피더 낚시용 6000번 스피닝릴, 라인 클립 모서리에 일부러 문지르면 줄이 상했다

같은 6000번 릴이라도 클립에
줄을 밀어 넣는 사람과 감아 거는
사람은 피더 낚시의 속도가 다릅니다.
차이를 만드는 건 클립 모양과 줄이 닿는 모서리입니다.
클립 모서리에 줄이 닿으면 어떻게 되는지부터 봅니다.
그래서 이 모서리와 라인롤러를 기준으로
6000번 릴을 하나씩 짚어 봅니다.

이 글은 라인 클립과 라인롤러,
드랙과 내부 구조를 중심으로 정리합니다.

라인 클립은 감아 걸어야 빠르고 줄도 덜 상합니다

이 릴의 라인 클립은 줄을 밑으로
밀어 넣기가 꽤 불편합니다.
피더 낚시는 클립을 빠르게 물려야
하는데 이 방식은 손에 익지 않습니다.
줄을 클립에 한 바퀴 감아
걸면 빠르고 편하게 해결됩니다.

클립 모서리는 약간 날카롭습니다.
면도날처럼 날카롭지는 않아도 얇아서
의도적으로 문지르면 줄이 상합니다.
오래 문지르면 줄이 잘리기도 하지만
낚시하는 동안에는 그럴 일이 없습니다.
클립 안쪽 구조로는 줄을 자르기 어렵습니다.

반대편의 잠금 턱에 걸리면 딸깍 소리가
나고, 두세 번까지 걸 수 있습니다.
작은 원형 클립과 달리 낚시 중에
클립 위치가 흐트러지는 일도 드뭅니다.
라인 클립이 릴을 고르는
이유라면 이 모서리만 기억해 두세요.

스풀이 깊어서 0.22mm 줄이 300m나 감깁니다

6000번의 스풀 지름은 57mm입니다.
릴 무게는 370g이 안 되고, 베어링은
4개, 핸들 한 바퀴에 92cm가 감깁니다.
기어비는 5.1 대 1입니다.

스풀이 깊어서 0.22mm 줄이 300m나 감깁니다.
피더 낚시에는 이만큼 감길 이유가 없습니다.
지름이 작은 게 아니라 권사량이
적은 스풀이 더 어울립니다.

같은 구조에 얕은 스풀과 접이식
핸들을 단 매치 앤 피더 모델도 있습니다.
닌자와 레브로스, 닌자 BS LT도
색깔 정도만 다른 같은 릴입니다.

핸들은 작은 크기보다 굵고 노브는 큽니다.
LT 릴에 흔히 쓰는 소프트 터치
플라스틱이라 손이 약간 끈적입니다.
무거운 채비를 감을 때는 손가락으로
쥐지 말고 이 노브를 손 전체로 쥐세요.

피더 낚시에서 드랙이 느리게 느껴지는 이유

드랙 노브는 한 바퀴쯤 돌리면 이미 꽤 단단합니다.
그 뒤로는 천천히 조여져서 세 바퀴를
조금 넘기면 손으로는 더 못 돌립니다.
표기된 최대 드랙은 12kg이지만 이
수치는 실제 낚시에서 큰 의미가 없습니다.

드랙은 미세하고 부드럽게 조절됩니다.
하지만 피더 낚시인은 드랙이
이보다 빠르게 걸리기를 바랍니다.
스프링을 빼고 단단한 부싱을 넣어
빠른 드랙으로 고치는 방법이 있습니다.
다만 임시방편이라 권하지는 않습니다.

스풀 축은 지름 5mm로 굵고 튼튼합니다.

부싱 롤러도 이미 잘 돌아 베어링 튜닝은 해도 안 해도 됩니다

라인롤러 크기는 4000번, 2000번과 같습니다.
그래서 튜닝에 쓰는 부품도 같습니다.
3×6×2.5mm 베어링과 3×5×0.5mm,
3×5×0.3mm 와셔입니다.

튜닝은 사실 하지 않아도 됩니다.
부싱으로 도는 이 롤러가 중국산 릴의
베어링 롤러보다 오히려 부드럽게 돕니다.
다만 한겨울에는 롤러에 바른 액상 구리스가
굳으니 얼지 않는 합성 윤활제로 바꿔 주세요.

그래도 베어링을 넣고 싶다면 아주 작은
부품이라 품질이 좋은 것을 써야 합니다.
와셔는 0.5mm와 0.3mm 두 장을 서로
다른 두께로 쓸 때 가장 잘 돌았습니다.
볼록한 면이 베어링을 향하게 합니다.
볼트에 두꺼운 와셔, 베어링, 얇은
와셔 순으로 끼운 뒤 롤러를 넣습니다.

볼트에는 풀림 방지제가 발려 있지 않습니다.
조립할 때 매니큐어 한 방울을 찍어 두면 좋습니다.
하중이 걸리다 풀려 베일암이 흔들리는 릴도 있었습니다.

천천히 돌릴 때만 나는 메탈 휘파람 소리

릴을 아주 천천히 돌리면 가는
메탈 휘파람 소리가 들립니다.
원웨이 클러치의 윤활이 부족해서 나는 소리로 보입니다.

로터 아래에는 큼직한 원웨이 클러치가 있고
롤러마다 메탈 스프링이 달려 있습니다.
열어 보면 드럼이 거의 말라
있고 얇은 막만 남아 있습니다.
오일을 한 방울 떨어뜨리고 다시 조립해도 아주
느리게 돌릴 때의 소리는 사라지지 않았습니다.

소리는 있어도 작동은 완벽합니다.
그러니 소리만으로 릴을 판단하지는 마세요.

나사가 무른 메탈이라 드라이버가 딱 맞아야 합니다

덮개를 열면 14×8×4mm 베어링이 들어 있습니다.
구동 기어 지름은 36.5mm쯤 됩니다.
기어 장치는 가이드 레일 두 개 위에서
움직여서 축이 흔들리지 않습니다.

기어비가 정수가 아니라서 톱니마다
표시를 해 두지 않아도 됩니다.
한 바퀴 돌 때마다 맞물리는 톱니가
달라져서 한쪽만 닳는 일이 없습니다.

피니언 축에는 베어링이 없습니다.
축이 본체에 바로 얹히는 구조입니다.
축 쪽 베어링은 레갈리스급 이상에서 나옵니다.

다이와 나사는 아주 무른 메탈입니다.
딱 맞는 드라이버를 찾아야 머리가 뭉개지지 않습니다.
오실레이션 기어는 메탈 와셔
위에서 돌아서 부드럽습니다.

120g 피더까지 버티는지 물에서 확인해 보세요

분해해서 다시 조립하고 윤활하는 데
4시간이 걸리지 않았습니다.
물에 띄우기 전이어서 아직 짐작이지만,
120g까지의 피더는 거뜬히 받을 것으로 보입니다.

이 급에서는 분해해 본 릴 가운데 가장 쓸 만합니다.
피더 전용 릴은 아니라도 손에 가장 잘 맞았습니다.

국내 민물 피더나 원투 낚시에 쓴다면 먼저
라인 클립에 줄을 한 바퀴 감아 걸어 보세요.
드랙은 세 바퀴째까지 천천히 조이는
느낌을 손에 익히고 시작하면 됩니다.