전자 브레이크 베이트 릴, DC와 달리 낮은 회전수까지 제어해 스키핑이 쉬웠다

같은 베이트 릴로 던져도 먼 거리 캐스팅과
가까운 거리 피칭에서는 브레이크가 하는 일이 다릅니다.
차이를 만드는 건 스풀이 느리게 돌 때도
브레이크가 계속 일하느냐입니다.
수초 사이로 루어를 점 찍듯 던질 때 특히 크게 드러납니다.
전자 브레이크 릴과 DC 브레이크 릴을
이 기준으로 견주어 봅니다.

이 글은 다이와(Daiwa) IMZ의 구조와
브레이크 방식, 캐스팅 거리를 중심으로 정리합니다.

1. IMZ는 Z2020 몸체에 전자 브레이크를 넣었습니다

다이와(Daiwa) IMZ
리미트브레이커(Limitbreaker) TW HD-C는
다이와가 전자 브레이크를 처음 넣은 베이트 릴입니다.
몸체는 중대형 배스용 Z2020을 이어받았습니다.

플로로카본 5호(20lb)를 100m 감을 수 있고,
PE 4호도 100m 들어갑니다.
스풀 지름은 38mm이고 Z2020보다 7%쯤 가볍습니다.
빈 스풀 무게는 15.17g입니다.

드랙은 ATD 방식 패드 세 장으로 최대 7kg까지 걸립니다.
핸들은 95mm 알루미늄입니다.
폼 노브 안에는 베어링이 두 개씩 들어 있습니다.
베어링은 모두 13개라서 감는 느낌이 부드럽습니다.

전자 브레이크는 쉽게 말해
배터리로 마그네틱의 힘을 조절하는 브레이크입니다.

2. 브레이크는 처음이 가장 강하고 스풀이 돌면 풀립니다

스풀 커버를 덮으면 마그네틱이 스풀을 붙잡고 있어서
처음에는 스풀이 잘 돌지 않습니다.
전원이 들어가면 이 마그네틱의 힘을 전기로 풀어 줍니다.
스풀이 돌기 시작하면 브레이크가 약해지는 방식입니다.

그래서 스풀이 돌기 시작하는 첫 순간부터
루어가 입수하는 마지막 순간까지 브레이크가 일합니다.

모드는 처음에 스탠더드 하나뿐입니다.
앱으로 잠금을 풀면 PE 모드와 롱캐스트 모드,
맥스 브레이크 모드가 더해집니다.
모드마다 불빛이 보라, 노랑, 연두로 갈립니다.
단계는 모두 8단계로 조절합니다.

스탠더드 모드는 플로로카본 라인에 맞춘 모드입니다.
앱 잠금은 통신사 설정에 묶여 있어서
VPN으로도 풀리지 않습니다.

3. DC는 회전이 올라야 일하고, IMZ는 처음부터 일합니다

DC 브레이크는 스풀이 어느 정도 빠르게 돌아야
발전이 되면서 작동합니다.
그래서 캐스팅 맨 앞과 맨 뒤에는
브레이크가 일하지 않는 순간이 있습니다.

IMZ는 배터리를 달고 있어서
스풀이 느리게 돌 때도 브레이크가 일합니다.
짧게 떨어뜨리는 피칭이나 스키핑에서 이 차이가 큽니다.

DC는 스풀이 멈추기 직전에 줄이 터지기 쉬워
브레이크를 조금 걸어 두게 됩니다.
IMZ는 그럴 일이 적습니다.

먼 거리 캐스팅에서는 둘의 차이가 크지 않습니다.
가까운 거리에서는 IMZ가 낫습니다.

4. 15g 아래 가벼운 루어는 IMZ가 힘을 못 씁니다

플로로카본 5호를 감고 7피트 MH 로드로 던져 봤습니다.
15g에서 16g짜리 챗터베이트는 브레이크 8단이 너무 셉니다.
한 칸으로 내려도 줄이 뜨지만 끝까지 엉키지는 않습니다.
비거리는 28m쯤 나옵니다.

