빼먹은 것입니다.

호스슈 클립을 끼우고 나서야 드랙 방향이 보입니다.
이 릴은 오른쪽으로 돌리면 드랙이 약해지고,
왼쪽으로 돌리면 세집니다.
보통 릴과 반대여서 처음에는 헷갈립니다.

클릭커 소리가 작게 들리면 클릭커를 살짝 위로 구부려 주세요.
스프링이 눌려 소리가 죽은 경우에 쓰는 방법입니다.

6. 마지막 점검은 픽업 핀이 움직이는지 봅니다

스피너 헤드를 다시 끼울 때는 핸들을 잡고 돌립니다.
너무 세게 조일 필요는 없습니다.

버튼을 누르면 픽업 핀이 나와 있고,
핸들을 감으면 핀이 다시 들어가며 스피너 헤드가 내려옵니다.
이렇게 움직이면 조립이 맞은 것입니다.

픽업 핀이 닿는 구멍과 스피너 헤드 위를 지나는 곳에는 기름을 칩니다.
마지막으로 커버를 끼우고 안티리버스와 드랙을 돌려 봅니다.

씻어 냈어도 남은 구리스 조각은 있었지만 작동에는 문제가 없었습니다.

정비 뒤 합격선은 픽업 핀과 드랙 방향입니다

릴이 이상할 때 첫 조정은 부품을 바꾸는 일이 아닙니다.
드랙이 꽉 막혀 있다면 돌리는 방향부터 확인하세요.
소리가 작아졌다면 클릭커를 구부려 보고,
줄이 안 풀리면 픽업 핀이 제 위치에 있는지 봅니다.

작은 릴일수록 부품이 작아서 빠뜨리기 쉽습니다.
분해할 때 부품을 놓은 자리를 사진으로 남겨 두세요.
접시에 올린 순서를 그대로 거꾸로 되짚으며 조립해 보세요.