솔티스트 30 LW 릴 정비, 웜 기어에 구리스 대신 오일을 바르는 까닭

분해한 릴이 제자리로 돌아오지 않는 까닭은
대개 작은 스프링과 와셔의 방향을 놓쳤기 때문입니다.
클릭 스프링은 앞뒤가 다르고,
옆판을 열 때는 스프링이 튀어 나가기도 합니다.
그래서 해수용 레벨와인더 릴을 분해하는 순서를
실수가 잦은 곳 중심으로 기준을 잡아 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 솔티스트(Saltist) 30 LW 정비와 윤활을 중심으로 정리합니다.

1. 분해하기 전에 사진부터 찍어 두어야 하는 이유

분해한 릴이 돌아오지 않는 데는 이유가 있습니다.
작은 스프링과 와셔의 방향을 잊어버리기 때문입니다.
한 단계씩 풀 때마다 사진을 남겨 두세요.

나사는 책상 위에 크기별로 늘어놓습니다.
같은 자리에 들어가는 나사라도 길이가 조금씩 다를 때가 있어서
어느 구멍에서 나왔는지 표시해 두어야 합니다.
부품 접시는 일회용 용기 바닥 정도면 충분합니다.
작은 나사가 책상에서 튕겨 사라지는 일을 막아 줍니다.

기름이 손에 닿지 않게 장갑을 끼고,
막힐 때를 대비해 분해도를 미리 찾아 두세요.
분해도는 부품이 나뉜 모양을 그린 그림이라 막혔을 때 길잡이가 됩니다.

2. 클릭 스프링은 앞뒤가 다르니 방향을 먼저 기억합니다

핸들 캡의 고정 나사를 풀고 너트는 렌치나 펜치로 돌립니다.
전용 렌치가 없다면 너트에 전기 테이프를 감고 펜치를 쓰세요.
도장이 긁히지 않습니다.

스타 드랙은 반시계 방향으로 풀립니다.
위쪽의 작은 캡 너트가 먼저 빠지고,
이어서 클릭 소리를 내는 스프링이 나옵니다.
한쪽 면은 스프링이 드러나는 오목한 면이고 반대쪽은 평평합니다.
다시 끼울 때는 평평한 면이 아래로 가야 합니다.

그 밑으로 접시 와셔가 두 장 나옵니다.
오목하게 휘어 있는 것이 정상이니 펴려고 하지 마세요.
평평한 와셔와 작은 베어링 덮개는 따로 모아 둡니다.

3. 옆판을 열 때 스프링이 튀어 나갑니다

옆판은 나사 네 개로 고정돼 있습니다.
네 개의 길이가 같은지 확인하고,
소금이 낀 나사에는 침투 윤활제를 뿌려 녹입니다.

막상 마지막 나사를 풀면 안쪽 스프링이 옆판을 밀어냅니다.
그러니 옆판을 손으로 눌러 닫은 채 나사를 푸세요.
열면 요크 양쪽에 스프링이 하나씩 보입니다.
튀어 나가기 쉬우니 열자마자 빼 둡니다.

구조는 단순합니다.
큰 기어가 작은 기어를 돌리고,
큰 기어가 한 바퀴 돌 때 작은 기어는 여섯 바퀴 돕니다.
6.1 대 1 기어비가 여기서 나옵니다.

요크를 밀고 당기는 잭은 아래에 혹이 두 개, 위는 평평합니다.
뾰족한 쪽이 위를 향하게 끼워야 요크를 밉니다.

4. 안티 리버스 클러치에는 기름을 치지 않습니다

이 릴은 안티 리버스가 두 겹입니다.
한 겹은 한 방향으로만 도는 원웨이 클러치이고,
다른 한 겹은 클릭 래칫을 물어 주는 포크형 백업입니다.
백업이 압력을 덜어 주어 클러치가 밀리지 않습니다.

클러치는 마찰로 움직이는 부품입니다.
안에 롤러 베어링이 있고 테플론 틀에 감싸여 스스로 윤활됩니다.
묵은 구리스와 먼지만 닦아 내고 기름은 바르지 않습니다.