20g이 넘는 복합 블레이드 베이트는
브레이크를 반 칸으로 두고 38m에서 40m가 나옵니다.
20g 가까운 높은 비중의 루어는 33m쯤 날아갑니다.

그래서 15g 이상을 던지는 낚시에 어울립니다.
10g 이하에서는 실력을 다 보여 주지 못합니다.
몸체가 큰 Z2020이라 가벼운 루어와는 맞지 않습니다.
먼 거리가 목적이라면 스탠더드 모드는 브레이크가 끌려서
롱캐스트 모드가 더 낫습니다.

5. 스키핑은 브레이크가 낮은 회전수까지 잡아 줍니다

스키핑을 해 보면 이 릴의 쓰임이 드러납니다.
루어가 수면을 튀며 나가는 마지막 5m가 길고 부드럽습니다.
스풀이 느려져도 브레이크가 계속 일하니 줄이 터지지 않습니다.

스키핑 거리는 23m까지 나왔습니다.
수초 사이 구멍을 겨냥해도 정확하게 들어갑니다.
10m에서 15m 거리는 힘을 주지 않고 가볍게 던져도
루어가 알아서 들어갑니다.

손가락으로 줄을 누를 일도 적어
초보 낚시인에게 편한 릴입니다.
처음 쓴다면 브레이크를 한 칸에 두고 힘을 빼고 던져 보세요.
방향만 신경 쓰면 거리 조절은 릴이 도와줍니다.

6. PE 2호로 던져도 브레이크는 반 칸이면 됩니다

PE 2호에 리더를 달고 30g이 넘는 프로그를 던져 봤습니다.
맞바람에서 브레이크를 두 칸에 두면 끌려서
30m쯤밖에 안 나갑니다.
한 칸으로 내리면 10m가량 늘고,
반 칸이면 40m에서 43m까지 날아갑니다.

반 칸이어도 줄이 엉키는 일이 없었습니다.
20g쯤 되는 소프트 베이트는 25m에서 31m쯤 나갑니다.

수초 위에서 프로그로 노리는 낚시라면
70m, 80m씩 던질 일이 없습니다.
이 정도 거리면 모자라지 않습니다.

7. 하루 종일 던져도 배터리는 한 칸쯤 줄어듭니다

아침 5시 30분부터 오후 5시까지 던져도
4칸짜리 배터리가 한 칸 조금 넘게 줄었습니다.
이틀을 충전하지 않고 써도 절반만 닳았습니다.
제조사가 밝힌 기준은 700회 캐스팅입니다.

충전은 USB-C로 하고, 두 칸이 비었다면 30분이면 찹니다.
출조 전에 차에서 꽂아 두면 낚시터에 닿을 때쯤 가득 찹니다.

배터리가 다 닳아도 던질 수는 있습니다.
그때 브레이크는 마그포스 20단 가운데 16쯤으로 걸려
멀리 나가지는 않습니다.

방수는 본체가 밀봉 구조입니다.
약한 곳은 브레이크 조절 부분과 USB-C 마개입니다.
너무 거칠게 쓰지 않으면 물이 들어올 걱정은 적습니다.

멀리 던지는 릴이 아니라 가까이 던지는 릴입니다

IMZ는 먼 거리보다 중근거리에서
빛나는 전자 브레이크 릴입니다.
한 대로 어디까지 되느냐고 묻는다면
15g 이상 루어를 중근거리에서 던지는 낚시까지입니다.

더 먼 거리나 가벼운 루어가 중심이라면
롱캐스트 모드를 풀어 보거나 다른 릴을 함께 생각해 보세요.

국내 댐과 저수지의 수초 지대에서
스키핑과 피칭을 자주 하는 낚시인이라면
한 번 손에 쥐어 보세요.