베이트 피네스 릴 제논 LTX, 스풀이 무거워도 1.7g 루어가 곧게 나간다

스풀이 무거우면 가벼운 루어는 못 던진다고 보는 분들이 많습니다.
그런데 실제로 던져 보면 브레이크를 얼마나 내릴 수 있느냐에 따라 결과가 갈립니다.
스풀 무게보다 브레이크 여유를 먼저 보는 판단을 정리해 봅니다.
루어 무게를 낮춰 가며 브레이크가 어디까지 내려가는지 따라가 보세요.

이 글은 스풀 무게, 브레이크 폭, 루어 무게별 비거리, 그립감을 중심으로 정리합니다.

1. 스풀이 10g을 넘으면 베이트 피네스 릴로는 무거운 편입니다

아부가르시아(Abu Garcia) 제논(Zenon) LTX는 베어링을 뺀 스풀 무게가 10g 안팎입니다.
일반 베이트릴이라면 아주 가벼운 스풀입니다.
하지만 가벼운 루어를 던지는 릴로 보면 목표선에 못 미칩니다.

베이트 피네스는 쉽게 말해
가벼운 루어를 베이트릴로 던지는 낚시를 말합니다.
다른 베이트 피네스 릴들은 스풀을 계속 가볍게 만들어 왔습니다.
이 릴은 그 흐름에서 한 걸음 물러선 셈입니다.

대신 스풀 지름이 30mm로 이전 모델보다 작고,
세라마이트(Ceramite) 스풀 베어링이 들어갑니다.
스풀 축이 긴 구조라는 점도 다릅니다.

2. 기존 레보 LTX BF8은 브레이크 여유가 거의 없습니다

비교 대상은 레보(Revo) LTX BF8입니다.
두 릴 모두 울트라라이트 로드에 4파운드(약 1호) 코폴리머 라인을 감습니다.
루어는 스냅 스위블을 단 3.5g(약 1/8온스) 하드베이트입니다.

레보는 이 무게에서 브레이크를 최대에서 3클릭 뺀 자리까지만 내릴 수 있습니다.
더 내리면 오버런이 계속 납니다.
손목을 세게 꺾으면 그 설정에서도 줄이 몇 바퀴 엉켜 나옵니다.
다른 베이트 피네스 릴은 같은 무게에서 브레이크가 절반쯤에 놓입니다.

한 클릭만 올려도 최대에서 2클릭 밖이라 여유가 없습니다.
거리는 약 30야드(약 27m)까지 나갑니다.
브레이크가 예민하다는 점이 이 릴의 약한 고리입니다.

3. 제논은 최대에서 9클릭을 빼도 3.5g 루어가 안정적입니다

먼저 스풀 텐션을 좌우 유격이 아주 조금 느껴질 만큼만 남깁니다.
이 방식이 베이트 피네스 릴을 세팅하는 평소 순서입니다.

브레이크를 최대로 두고 던지면 루어가 왼쪽으로 휩니다.
브레이크가 너무 강해서 생기는 쏠림으로 보입니다.
2클릭씩 내리면 루어가 곧게 나가기 시작합니다.
최대에서 6클릭을 내리면 레보의 한계인 3클릭을 벌써 넘습니다.
8클릭에서도 스풀은 오버런 없이 깨끗합니다.

9~10클릭쯤 내리면 레보가 던지던 약 30야드(약 27m)에 가까워집니다.
이때 줄이 몇 바퀴 엉켜 나오다 스스로 풀리기도 합니다.
그러면 1클릭 올린 자리가 이 릴의 적정 설정입니다.
레보가 3~4클릭에서 막히던 브레이크 폭이 제논에서는 9~10클릭으로 넓어졌습니다.

4. 2.5g에서 1.7g으로 내려가도 브레이크를 그대로 두고 던집니다

루어를 3.5g에서 2.5g으로 바꾸면 무게가 30%쯤 줄어듭니다.
2.5g 아래부터가 보통 베이트 피네스 릴과 상급 릴이 갈리는 자리입니다.
브레이크를 9클릭 그대로 두고 던져도 18~23m쯤 시원하게 날아갑니다.

1.7g 소형 하드베이트는 스냅까지 달아도 2g이 안 됩니다.
이 루어도 곧게 나가 18m쯤 갑니다.
1클릭 더 내리면 조금 더 나가지만 오버런이 늘어 한계에 가깝습니다.

사이드 캐스팅이든 오버헤드든 같은 설정으로 받아 냅니다.
바람이 센 날이면 이야기가 달라집니다.
그때는 브레이크를 올려야 합니다.

5. 1.5g 소프트 루어는 왼쪽으로 쏠리고 원인은 브레이크가 아닌 스풀입니다

마지막은 지그헤드에 소프트 루어를 단 1.5~1.6g짜리입니다.
스냅 스위블 없이 맨 채비로 던집니다.

루어가 왼쪽으로 조금씩 쏠립니다.
브레이크를 한 클릭, 두 클릭 내려도 쏠림은 그대로입니다.
그렇다면 브레이크가 과해서가 아니라 스풀 무게 때문에 생기는 쏠림입니다.
오버헤드로 던지고 릴리스 포인트를 옮겨 봐도 완전히 잡히지 않았습니다.

그래도 이렇게 가벼운 루어를 브레이크 절반 가까이 내리고 던질 수 있다는 점은 놀랍습니다.
거리도 50피트(약 15m)는 나옵니다.
1.5g 부근부터는 스풀 무게가 정확도를 가릅니다.

6. 레보가 1m 더 멀리 나가도 브레이크는 제논이 앞섭니다

총 비거리는 레보가 3~5피트(약 1~1.5m) 더 멉니다.
던질 때마다 편차도 레보가 더 적습니다.
제논이 앞서는 곳은 브레이크입니다.
훨씬 안정적이고 덜 예민해서 깊은 설정까지 내려갈 수 있습니다.

옆판이 불룩해서 손에 거슬릴까 했는데 막상 던져 보면 신경 쓰이지 않습니다.
브레이크 다이얼도 던지는 동안 잊게 됩니다.
다만 핸들을 돌릴 때의 감기는 느낌은 아부가르시아다운 정도라서
상급 릴과는 급이 다릅니다.

스풀 무게만 보고 고르면 브레이크 폭을 놓칩니다

스풀 무게로만 따지면 제논은 베이트 피네스 릴로 아쉬운 숫자입니다.
그런데 막상 던져 보면 3.5g에서 1.7g까지 브레이크를 그대로 둔 채 받아 냅니다.

바람이 센 자리에서는 오버런이 늘어나니 브레이크부터 올려 보세요.
루어가 1.5g 안팎으로 내려가면 던지는 방향이 한쪽으로 쏠립니다.
그럴 때는 릴리스 포인트를 조금씩 옮겨 가며 맞춰 보시면 됩니다.