아부가르시아 맥스 프로 30 수리, 로터 뒤에 낀 줄이 안티리버스 스프링을 날렸다

스피닝릴이 거꾸로 돌기 시작하면 베어링부터 의심하는 분이 많습니다.
그런데 로터 뒤에 줄이 끼어 안티리버스 스프링이 빠진 경우가 있습니다.
이럴 때는 베어링만 닦아서는 해결되지 않습니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 맥스 프로(Max Pro) 30의 수리 과정으로
원인을 가리는 순서를 제시합니다.

이 글은 스프링이 빠지는 원리, 로터 너트, 바닷물 피해, 부품 이식, 조립 요령을 중심으로 정리합니다.

1. 안티리버스가 멈췄다면 스프링이 빠졌는지 먼저 봅니다

안티리버스는 쉽게 말해 핸들이 거꾸로 돌지 않게 잡아 주는 장치입니다.
이 릴은 안티리버스가 듣지 않았고, 원인은 스프링에 있었습니다.
스프링은 두 부품 사이에 끼워져 있어야 하는데, 로터 뒤로 줄이 밀려 들어가면 튕겨 나옵니다.

줄이 뒤에 몰려 있으면 스프링이 빠지고 안티리버스가 듣지 않습니다.
이 스프링이 맥스 프로 30에서 약한 부분으로 꼽힙니다.
스프링은 베어링과 한 몸처럼 일하기 때문에 없으면 제대로 작동하지 않습니다.

고장 난 릴에는 굵은 합사가 감겨 있었습니다.
굵은 합사를 감으면 큰 고기가 걸렸을 때 줄보다 릴이 먼저 상합니다.
이 릴은 중급이어도 값이 싼 편이라 그런 부담을 오래 못 버팁니다.
낚시터에서 이 릴 하나만 들고 있다가 부서지면 그날 낚시는 끝납니다.

2. 로터 너트는 왼나사입니다

로터를 풀려면 나사부터 빼고 로터 너트를 돌립니다.
이 너트는 왼나사라서 보통과 반대로 돌립니다.
10mm 렌치를 쓰면 되고, 안쪽에는 줄이 끼어 있기도 합니다.

로터는 쉽게 말해 스풀 둘레를 돌며 줄을 감는 부품입니다.
조립할 때는 로터를 다시 올리고 너트를 왼나사로 조인 뒤 잠금 나사를 넣습니다.
이 잠금 나사가 쓰는 동안 너트가 풀리지 않게 잡아 줍니다.

3. 바닷물에 들어간 릴은 베어링이 축에 눌어붙습니다

이 릴은 바닷물에 심하게 노출된 흔적이 있었습니다.
베어링이 축에도 하우징에도 눌어붙어서 빼내기가 쉽지 않았습니다.
두 곳에 모두 붙어 있으면 한쪽만 밀어서는 나오지 않습니다.

부품 몇 개는 쓸 수 없어 버렸습니다.
기어가 괜찮을 거라고 기대했지만 믿기는 어려웠습니다.
공여용으로 둔 릴의 축은 심하게 휘어서 손볼 방법이 없었습니다.
바닷물을 맞은 릴은 상한 부품이 많아 시간이 더 걸린다고 보세요.

4. 부서진 몸통은 같은 모델 몸통으로 바꿉니다

이 릴은 축에 유격이 심했고 몸통까지 깨져 있었습니다.
부서진 플라스틱 몸통은 접착제로 붙일 수 없습니다.
그래서 같은 모델의 몸통을 따로 구했습니다.

옮길 부품은 새 몸통으로 옮깁니다.
안티리버스 베어링과 피니언 기어가 그 대상입니다.
쓸 만한 부품은 따로 모아 이름을 붙여 상자에 넣어 두면 나중에 쓸 일이 생깁니다.
나온 지 오래된 릴이라 새 부품을 구하기가 어렵습니다.

새 몸통을 끼우려는데 위치를 잡아 주는 작은 돌기가 부러져 박혀 있었습니다.
이 돌기가 크랭크 축이 곧게 지나가도록 위치를 잡아 줍니다.
몸통이 플라스틱이라 드릴로 조심해서 파냈더니 제자리에 들어갔습니다.

5. 안티리버스 베어링에는 오일보다 걸쭉한 기어 오일이 맞습니다

안티리버스 베어링에는 구리스를 쓰지 않는 쪽이 많지만, 쓰는 사람도 있습니다.
오일보다 조금 걸쭉한 기어 오일이 이 베어링에 잘 맞는다고 합니다.

조립은 순서가 까다롭습니다.
스프링이 튕겨 나가기 쉬우니 엄지로 덮어서 누르세요.
튕겨 나가면 찾기 어려우니 작업대 위에서 천천히 하시면 됩니다.
베어링 알이 자꾸 빠져나와서 여러 번 다시 끼웠습니다.

그 사이 드라이버와 핀셋이 마그네틱이 되어 작은 부품이 달라붙었습니다.
이럴 때는 황동 공구를 쓰는 편이 낫습니다.
스페이서는 컵 모양이 위로 가게 넣어야 베어링이 자리를 잡습니다.
안티리버스 쪽은 시마노 방식이 훨씬 낫다고 보는 사람도 있습니다.

6. 한 시간짜리 작업이어도 고쳐 쓸 만했습니다

조립이 끝나기까지 한 시간가량 걸렸습니다.
때로는 그만큼의 값어치가 없다고 접는 편이 맞습니다.
그래도 부품을 이미 샀다면 끝까지 해 볼 만합니다.

완성한 릴은 베어링이 일곱 개 들어 있고 아주 부드럽게 돕니다.
겉에는 흠집이 있지만 쓰는 데는 문제가 없습니다.
배스 낚시를 다시 시작하며 차에 실어 둘 값싼 릴로는 충분합니다.
싼 막대에 달아 두면 지나가다 낚시터를 만날 때 바로 쓸 수 있습니다.

로터 뒤의 줄을 그냥 두면 안티리버스가 먼저 갑니다

다른 스피닝릴도 안티리버스가 멈추면 로터 뒤에 줄이 끼어 있는지부터 보세요.
스프링이 빠져 있다면 베어링을 닦기 전에 스프링 자리를 확인합니다.

바닷물에 오래 둔 릴이라면 베어링과 축이 붙어 있을 수 있습니다.
무리해서 한 번에 빼려 하지 말고, 쓸 만한 부품은 따로 모아 두시면 됩니다.
굵은 합사를 감기보다 릴 크기에 맞는 라인을 고르는 편이 릴을 오래 지킵니다.