베이트릴 분해 청소, 사이드 플레이트 안쪽까지만 닦아도 달라지는 성능과 수명

베이트릴을 분해하는 일이 겁나서
몇 해째 겉만 닦는 분들이 많습니다.
그러다 보면 구리스가 굳고 찌꺼기가 쌓여서
릴이 뻑뻑해지고 수명도 떨어집니다.
한 해만 방치해도 안쪽은 생각보다 지저분합니다.
분해 순서와 청소 도구, 손대지 말아야 할 부품을 기준으로 짚어 봅니다.

이 글은 베이트릴 분해와 세척의 준비물, 부품 순서, 베어링 처리를 중심으로 정리합니다.

1. 분해하기 전에 준비할 도구와 브레이크 클리너 고르는 법

먼저 기름때 묻은 릴 한 대와 작업대에 깔 수건이 필요합니다.
섬유가 날리지 않는 두꺼운 작업용 수건이 좋습니다.
면봉은 손이 닿지 않는 틈에 쓰고, 3개로는 모자랍니다.

핸들 너트를 푸는 10mm 렌치도 챙겨 두세요.
대부분의 릴이 10mm입니다.
여기에 낡은 칫솔, 끝이 뾰족한 핀셋, 작은 십자와 일자 드라이버가 따라옵니다.
베어링을 빼낼 때는 나무젓가락을 쓰고, 스풀 베어링을 뽑을 때는 플라이어를 씁니다.

씻을 때는 따뜻한 물에 주방 세제를 푼 그릇과 디그리서가 필요합니다.
브레이크 클리너는 빨간 캔의 세정용만 고르세요.
초록 캔이나 리튬 구리스가 들어 있다고 적힌 캔은 쓰면 안 됩니다.

2. 겉 청소는 2주마다 하고 분해 청소는 일 년에 한 번 합니다

평소 청소는 겉을 닦는 정도입니다.
프로그 루어를 두꺼운 수초에 던지는 날이면 릴이 이끼와 때투성이가 됩니다.
이런 릴은 2주마다 한 번씩 닦아 주세요.
면봉과 칫솔로 겉의 때를 떼고, 사이드 플레이트와 스풀을 빼서 프레임 안의 수초 찌꺼기도 털어 냅니다.

베어링에 기름을 쳐 둔 릴이라면 아주 작은 한 방울만 보충합니다.
이렇게 해 두면 찌꺼기가 릴 안쪽까지 파고들기 전에 걷어 낼 수 있습니다.
연말에 하는 분해 청소도 한결 수월해집니다.

3. 핸들 쪽 부품은 빼는 순서대로 놓아야 다시 끼웁니다

먼저 핸들 너트 캡과 너트를 풀고 핸들을 뺍니다.
그다음 스타 드랙이 나오는데 꽤 단단히 조여 있습니다.
드랙 스프링 와셔 두 개와 클릭 플레이트도 순서대로 뺍니다.

와셔는 볼록한 면과 오목한 면이 있습니다.
다시 끼울 때는 서로 마주 보지 않고 등을 맞대어 사이에 틈이 생기게 해야 합니다.

핸들 쪽 사이드 플레이트를 고정한 나사는 위에 세 개, 아래에 한 개입니다.
나사마다 길이가 달라서 빼낸 모양 그대로 천 위에 늘어놓습니다.
분해하는 동안 사진을 여러 장 찍어 두는 게 좋습니다.
릴에 딸려 온 분해도가 있다면 함께 보면 헷갈릴 일이 줄어듭니다.

4. 사이드 플레이트를 열면 겁낼 만큼 부품이 많지 않습니다

사이드 플레이트를 열면 부품이 많아서 겁이 날 수 있습니다.
작업 공간만 깨끗하게 정돈하고 사진을 찍어 가며 하면 문제없습니다.

클러치 슬리브와 와셔를 뺀 다음 메인 기어, 그 밑의 라체트와 라체트 와셔, 드랙 부품을 순서대로 뺍니다.
이어서 피니언 스프링 두 개와 피니언 요크, 기어를 뺍니다.
일 년쯤 청소하지 않은 릴은 이 밑에 낀 찌꺼기와 굳은 구리스가 심합니다.

여기까지만 분해해 닦아도 릴 성능과 수명이 크게 달라집니다.
전문점에 맡길 형편이 안 된다면 최소한 이 단계까지는 직접 하세요.
처음 분해해 보는 분이라면 이 단계에서 멈춰도 됩니다.

