중국산 저가 베이트릴, 25단계 브레이크는 15단 아래부터 백러쉬가 난다

저가 중국산 베이트릴은 감기도 거칠고 던지면 바로 엉킬 것이라고 넘겨짚는 분들이 많습니다.
그런데 브레이크 단수를 하나씩 내려 가며 확인해 보면 쓸 수 있는 구간이 의외로 분명합니다.
이 글은 그 구간이 어디까지인지 브레이크 단수를 기준으로 판단을 제시합니다.
8.1대 1 기어비에 25단계 브레이크가 달린 중국산 저가 베이트릴을 놓고
캐스팅 감각을 따라갑니다.

이 글은 사양, 실측 무게, 브레이크 단수별 결과, 약점을 중심으로 정리합니다.

1. 8.1대 1 기어비와 25단계 브레이크가 사양의 핵심입니다

이 릴의 사양은 기어비 8.1대 1, 최대 드랙 8kg, 베어링 18개에 롤러 1개입니다.
기어비는 쉽게 말해 핸들을 한 바퀴 돌릴 때 스풀이 몇 바퀴 도는지를 나타낸 비율입니다.
그러니 8.1대 1은 엑스트라 하이 기어에 해당합니다.

외관은 검정 바탕에 붉은 포인트를 넣었고 레벨 와인더는 타원형입니다.
스풀은 베어링 일체형이라 눈에 띄는 이상은 보이지 않습니다.

브레이크는 다이얼식 마그네틱 방식이고 마그네트가 7개 들어 있습니다.
다이얼 눈금은 25단계까지 있어서 저가 릴치고는 세밀하게 나뉩니다.

2. 표기 무게보다 실제 무게를 저울로 달아 봅니다

사양표에 적힌 자중은 190g입니다.
그런데 저울에 올려 보면 약 230g으로 40g쯤 차이가 납니다.
저가 릴일수록 표기 무게는 참고만 하는 편이 낫습니다.

스풀도 한 번 빼서 들어 보세요.
이전에 쓰던 가벼운 스풀과 비교하면 묵직하게 느껴집니다.
표기와 실제가 다르다는 점은 미리 알고 사는 편이 마음 편합니다.

3. 감기가 매끄럽고 스풀 소리가 조용합니다

핸들을 돌려 보면 모래 씹는 듯한 까끌함이나 덜컥거림이 없습니다.
중국산 저가 릴 중에서는 감기가 좋은 편입니다.

스풀 소리도 조용한 편입니다.
브레이크를 풀어 거리가 늘면 소리가 달라질 수 있습니다.
브레이크를 걸어 둔 상태에서는 시끄럽지 않습니다.

다만 이전에 거친 릴을 쓰던 분이라면 상대적으로 더 좋게 느껴질 수 있습니다.
이 점은 감안하고 읽어 주세요.

클러치는 조작이 무난하고, 메카니컬 브레이크는 보통 수준입니다.
다만 마감이 완벽하지는 않아서 조립 느낌이 조금 아쉽습니다.

4. 14g 싱커로 내려 보면 15단이 마지노선입니다

12파운드(약 3호) 플로로카본 라인을 스풀의 80퍼센트쯤 감습니다.
프리리그용 싱커가 없을 때는 1/2온스(약 14g) 불릿 싱커로 대신해도 됩니다.
이 무게로 브레이크를 최대치부터 하나씩 내려 봅니다.

25단에서도 보통 수준으로 날아가고, 20단은 아직 브레이크가 꽤 강하게 느껴집니다.
15단에서는 라인이 살짝 뜨기 시작하지만 아직 쓸 만합니다.
13단까지 내리면 곧바로 백러쉬가 납니다.
한 단계 올려 14단으로 던져도 아슬아슬합니다.
그래서 15단이 아래쪽 한계로 보입니다.

5. 가벼운 루어는 한계가 빠르고 무거운 루어는 여유가 있습니다

쓸 수 있는 브레이크 폭은 25단에서 15단까지 10단계 안팎입니다.
이 폭은 14g 정도의 무게를 쓸 때의 이야기입니다.

루어가 더 무거워지면 브레이크를 더 내려도 괜찮을 가능성이 큽니다.
3/4온스(약 21g)나 1온스(약 28g)급이면 여유가 더 있어 보입니다.

반대로 가벼운 루어는 15단 근처에서 이미 라인이 뜹니다.
그 아래로는 내릴 수 없습니다.

6. 근거리 피칭에는 걸리는 느낌이 남습니다

브레이크를 많이 내린 상태로 가볍게 피칭을 하면
중간에 걸리는 느낌이 있습니다.
숏 캐스트나 가까운 자리를 빠르게 공략하는 용도로는 어울리지 않습니다.

반대로 중장거리 캐스팅에서는 던질 때 기분 좋은 감각이 남습니다.
브레이크의 마그네트를 다른 제품으로 바꾸면 캐스팅 성향이 크게 달라질 여지도 있습니다.

저가 릴이라고 해서 캐스팅이 거칠지는 않습니다

브레이크 단수가 25단계로 촘촘하면 자리에 맞춰 세기를 고르기 쉽습니다.
멀리 던지는 자리에서는 15단 근처까지 내려 거리를 뽑습니다.
가까운 자리에서는 이 릴을 쓰지 않는 편이 낫습니다.

루어가 가볍다면 15단보다 아래로 내리지 마세요.
무거운 루어를 쓸 때는 15단 아래도 시험해 볼 만합니다.

저가 릴을 처음 잡았다면
사양표보다 브레이크 단수와 실측 무게부터 확인해 보세요.