훅셋 전에 세 바퀴를 감을 때 감기는 줄 길이가 달라지는 스피닝릴 기어비

같은 거리에서 같은 입질을 받습니다.
기어비가 높은 릴은 줄이 먼저 팽팽해집니다.
낮은 릴은 한 박자 늦게 팽팽해집니다.
그 차이를 만드는 변수는
한 바퀴에 감기는 줄 길이입니다.
그래서 이 길이를 기준으로
두 사이즈를 나란히 놓고 차근차근 따져 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) 엑시스트(Exist)
2022의 사이즈별 차이를 중심으로 정리합니다.

1. 에어 드라이브는 쉽게 말해 회전 부품을 가볍게 만든 설계입니다

엑시스트 2022가 내세우는 것은 에어 드라이브입니다.
에어 드라이브는 쉽게 말해
로터와 베일, 스풀 같은 회전 부품을
가볍게 다시 설계한 방식입니다.

로터는 지온(Zaion) 한 덩어리로 만들어
나사가 전혀 없습니다.
2018년형 로터는 양쪽에 나사가 있어서
여러 조각을 붙인 모양이었습니다.
지온은 마그네슘만큼 단단하면서
로터 무게를 16% 줄여 줍니다.

회전 부품이 가벼우면 돌리는 데 드는 힘도 줄어듭니다.
직접 들고 핸들을 돌려 보세요.
처음 몇 바퀴부터 가볍게 도는 것이 느껴집니다.

2. 베일 무게가 3분의 1 줄고, 와이어 각도는 사이즈마다 다릅니다

베일 무게는 33% 줄었습니다.
와이어를 직접 들여다보세요.
가늘어진 것이 눈에 들어옵니다.

베일 와이어는 번수마다 모양과 각도가 다릅니다.
줄이 라인 롤러로 들어가는 각도에 맞췄기 때문입니다.
2500과 3000과 4000의 모양이 모두 다릅니다.

시마노는 라인 롤러 옆에 딱딱한 플라스틱 핀을 달아
줄을 고르게 모았습니다.
다이와는 핀 없이 베일 각도만으로
줄이 롤러에 곱게 감기게 합니다.

3. 스풀이 가벼워서 가는 줄에서는 큰 고기가 먼저 드랙을 뽑습니다

스풀도 에어 드라이브로 다시 설계했습니다.
스풀이 가벼우면 시동 관성이 줄어듭니다.
시동 관성은 멈춰 있던 스풀이
돌기 시작할 때 걸리는 무거움을 말합니다.

4~6파운드급 가는 줄로 큰 배스를 걸면
고기가 세게 달려 나가는 순간이 있습니다.
이때 스풀이 가볍게 돌아야 줄이 터지지 않습니다.

예전에는 릴을 믿지 못해
핸들을 거꾸로 돌려 줄을 풀곤 했습니다.
지금은 릴의 드랙에 맡겨도 됩니다.

4. 메인 샤프트 칼라가 소리를 지우고, 새 드랙은 홈이 각져 있습니다

기어는 더 커졌고 샤프트 안쪽도 다시 설계했습니다.
메인 샤프트에는 새 칼라를 끼워 소리를 줄였습니다.
귀에 바싹 대고 돌려 봐도
기어 소리가 거의 나지 않습니다.

몸체는 모노코크이고
물이 닿으면 안 되는 곳은 마그실드로 막았습니다.
마그실드 볼베어링도 두 개 들어 있습니다.

드랙은 ATD 타입 L로 바뀌었습니다.
스풀 안쪽 홈이 둥근 모양에서 각진 모양이 되어
회전이 더 매끄럽습니다.
이 드랙 하나로 훅셋 때는 힘이 더 붙고
고기가 가까이 왔을 때는 부드럽게 풀립니다.

5. 2500 XH는 한 바퀴에 약 87cm를 감고 무게는 20g쯤 가벼워졌습니다

2500은 기어비 6.2 대 1의 XH뿐입니다.
핸들을 한 바퀴 돌리면 줄이 약 87cm 감깁니다.
베어링은 마그실드 두 개와 롤러 하나를 포함해
13개입니다.

이 숫자들은 2018년형과 같습니다.
기어비도, 감기는 줄 길이도, 베어링 수도,
권사량도 달라지지 않았습니다.
달라진 것은 무게입니다.
2018년형 약 179g이 약 159g이 되었습니다.

10파운드(약 4.5kg)급 합사를 약 155m 감고,
8파운드 플로로카본은 약 100m 감깁니다.
바닥을 훑는 다운샷과 프리리그라면
이 사이즈를 눈여겨보세요.

6. 3000 D는 한 바퀴에 약 78cm, 속도 대신 중간을 택했습니다

3000은 기어비 5.2 대 1의 D뿐입니다.
핸들을 한 바퀴 돌리면 약 78cm가 감깁니다.
이전 3000 XH는 같은 한 바퀴에 약 91cm였으니
속도를 내주고 들어간 셈입니다.

베이트릴 기어비로 바꿔 보면
7.3 대 1쯤 되는 중간 속도입니다.
바닥을 훑기에는 충분히 빠르고
반응을 노리는 루어에는 충분히 느립니다.

3000 XH 규격은 따로 있지만
아직 들어오지 않습니다.
권사량은 15파운드급 합사 약 225m이고
무게는 약 176g으로 이전 D보다 가볍습니다.

7. 훅셋 전에 세 바퀴를 감는 낚시라면 줄 길이 차이는 약 42cm입니다

멀리 던져 바닥을 끌다가
입질을 받으면 훅셋 전에 보통 세 바퀴를 감습니다.
한 바퀴에 약 14cm 차이이니
세 바퀴면 3000 D가 약 42cm 덜 감깁니다.

멀리서 미끼를 문 고기가 이쪽으로 다가올 때는
이 42cm가 아쉽습니다.
줄이 덜 팽팽한 상태에서 훅셋을 해야 하기 때문입니다.

반대로 스피닝 로드로 저크베이트를 던지는 낚시는 다릅니다.
트위칭 뒤에 늘어진 줄을 감을 때
2500 XH는 너무 많이 감겨 버립니다.
3000 D라면 속도가 알맞습니다.

기어비는 숫자보다 세 바퀴의 감각으로 정합니다

2018년형 XH를 쓰던 낚시인이 3000 D로 옮기면
같은 손놀림에서도 줄이 덜 감깁니다.
바닥 공략만 한다면 2500 XH가 낫습니다.
7 대 1 안팎의 속도도 충분하다면
3000 D도 괜찮습니다.

줄을 감은 상태로 보면 무게 차이는 크지 않습니다.
이전 XH에 줄을 가득 감으면
3000 D와 비슷한 무게가 되기 때문입니다.

입질이 이어지지 않는 날에는
감는 바퀴 수부터 한 바퀴씩 바꿔 보세요.
그다음에 릴을 바꿔도 늦지 않습니다.