스티즈 SV TW 순정 스풀을 5g대 커스텀으로 바꾸자 브레이크가 두 칸 내려갔다

다이와(Daiwa) 스티즈(Steez)
SV TW는 같은 라인이어도 스풀에
따라 던지는 느낌이 갈립니다.
차이를 만드는 변수는 스풀 자체의 무게와
스풀에 감긴 라인의 양입니다.
이 두 가지를 기준으로 두 스풀이
어떤 루어에서 편한지 가려 봅니다.
스풀을 바꾸면 얻는 것도
있지만 내주는 것도 분명합니다.

이 글은 순정 스풀과
커스텀 스풀의 비교를 중심으로 정리합니다.

1. 스티즈 SV TW는 스풀이 작아져 순정도 이미 반응이 빠릅니다

24년형 스티즈 SV TW는
이전 모델의 34mm급 스풀이
32mm급으로 작아졌고, 폭도 좁아졌습니다.
덕분에 출발이 한결 가벼워졌습니다.
순정 스풀로 던져 보면 탄도가 낮고,
후반 뻗음은 34mm급 릴을 쓰는 듯합니다.
32mm와 34mm의 장점을
섞어 놓은 스풀이라 할 만합니다.

문제는 가벼운 루어입니다.
10g을 밑도는 루어 중 공기저항이 큰 종류는
던지기가 편하지 않을 때가 있습니다.
공기저항이 작은 루어라면
7g이나 5g도 던질 수 있습니다.

커스텀 스풀은 쉽게 말해 순정 스풀 자리에
갈아 끼우는 제조사 외 스풀입니다.
교체하기 전에 순정 스풀로
먼저 던져 기준을 잡아 두세요.

2. 스풀 무게가 절반 가까이 줄면 출발이 달라집니다

순정 스풀은 약 11g이고,
중국 제조사 KKR의 커스텀 스풀은 5g대입니다.
고작 몇 g 차이라고 생각하기 쉽습니다.
하지만 스풀에서 1g은 캐스팅 느낌을
바꿀 만큼 큰 무게입니다.

스풀 레스폰스는 던지는 순간 스풀이
얼마나 빨리 돌기 시작하느냐를 말합니다.
스풀이 가벼워지면 이 출발이 빨라집니다.

여기에 라인 양도 달라집니다.
플로로카본 12lb(약 5.4kg)는
순정 스풀에 70~80m 감기고,
커스텀 스풀에는 60m쯤 감깁니다.
합사라면 1호 150m가 표기 권사량입니다.
스풀 위에 올라탄 라인까지
가벼워져서 출발은 더 빨라집니다.

순정은 라인이 많아 든든합니다.
커스텀은 라인이 적어 가볍습니다.

3. 메카니컬 브레이크가 막힌 릴은 치수부터 확인합니다

이 모델은 메카니컬 브레이크를
조일 수 없는 구조입니다.
오일 주입 캡만 남아 있고, 스풀이
빡빡하든 헐겁든 그대로 써야 합니다.
그래서 스풀 치수가 정확히 맞아야 합니다.

커스텀 스풀을 끼워 보면 들어가기는
하고 사이드 커버도 닫힙니다.
다만 스풀을 흔들어 보면 유격이 조금 느껴집니다.
완전히 빡빡한 것보다는
살짝 헐거운 쪽이 낫습니다.
나중에 외부 브레이크로 맞출 수 있기 때문입니다.

다이와 SV 스풀은 보통 인덕터가
2단계로 움직이는데,
이 커스텀 스풀은 고정식입니다.
브레이크가 제대로 들어갈지 걱정되는 구조입니다.
막상 던져 보면 걱정과
달리 브레이크는 잘 듣습니다.
써밍을 크게 신경 쓰지
않아도 무리 없이 던져집니다.

4. 스풀을 바꾸면 브레이크 값이 내려가는 이유

순정 스풀로 8에 두고
던지던 낚시인이 커스텀 스풀로
바꾸면 6에서도 충분히 던져집니다.
스풀이 가벼워졌으니 브레이크도
낮춰 볼 수 있습니다.

실제로 순정에서 8이 기준이던 값은
커스텀에서 6이 기준이 됩니다.
여기서 4까지 내리면
순정의 6과 비슷하게 던져집니다.
브레이크를 내리면 라인이 잠깐 뜨지만,
착수할 때는 가라앉아 있습니다.

브레이크 눈금을 두 칸쯤 내려 가며 던져 보세요.

순정은 8에서 여유를 남깁니다.
커스텀은 6에서 시작합니다.

5. 멀리 보낼 때는 순정이, 오버행 밑은 커스텀이 낫습니다

멀리 던질 때는 순정 스풀이 앞섭니다.
부스트 기능이 후반 뻗음을 받쳐 주고,
날아가는 자세도 안정적입니다.

반대로 오버행 밑으로 낮게
꽂거나 스키핑으로 안쪽까지 밀어 넣을
때는 커스텀 스풀이 편합니다.
출발이 빠르고 탄도가 낮은
데다 백러쉬도 덜 나기 때문입니다.
스키핑으로 안쪽을 노려 보면
출발이 빠른 쪽이 훨씬 수월합니다.

스풀은 멀리 보내느냐,
낮게 꽂느냐에 따라 골라야 합니다.

6. 10g 아래 발사 크랭크도 고정 인덕터가 받쳐 줍니다

10g을 밑도는 발사 크랭크베이트를
달아 던져 보면 곧게 날아갑니다.
원래는 미디엄 라이트 로드와
가벼운 릴이 어울리는 무게입니다.
로드는 버트가 헤비, 팁이 미디엄이라 단단한
편인데도 스풀이 던지는 걸 도와줍니다.
겨눈 쪽에서 크게 벗어나지 않습니다.
피칭은 루어가 조금 뜹니다.

반대로 공기저항이 큰 루어도 있습니다.
지그헤드 9g에 3.5인치(약 9cm) 웜을
물리면 합쳐서 10g이 채 안 됩니다.
그런데도 안정적으로 날아갑니다.
고정식 인덕터는 이런 공기저항 큰 루어를
던질 때 오히려 안정감이 있습니다.

브레이크를 낮춰 두고 피칭을
하다가 갑자기 캐스팅으로 바꾸면
라인이 뜰 때가 있습니다.
지그처럼 공기저항이
큰 루어일수록 이런 일이 잦습니다.

라인을 줄인 스풀일수록 오히려 던지기 쉬워집니다

이 릴의 장점은 32mm급 스풀의 빠른 반응입니다.
그래서 라인을 많이 감기보다
적게 감고 가볍게 던지는 쪽으로
몰아 주는 편이 어울립니다.

한 대로 두 스풀을 번갈아 쓰면 쓰임이 나뉩니다.
멀리 던지는 날은 순정,
오버행 밑을 훑는 날은 커스텀입니다.
국내 댐이나 저수지에서 오버행과 갈대 앞을
낮게 노린다면 커스텀 스풀 쪽이 맞습니다.

다만 조여서 맞출 수 없는
릴이니 장착 직후 스풀을 흔들어 보세요.
브레이크는 한 칸씩 올려 가며 확인해 두세요.