레보 5X DC 베이트릴, PE 라인에도 브레이크 3으로 낮게 날아간다

DC 베이트릴은 브레이크를 세게 걸어 두면 어떤 라인에도 맞는다고 보는 분들이 많습니다.
그렇게 쓰면 PE 라인에서 라인이 떠올라 풀어 낸 줄이 엉키는 일이 생깁니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 레보 5X로
브레이크 값과 루어 무게별 반응을 짚어 봅니다.

이 글은 사양, 브레이크 3, 핸들 노브, 루어별 비거리, 다른 DC 릴과의 차이를 중심으로 정리합니다.

1. 215g에 베어링 7개, PE 1.25호 150m가 알맞습니다

본체 무게는 215g으로 조금 무거운 편입니다.
핸들 한 바퀴에 하이 기어는 76cm, 노멀 기어는 69cm가 감깁니다.
베어링은 7개이고 최대 드랙은 9kg입니다.

스풀은 지름 33mm에 폭 22mm로 어느 루어에나 쓰기 좋은 크기입니다.
나일론 12파운드(약 3호) 100m를 감을 수 있습니다.
PE 1.25호라면 150m쯤 감는 구성이 알맞고, 1.5호 100m를 감아도 여유가 있습니다.

2. 브레이크 최강에서도 노써밍으로 던지고 5로 내려도 안정적입니다

브레이크를 최강으로 둬도 써밍 없이 던질 수 있습니다.
이때는 브레이크가 조금 과하게 걸려 5로 내려도 충분히 안정적입니다.

권장값은 3입니다.
이 값에서도 PE 라인이 뜨지 않고 풀립니다.
라인이 뜨지 않는다는 점은 PE 라인으로 연안에서 쓰려는 낚시인에게 특히 중요합니다.
2까지 내리면 라인이 조금 뜨는 느낌이 있으니 3부터 시작해 보세요.

3. 20g 봉돌이 낮게 날아가고 스풀 반응이 빠릅니다

20g 나스형 봉돌을 던지면 매우 낮은 탄도로 날아갑니다.
연안용 베이트릴은 저탄도로 던지기가 의외로 어려운데 이 릴은 안정적으로 날아갑니다.

DC 스풀은 보통 무겁게 느껴져 첫 움직임이 둔합니다.
이 릴은 스풀 반응이 빨라서 비거리와 낮은 탄도를 함께 얻습니다.
배스 낚시에 맞춰 브레이크를 다듬어 이런 균형이 나옵니다.

백핸드로 던져도 낮게 나갑니다.
백핸드는 힘을 싣기 어려운 캐스팅인데 이 정도면 피칭이 필요 없을 만큼 가볍게 루어가 나갑니다.

4. 3/8온스 스피너베이트는 브레이크 3, 백러쉬가 나면 4로 올립니다

3/8온스(약 10g) 스피너베이트는 브레이크 3이 가장 쓰기 쉬웠습니다.
백러쉬가 난다면 4로 올려 보세요.
플로로카본 라인이라면 한두 칸 더 올리는 편이 안전합니다.

비거리가 일정하고 던지는 맛이 좋으며 감을 때도 부드럽습니다.
스피너베이트를 힘 있게 감는 데는 큰 핸들 노브가 도움이 됩니다.
노브를 손바닥으로 단단히 쥐고 감아 보시기 바랍니다.

5. 10g 미노우와 7g 미노우가 낮게 날아갑니다

10g 안팎의 미노우는 일반 베이트릴에서 던지기 까다로운 무게입니다.
이 릴은 같은 브레이크로도 낮은 탄도로 날아갑니다.

핸들 노브가 커서 저크를 줄 때 작은 힘으로 순간적인 속도를 낼 수 있습니다.
반응이 약한 날에는 이런 리액션 동작이 입질을 만듭니다.
7g 미노우도 낮게 날아가 소형 쉐드와 미노우까지 쓸 수 있는 범용 릴이 됩니다.

6. 더 작게 만들면 힘을 잃고 PE를 감으면 바다까지 닿습니다

릴을 더 작게 만들면 강성을 잃거나 권사량이 줄어듭니다.
그러면 30g, 60g짜리 빅베이트를 쓸 때 만족스러운 동작을 만들지 못합니다.

시마노(Shimano) DC 릴은 질감이 가장 좋습니다.
중국산 DC 릴은 질감이 일본 메이커에 못 미치지만 브레이크 안정성은 대단합니다.
레보 5X는 질감과 브레이크 안정성이 균형을 이룹니다.

PE를 감으면 단단한 베이트 로드에 지그를 달아 연안에서 원투하는 용도로도 쓰입니다.

어느 자리에서든 먼저 브레이크 3으로 시작합니다

배스 낚시터에서 연안 방파제로 옮겨도 시작 값은 같습니다.
먼저 브레이크 3으로 던져 보고 백러쉬가 나면 한 칸씩 올려 보세요.

PE를 감아 두면 바다에서도 쓸 수 있으니 범용 릴로 고려하셔도 좋습니다.
배스는 3~11월에 활성이 높아 이 시기에 길들이면 됩니다.