25 아르테그라는 밴포드 몸체에 스트라딕 로터를 얹고 샤프트를 앞에서 받친 릴

스피닝릴을 이름과 등급만 보고 고르면 속 구조가 같은 릴을 따로 사는 일이 생깁니다.
시리즈 이름이 달라도 몸체와 로터를 함께 쓰는 릴이 있기 때문입니다.
시마노(Shimano) 25 아르테그라(Ultegra)에서 무엇이 같고 무엇이 달라졌는지 구조로 가려 보겠습니다.
이 글은 25 아르테그라의 몸체, 로터, 기어, 인피니티 드라이브, 드랙을 중심으로 정리합니다.

1. 몸체는 밴포드와 같고 로터는 스트라딕을 닮았습니다

릴을 뒤집어 발 부분을 보면 홈이 파여 있고 나사가 그대로 드러납니다.
24 밴포드(Vanford)에서 본 모양 그대로입니다.
가장자리 홈의 모양까지 같아서, 25 아르테그라의 발과 기어박스는 밴포드 금형을 그대로 가져온 것으로 보입니다.

로터도 낯이 익습니다.
홈이 있고 도금 처리된 부분이 이어지는 생김새가 23 스트라딕(Stradic)과 거의 같습니다.
그러니 25 아르테그라는 밴포드의 몸체에 스트라딕의 로터를 얹은 릴이라고 보시면 됩니다.
새로 만든 부분은 스풀 정도입니다.
검증된 구조를 그대로 가져왔으니 안심하고 쓸 수 있다는 뜻이기도 합니다.

2. 기어박스는 상위기와 같아서 세 릴의 기어가 똑같습니다

기어는 인피니티 크로스(Infinity Cross) 기어입니다.
이 기어는 쉽게 말해 이의 면을 넓혀서 힘을 더 받게 만든 기어를 말합니다.
23 스트라딕과 24 밴포드에 들어간 기어와 같고, 기어박스도 그대로 돌려 씁니다.

21 아르테그라도 19 스트라딕의 기어를 가져다 쓴 릴이었습니다.
결국 아르테그라, 스트라딕, 밴포드는 기어가 같습니다.
상위 등급과 같은 기어를 쓴다는 점이 이 릴의 가장 큰 장점입니다.

3. 이가 넓어 무거워질 감김을 무거운 로터가 받아 줍니다

이의 면이 넓어지면 내구성이 늘고 감아 올리는 힘도 세집니다.
대신 핸들이 무거워지는 단점이 따라옵니다.
밴포드도 감김이 무겁다는 평이 있었습니다.

그런데 25 아르테그라에서는 이 무게를 느끼기 어렵습니다.
로터가 무거워서 한번 돌기 시작하면 관성이 붙기 때문입니다.
코어 솔리드(Core Solid) 계열처럼 로터가 무거운 릴과 인피니티 크로스 기어는 궁합이 잘 맞습니다.
단점이 거의 드러나지 않고 장점만 남는 조합입니다.

4. 메인 샤프트를 앞에서도 받쳐 감김이 가벼워졌습니다

인피니티 드라이브는 쉽게 말해 메인 샤프트가 피니언 기어에 닿지 않도록 앞뒤 두 곳에서 받쳐 주는 구조입니다.
21 아르테그라는 캡을 풀고 고무 실을 빼서 보면 샤프트가 안쪽 한 곳에서만 고정되어 있습니다.
무거운 스풀을 올리면 샤프트가 위아래로 흔들리며 아래로 기대는 느낌이 있었습니다.

25 아르테그라에는 황동 부시가 앞쪽에서도 샤프트를 받쳐 줍니다.
두 곳으로 지지하니 무거운 스풀이 올라가도 샤프트와 피니언 기어가 서로 닿기 어렵습니다.
로터가 무거운 릴인데도 이전 모델보다 감김이 가볍고 힘 있게 올라오는 것은 이 구조 덕분입니다.
이 변화가 이번 개선에서 가장 큰 부분입니다.

5. 안티 트위스트 핀을 따로 달아 틈을 좁혔습니다

안티 트위스트 핀은 라인이 스풀에서 말려 내려오거나 꼬이는 일을 줄여 주는 핀을 말합니다.
예전 아르테그라는 이 핀이 로터와 한 몸으로 찍혀 나왔습니다.

따로 달게 되면서 아슬아슬한 틈까지 좁힐 수 있게 됐습니다.
초밀 감기가 아니라 크로스랩 방식으로 감는 릴에도 이 핀이 있는 쪽이 낫습니다.
잘 바뀐 부분입니다.

6. 드랙 소재와 스풀 구멍은 상위기와 다릅니다

드랙 와셔가 상위기에서 내세우는 내구성 높은 소재가 아닌 일반 타입으로 보입니다.
사양에 적혀 있지 않아서 추정입니다.

스풀 구멍에는 메인 샤프트가 직접 닿는 구조입니다.
이 점을 두고 드랙이 별로라는 평이 나오기도 합니다.
이 등급에서 더 바라기는 어렵습니다.
이전 모델도 같은 구조였으니 감안하고 쓰면 됩니다.

7. 2500번이 10g 가벼워진 이유는 아직 모릅니다

2500번 기준으로 이전 모델보다 10g 가벼워졌습니다.
몸체 크기가 바뀐 것만으로는 10g을 줄이기 어렵습니다.
그래서 스풀과 핸들도 가볍게 만들었을 것으로 보입니다.

메인 샤프트를 가벼운 것으로 바꿨을 수도 있습니다.
이 부분은 분해해서 봐야 알 수 있습니다.

릴을 고르는 기준은 이름이 아니라 구조입니다

25 아르테그라는 밴포드의 몸체와 스트라딕의 로터를 합치고 상위 등급과 같은 기어를 넣은 릴입니다.
이름만 다르고 몸체가 같은 릴 사이에서 고를 때는 기어와 샤프트 지지 구조를 먼저 비교해 보세요.

로터가 무거운 릴이라면 이가 넓은 기어의 단점이 줄어드니 기어 쪽은 믿고 가셔도 됩니다.
반대로 드랙 소재나 스풀 구멍처럼 줄여 둔 부분은 등급에서 오는 한계로 보면 됩니다.
던지고 감는 횟수가 많은 낚시일수록 감김이 가벼운지가 먼저 손에 옵니다.