전자 브레이크 볼틱, 첫 0.1초는 브레이크를 걸지 않아 맞바람에도 뻗는다

맞바람이 센 날 브레이크를 한 칸 더 올리는 분이 많습니다.
그렇게 하면 백러쉬는 줄지만 첫 순간부터 스풀이 눌려 거리가 줄어듭니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 볼틱(Voltiq)은 전자 브레이크로
이 문제를 풀었습니다. 어디서 풀었는지 짚어 봅니다.

이 글은 첫 0.1초의 판단, 단계별 쓰임, 스풀 크기, 뒷바람의 한계를 중심으로 정리합니다.

1. 몸체는 같고 스풀만 달라서 두 모델이 갈립니다

5세대 레보에 볼틱을 얹은 모델은 두 가지입니다.
33mm 스풀을 쓰는 X와 35mm 스풀을 쓰는 SX입니다.
겉모습은 거의 같고, 비대칭 몸체라 쥐었을 때 손에 잘 붙습니다.

기어가 커서 감는 힘도 있습니다.
쥐어 보면 무게 차이는 크게 느껴지지 않습니다.
스풀을 열어 보면 전자 제어 유닛이 안쪽에 자리 잡고 있고, 던지면 핑 하는 소리가 납니다.

2. 브레이크 1~3단계에서는 던진 첫 0.1초에 브레이크가 없습니다

1~3단계는 던지는 순간 스윙 속도를 0.1초 만에 읽습니다.
그 속도에 맞는 브레이크 세기를 정한 뒤에야 걸기 시작합니다.

기존 원심이나 마그넷 브레이크는 출발할 때부터 이미 걸려 있었습니다.
볼틱은 라인이 쭉 끌려나가는 첫 순간을 풀어 둡니다.
위험하다고 판단한 시점에만 짧게 눌렀다가 서서히 놓아 줍니다.

3. 맞바람 속에서도 1단계로 백러쉬가 나지 않았습니다

몸 전체로 담아 밀어내듯 던지는 분이라면 1단계에서도 맞바람을 헤치고 뻗습니다.
라인이 빠르게 풀려 나가는데도 백러쉬 걱정이 크지 않았습니다.

피칭도 달라집니다.
출발을 방해하지 않으니 가벼운 힘으로 밀어도 루어가 쑥 나가고,
뒤쪽에서 라인이 뜨는 곳만 브레이크가 잡아 줍니다.
백핸드 캐스팅이 특히 편해집니다.

4. 4단계 이상은 초보 동행자를 위한 안전 구간입니다

4단계부터는 초반부터 브레이크를 겁니다.
릴을 처음 잡는 동행자라면 다이얼만 4단계 이상으로 올려 주세요.
클러치를 끊고 던지기만 해도 큰 트러블은 거의 나지 않습니다.

반대로 처음부터 이 시스템에 기대 낚시를 배우면 브레이크 없는 릴을 못 던지게 될 수도 있습니다.
쓰는 사람의 스윙에 따라 가장 먼 단계도 달라지니 1단계가 정답이라고 단정하지는 마세요.

5. 35mm 스풀과 33mm 스풀은 무거운 루어와 가까운 자리로 나뉩니다

35mm 스풀은 무거운 루어나 먼 거리에서 유리합니다.
33mm 스풀은 가까운 자리나 가벼운 루어를 던지기 편합니다.

20파운드(약 5호) 라인을 감고 풀캐스트를 해도 X로 라인이 모자란 적은 없었습니다.
스풀이 살짝 비치는 정도이고, 16파운드(약 4호)까지는 몇 번을 묶어도 넉넉합니다.
큰 스풀일수록 회전이 덜 올라가 베어링에 부담이 적고 소리도 덜합니다.

6. 뒷바람과 라운드형 릴 이 부분은 전자 제어가 아쉽습니다

뒷바람이 불 때는 브레이크를 풀고 싶은 순간에도 브레이크가 걸립니다.
스윙 속도와 풀려나가는 속도만 보고 판단하는 방식이라 바람까지는 읽지 못합니다.

한편 묵직한 스풀을 관성으로 돌리는 전통 라운드형 릴을 좋아하는 낚시인도 있습니다.
출발 때는 점도 80~100 정도의 오일로 회전을 눌러 주고, 뒤쪽은 스풀의 관성으로 밀어내는 식입니다.

브레이크 숫자를 믿기 전에 바람 방향부터 봅니다

맞바람이 센 자리에서는 1~3단계로 내려도 거리가 버텨 줍니다.
뒷바람이 불 때는 브레이크가 걸려 거리가 아쉬울 수 있으니 미리 알고 던져 보세요.

가까운 자리를 피칭으로 때릴 때는 가장 낮은 단계에서 시작하세요.
처음 릴을 잡은 동행자와 함께 간다면 4단계로 맞춰 주면 안심입니다.