플레이트 아래에는 베어링이 하나 숨어 있습니다.
말라붙은 구리스가 있으면 침투 윤활제로 녹이고 오일을 한 방울 떨굽니다.
포크는 한쪽을 플레이트 위로, 한쪽을 아래로 두고 끼우세요.
끼운 뒤 기어를 돌려 보고 뒤로 돌릴 때 걸리는지 확인합니다.

5. 기어에 구리스가 하나도 없으면 릴이 뻑뻑해집니다

메인 기어를 꺼내 이빨을 살펴보세요.
깨지거나 이가 빠진 곳이 없는지, 크기가 고른지 봅니다.
뒷면의 얼룩은 변색일 뿐 문제가 아닙니다.

분해해 보면 기어에 구리스가 한 방울도 없는 릴이 있습니다.
그런 릴은 돌릴 때 뻑뻑합니다.
낚시 릴용 구리스를 이빨과 요크가 걸리는 홈에 고르게 바르면 달라집니다.

카본 와셔에는 드랙 전용 구리스를 아주 얇게 펴 바릅니다.
남은 구리스는 닦아서 와셔의 격자무늬가 그대로 보이게 합니다.
많이 바를수록 좋은 것이 아닙니다.

메탈 와셔는 세 장이 모두 달라서 빼낼 때 순서를 기억해야 합니다.
가장 먼저 가운데가 네모난 와셔가 들어갑니다.
그다음 귀가 두 개 달린 와셔를, 귀를 아래로 향하게 하여 기어 홈에 맞춥니다.
그 위로 섬유 와셔와 오목한 벨 와셔가 올라갑니다.

6. 웜 기어에는 구리스 대신 오일을 바릅니다

폴은 웜 기어 홈을 따라 라인 가이드를 좌우로 끌고 다니는 부품입니다.
포스트를 빼고 폴 캡을 열면 때와 구리스가 쌓여 있는 경우가 많습니다.
캡은 플라스틱일 수 있으니 조심하세요.
이 때를 닦지 않으면 웜 기어 홈에 끼어 나중에 말썽을 일으킵니다.

폴 정비를 건너뛰는 낚시인이 많지만,
정비를 시작했다면 끝까지 하는 쪽이 낫습니다.

웜 기어에는 구리스를 쓰지 않습니다.
구리스는 미세한 모래와 소금을 가두고,
갇힌 알갱이가 홈을 계속 갈아 내기 때문입니다.
오일만 한 방울씩 떨굽니다.
아이들러 기어는 플라스틱이라 스스로 윤활되어 구리스를 바르지 않습니다.

7. 조립 끝에서는 정렬부터 맞추고 드랙은 풀어 둡니다

옆판을 닫을 때는 편심 스터드와 구멍을 맞춥니다.
덮개를 씌우다 옆판 쪽 베어링이 빠져도 당황하지 마세요.
어디서 나온 부품인지 분해도에서 확인하면 됩니다.

핸들 쪽 캡 너트는 손으로 먼저 끼워 나사산이 엇나가지 않게 합니다.
너트의 홈이 고정 나사 구멍과 맞아야 나사가 들어갑니다.

정비가 끝나면 스풀을 돌려 보고 드랙을 풀어 놓습니다.
조인 채로 두면 와셔가 눌린 채 굳기 때문입니다.

소금기 낀 릴은 해마다 한 번은 열어 봅니다

나사에 소금이 하얗게 낀 릴은 정비가 오래 밀렸다는 신호입니다.
오일과 구리스는 시간이 지나면 마르고,
마른 릴은 기어부터 거칠어집니다.
바다낚시 릴이라면 해마다 한 번은 열어서 구리스 상태를 확인하세요.

국내 선상이나 방파제에서 쓰는 바다 베이트 릴도 마찬가지입니다.
소금물이 닿은 릴일수록 나사와 베어링 자리를 먼저 살펴보세요.