아부가르시아 베이트릴, 38mm와 40mm 몸체에 마그넷과 원심 브레이크를 맞춘다

아부가르시아 베이트릴은 생김새가 비슷해서 사양표만 보고 고르는 분이 많습니다.
그렇게 고르면 몸체 높이와 로드의 균형이 어긋납니다.
루어 무게에 브레이크가 안 맞아 던질 때마다 손이 바빠지기도 합니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 베이트릴을 가려 볼 기준을 세워 봅니다.

이 글은 몸체 높이, 브레이크 세 가지, 소재, 루어 무게별 선택, 부품 교체를 중심으로 정리합니다.

1. 같은 몸체를 나눠 쓰는 릴이라 쥐는 느낌이 거의 같습니다

이 브랜드 릴은 모양이 서로 많이 닮았습니다.
릴을 바꿔도 손바닥에 닿는 쥐는 느낌이 거의 달라지지 않습니다.
어떤 태클을 쓰든 같은 감각으로 낚시를 이어갈 수 있다는 뜻입니다.

몸체가 공통이면 부품도 서로 맞는 경우가 많습니다.
겉모양은 달라도 브레이크 성격만 바꾸고 싶을 때 선택지가 넓어집니다.
다만 제조사가 호환 여부를 확인해 주지 않으니 어느 부품이 맞는지는 직접 알아봐야 합니다.

2. 몸체 높이는 38mm와 40mm 두 가지입니다 43mm급은 따로 큽니다

지금 나오는 릴은 크게 몸체 높이 38mm와 40mm로 나뉩니다.
울트라캐스트처럼 38mm 쪽은 작고 가볍습니다.
레보4 표기가 붙은 4세대 이후 모델은 대부분 40mm 쪽입니다.
제조사 누리집에 모델마다 높이가 적혀 있으니 확인해 보세요.

43mm 정도 되는 큰 몸체는 따로 있고 30파운드(약 7.5호) 라인이 100m 감깁니다.
몸체가 작고 가벼운 쪽과 조금 크고 줄이 많이 감기는 튼튼한 쪽으로 가르면 선택이 쉬워집니다.

3. 브레이크는 마그넷, 원심, 둘을 합친 인피니입니다 세 가지로 나뉩니다

마그넷 브레이크는 Magtrax(Magtrax)라는 이름이 붙은 방식입니다.
원심 브레이크는 사이드 커버를 열면 브레이크 블록이 여섯 개 보입니다.
인피니 브레이크는 원심과 마그넷을 한꺼번에 갖춘 방식입니다.

같은 원심이라도 블록이 네 개인 모델이 있습니다.
스풀이 가벼운 모델은 브레이크가 그렇게 세지 않아도 되기 때문입니다.
블록이 네 개여도 브레이크가 약해서 못 쓸 일은 없습니다.
여섯 개 모두 열어 두어도 브레이크가 너무 세지 않아 딱 알맞은 편입니다.

4. 마그네슘 몸체는 바다에서 쓰지 못합니다 메탈 몸체를 골라야 합니다

가벼운 마그네슘 몸체는 민물 전용입니다.
소금물에 상하기 때문에 바다에서 쓸 생각이라면 처음부터 메탈 몸체를 골라야 합니다.

메탈 몸체는 알루미늄 계열이라 바다에서도 쓸 수 있습니다.
마그네슘 몸체라도 민물에서만 쓴다면 문제가 없습니다.
바다와 민물을 오가는 분이라면 처음 고를 때 이 부분부터 따져 보세요.

5. 로드가 6피트 안팎이면 작은 몸체가 7피트에 가까우면 큰 몸체가 맞습니다

몸체 크기는 로드 길이와 힘에 맞추면 균형이 맞습니다.
6피트(약 1.8m) 안팎의 짧은 로드에는 38mm 몸체가 어울립니다.
7피트(약 2.1m)에 가까워지거나 미디엄 헤비 급 이상으로 강해지면 40mm 몸체가 낫습니다.

미디엄 라이트처럼 가벼운 로드, 짧은 로드면 작은 몸체가 좋습니다.
로드가 길고 힘이 세질수록 릴도 한 단계 크게 가는 게 손에 편합니다.

6. 루어 무게를 보면 브레이크 방식이 가려집니다

5g부터 폭넓게 던지는 한 대짜리라면 마그넷이 먼저입니다.
7피트 안팎이나 6피트 미디엄 로드 한 대로 모든 걸 하고 싶을 때도 마그넷을 고릅니다.
7g, 10g으로 올라가면 원심이나 인피니 쪽으로 넘어가는 게 좋습니다.

저항이 있는 루어를 던지면 인피니가 낫습니다.
스피너베이트나 빅베이트처럼 저항이 큰 루어는 바람이 불거나 방향이 바뀌어도 원심과 마그넷을 섞어 조절할 수 있기 때문입니다.
14g(1/2온스) 이상의 스피너베이트와 빅베이트는 인피니가 어울립니다.

10g 안팎(3/8온스 전후)의 크랭크는 원심이 어울립니다.
중거리에서 먼 거리까지 던질 때도 원심이 좋습니다.
가까운 거리를 던지는 헤비 캐롤라이나 리그는 마그넷이 낫습니다.

7. 기어와 스풀을 바꾸면 사양을 내 취향대로 맞출 수 있습니다

레보 시리즈는 몸체가 공통이라 튜닝 폭이 넓습니다.
7.3:1 기어를 9.0:1 기어로 바꾸면 겉모양은 SX여도 속은 상위 모델이 됩니다.
스풀을 바꿔 마그넷 방식으로 돌리거나 원심 스풀로 바꾸면 브레이크 방식도 바뀝니다.

다만 주의할 점이 있습니다.
SX와 상위 모델은 스풀 축의 모양이 서로 달라서 그대로 끼우지 못할 때가 있습니다.
강성을 올려야 하는 빠른 기어 모델이 축을 관통하는 구조를 택하기 때문입니다.

스풀 단품은 주문하면 오래 걸릴 수 있고 중고로도 나옵니다.

한 대로 모든 걸 하려 할수록 오히려 몸체와 브레이크부터 정해야 합니다

한 대로 모든 걸 하겠다면 6피트 안팎 로드에 38mm 몸체와 마그넷 브레이크가 쓰임새가 넓습니다.
거기에 14파운드(약 3.5호) 라인을 감아 두면 둑에서 하는 낚시 대부분을 커버합니다.

무거운 루어와 저항이 큰 루어를 자주 던지는 날이라면 40mm 몸체에 인피니나 원심을 올려 보세요.
처음 한 대라면 쓰기 쉬운 셋팅부터 만들고, 나머지는 부품을 바꿔 가며 맞추면 됩니다.