백러쉬 막는 베이트릴 8종, 마그네틱과 원심 브레이크로 나눠 본 스펙

백러쉬를 막아 준다는 문구만 보고 베이트릴을 고르는 분이 많습니다.
그런데 마그네틱이냐 원심이냐, 기어비가 얼마냐에 따라 맞는 낚시가 완전히 갈립니다.
브레이크 방식과 기어비 숫자로
릴 8종의 쓰임을 가려 보는 기준을 세워 봅니다.
광고 문구보다 이 숫자들이 낚시 자리에 더 가깝습니다.

이 글은 마그네틱 브레이크, 원심 브레이크, 가성비 릴, 기어비 읽기를 중심으로 정리합니다.

1. 마그네틱 브레이크는 마그네틱으로 스풀 회전을 잡습니다

마그네틱 브레이크는 쉽게 말해 마그네틱의 힘으로 스풀이 도는 속도를 눌러 주는 장치입니다.
다이얼로 세기를 바꾸기 때문에 라인이 엉키지 않는 선에서 거리를 맞추기 쉽습니다.

아부가르시아(Abu Garcia) 레보 로켓(Revo Rocket)은 마그네틱 브레이크를 씁니다.
기어비가 9.0:1이라 시중에서 가장 빠른 축에 드는 릴입니다.
빠르게 감아 들이는 버닝 베이트, 저크베이트, 탑워터 같은 낚시에 맞춘 성격입니다.
베어링은 9+1개이고 드랙은 20파운드(약 9kg)까지 걸립니다.

같은 회사의 레보 맥스 계열은 베어링이 7+1개, 드랙이 18파운드(약 8.2kg)입니다.
플리핑과 피칭부터 먼 거리 캐스팅까지 폭이 넓은 릴로 분류됩니다.

2. 마그네틱 위에 원심 브레이크를 더하면 라인이 과하게 도는 현상을 막습니다

레보 SX는 마그네틱 브레이크에 9핀 원심 브레이크를 함께 얹은 릴입니다.
원심 브레이크란 스풀이 빠르게 돌면 핀이 바깥으로 벌어져 마찰로 속도를 눌러 주는 방식을 말합니다.
두 방식을 같이 쓰면 라인이 과하게 도는 현상을 줄이고 정확도를 높일 수 있습니다.

베어링 7+1개, 드랙 18파운드는 맥스 계열과 같은 숫자입니다.
민물 호수부터 연안까지 두루 쓰도록 만든 릴입니다.

3. 원심 브레이크 중심 릴은 7단과 6단으로 나뉩니다

13 피싱(13 Fishing) 컨셉(Concept) A2는 7단 원심 브레이크가 중심입니다.
컨셉 C2는 6단 원심 브레이크를 씁니다.
두 릴 모두 민물과 바다를 오가며 쓰도록 만든 릴입니다.

두 릴 모두 드랙이 22파운드, 곧 10kg까지 걸리고 밀폐 베어링으로 물과 소금기, 이물질을 막습니다.
A2에는 즉시 맞물리는 역회전 방지가 들어 있어 챔질할 때 헐거운 틈이 없습니다.
C2는 알루미늄 프레임과 카본 사이드 플레이트로 강성을 높였습니다.
민물과 바다를 오가는 낚시인이라면 이 밀폐 구조부터 눈여겨보세요.

4. 가성비 마그네틱 릴 둘은 기어비와 베어링에서 갈립니다

항공기용 알루미늄 프레임을 쓴 알로이 M은 기어비 7.1:1에 베어링 5+1개, 드랙 18파운드입니다.
빠르게 감을 때부터 천천히 감을 때까지 두루 쓰는 균형 잡힌 숫자입니다.

토렌트는 기어비 6.3:1에 베어링 4+1개, 드랙 18파운드이고 알루미늄 프레임과 사이드 플레이트를 씁니다.
기어비가 7.1:1에서 6.3:1로 내려가면 같은 핸들 한 바퀴에 들어오는 라인이 줄어듭니다.
그만큼 감는 속도는 느려지지만 속도와 힘 사이에서 균형을 잡은 숫자입니다.

둘 다 마그네틱 브레이크이고 드랙 수치가 같으니 두 릴의 차이는 기어비와 베어링 수입니다.

5. 바깥에서 조절하는 마그네틱 릴은 7.5:1에서 균형을 잡습니다

루스(Lew's) 스피드 스풀 LFS는 사이드 플레이트 바깥에서 마그네틱 브레이크를 조절하는 구조입니다.
짧게 끊어 던질 때와 멀리 던질 때 브레이크를 바로 바꿀 수 있다는 뜻입니다.

기어비는 7.5:1로 속도와 힘 사이의 균형점에 있습니다.
베어링은 9+1개이고 드랙은 20파운드, 역회전 방지는 즉시 걸리는 원웨이 클러치입니다.
플리핑, 피칭, 크랭크베이트 감기까지 두루 쓰는 숫자입니다.

6. 기어비는 네 숫자만 알아도 릴 성격이 갈립니다

기어비는 핸들 한 바퀴를 돌릴 때 스풀이 몇 바퀴 도는지 나타낸 비율입니다.
여기 나온 릴은 9.0:1, 7.5:1, 7.1:1, 6.3:1로 네 단계에 걸쳐 있습니다.

9.0:1은 버닝 베이트처럼 빨리 감는 낚시 쪽입니다.
7.5:1은 플리핑과 피칭, 크랭크베이트 감기까지 이어 주는 중간 지점입니다.
7.1:1과 6.3:1은 빨리 감는 낚시부터 천천히 보여 주는 낚시까지 폭이 넓은 쪽으로 봅니다.

숫자가 낮을수록 한 바퀴에 들어오는 라인은 줄어듭니다.
어떤 루어를 가장 자주 감는지부터 떠올려 보세요.

브레이크 방식만 보고 고르면 기어비에서 손해 봅니다

릴 숫자는 낚시 자리와 맞춰 읽어야 합니다.
먼 자리에서 버닝 베이트와 탑워터를 빠르게 감을 때는 9.0:1이 맞습니다.
가까운 커버를 플리핑과 피칭으로 노리는 날은 7.5:1 안팎이 편합니다.

크랭크베이트도 함께 던진다면 7.1~7.5:1 사이에서 고르세요.
브레이크 방식은 던지는 힘과 바람에 맞춰 한 칸씩 바꾸면서 익히시면 됩니다.