5. 썸바와 웜 기어 쪽은 문제가 있을 때만 손댑니다

썸바가 부드럽게 움직이면 굳이 분해하지 않는 편이 낫습니다.
눌렀을 때 걸리고 안 내려가면 캠이나 키커 스프링이 부러졌거나 윤활이 필요한 상태입니다.

분해할 때는 캠 플레이트 나사 세 개를 크기별로 순서대로 놓습니다.
작은 스프링들이 쉽게 튀어 나가니 주의하세요.
핀셋으로 스프링을 조심스레 빼면 캠과 키커 레버가 풀립니다.

C클립은 엄지 손톱으로 한쪽을 누르고 드라이버로 살짝 밀어 뺍니다.
잘못하면 방 건너편까지 튕겨 나갑니다.
라인 가이드와 웜 기어를 뺄 때는 플라스틱 부품이 많으니 힘을 주지 않습니다.

라인 가이드 양쪽에 찌꺼기가 쌓이면 가이드가 움직일 때 웜 기어와 폴이 상합니다.

6. 메탈은 브레이크 클리너로 플라스틱은 비눗물로 닦습니다

메탈 부품은 브레이크 클리너로 구리스를 닦아 냅니다.
메인 기어와 피니언, 웜 기어, 폴이 여기에 해당합니다.

캠과 키커 레버처럼 플라스틱이나 그라파이트 소재는 클리너를 쓰지 않습니다.
상하지 않는다는 얘기도 있지만 혹시 몰라 피하는 편이 안전합니다.
프레임과 라인 가이드는 따뜻한 비눗물로 씻습니다.
주방 세제는 가벼운 디그리서 역할을 합니다.
소독용 알코올을 쓰면 금방 날아가서 말리는 시간이 줄어듭니다.
다 닦은 뒤에는 드라이어로 가볍게 말려 줍니다.

특히 역회전 방지 클러치는 꼼꼼히 닦아야 합니다.
작은 은색 핀들이 굴러가는 부분인데, 면봉에 물을 묻혀 빙글빙글 돌리며 찌꺼기가 안 나올 때까지 닦습니다.
핀에 이물질이 남으면 릴이 상합니다.

릴이 흔들릴 때 썸바를 누르지도 않았는데 줄이 저절로 풀려 나온 적이 있다면 이 클러치가 원인입니다.
닦아도 안 되면 새 부품이 필요합니다.
기름이 너무 많이 들어가도 작동이 멈추기 때문에 닦은 뒤에는 말라 있어야 합니다.

원심 브레이크 릴이라면 브레이크 헤드와 안쪽 황동 링도 닦아야 합니다.
마그네틱 브레이크 릴은 이 걱정이 없습니다.

7. 베어링은 공장에서 구리스가 채워져 있습니다 그대로 둘지 닦을지는 선택입니다

공장 출고 베어링은 안쪽에 구리스가 가득합니다.
나무젓가락에 끼워 돌려 보면 구리스가 많아서 잘 돌지 않습니다.

브레이크 클리너를 양면에 뿌려 불린 뒤 구리스를 빼고 오일을 넣는 낚시인도 있습니다.
손대지 않고 그대로 두는 낚시인도 있습니다.
어느 쪽이든 선택입니다.

스풀 쪽 베어링은 스풀 핀을 빼야 나옵니다.
핀은 양쪽 굵기가 다르니 반드시 가는 쪽에서 밀어야 합니다.
굵은 쪽으로 밀면 망가집니다.
스풀 핀 리무버가 있으면 그것을 쓰고, 없다면 플라이어를 쓰되 곧게 잡고 천천히 누릅니다.
핀이 나오면 플라이어 끝으로 잡아 나사 풀듯 살살 흔들어 뽑습니다.

핸들 반대쪽 사이드 플레이트의 베어링은 C클립을 빼면 나무젓가락으로 쉽게 빠집니다.
핸들 쪽 플레이트의 베어링은 스풀 텐션 노브를 빼야 나옵니다.

청소는 두 단계로 나누면 릴이 훨씬 오래 갑니다

겉 청소를 2주마다 하면 일 년에 한 번 하는 분해 청소가 가벼워집니다.
두꺼운 수초에 프로그를 자주 던지는 낚시인일수록 겉 청소 간격을 더 줄이는 편이 좋습니다.

분해한 부품은 청소해 말린 뒤 다시 윤활해서 조립합니다.
처음이라면 사이드 플레이트 안쪽까지만 닦고 거기서 멈추세요.
한 단계씩 올라가는 방식이 실수를 가장 줄여 줍니다.