비스트 SP 4000번 스피닝릴, 메탈 V로터가 서프 힘겨루기에 강한 이유

서프용 스피닝릴을 고를 때 기어비와 사이즈만 보고 로터 소재는 넘기는 분이 많습니다.
그렇게 고르면 큰 어종과 힘겨루기를 할 때 베일 쪽 문제가 가장 먼저 드러납니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 비스트 SP 4000번으로
로터와 기어, 드랙 읽는 법을 짚어 봅니다.

이 글은 메탈 V로터, 기어와 베어링, 드랙, 라인 권사량을 중심으로 정리합니다.

1. 상자 안에 든 보증서와 수리 할인 카드부터 봅니다

상자에는 릴 본체와 조정용 와셔, 보증서가 들어 있습니다.
보증은 1년이고 수리 비용은 영구적으로 30퍼센트 할인됩니다.
이 카드는 상자와 함께 보관해 두는 편이 안전합니다.

릴은 한 번 사고 끝나는 장비가 아니라 오래 손봐 가며 쓰는 장비입니다.
그래서 판매 후 응대와 수리 조건이 사양표만큼 중요합니다.

2. 4000번부터 로터가 메탈로 바뀝니다

비스트 SP는 4000번과 5000번에 메탈 V로터가 들어갑니다.
3000번 이하는 카본 로터를 씁니다.
V로터란 쉽게 말해 불필요한 부분을 덜어 내 무게를 줄인 로터 모양입니다.

메탈 로터를 단 4000번은 감기 시작이 가볍고 멈출 때도 부드럽습니다.
강한 소재라서 대물과 힘겨루기를 해도 흔들림이 적습니다.
다른 메이커 릴에서 흔한 베일 넘어감 문제가 적은 것도 이 구조 덕분입니다.

3. 알루미늄 기어와 드랙이 힘을 받아 냅니다

4000번과 5000번에는 알루미늄 기어가 들어가고 그보다 작은 사이즈에는 황동 기어가 들어갑니다.
기어는 SP 시리즈에서 10퍼센트 커졌습니다.
그만큼 중대형 어종을 상대할 때의 힘이 늘었습니다.

드랙은 파워스택 카본 매트릭스 방식으로 최대 10kg까지 걸립니다.
드랙 와셔가 한 장 늘어난 구성입니다.
이 정도 드랙이면 연안 루어 낚시에서 모자랄 일이 거의 없습니다.

드랙 소리는 낮고 묵직하게 울립니다.
매장에서 직접 돌려 보시면 감이 옵니다.

4. 베어링 일곱 개로도 감김이 매끄럽습니다

기어 쪽 베어링은 모두 일곱 개이고 라인 롤러에도 별도로 들어갑니다.
소금물에 강한 실드 베어링이라서 서프에서 오래 써도 이상이 나타나지 않았다고 합니다.
핸들을 돌려 보면 베어링 수가 많지 않아도 매끄럽게 돕니다.

핸들 한 바퀴에 감기는 라인은 96cm입니다.
쉽게 말해 하이기어에 속하는 릴입니다.
새 제품이라 약간 거친 소리가 나지만 필드에서는 거의 느껴지지 않는 수준입니다.

5. 핸들은 알루미늄으로, 가벼운 곳은 더 가볍게 만들었습니다

이전 모델의 카본 핸들 대신 알루미늄 핸들이 달렸습니다.
속을 파내 무게를 줄였고 소프트 터치 노브는 겨울에도 차갑지 않습니다.
부품은 하나씩 따로 구할 수 있어 바꿔 쓰기 좋습니다.

좌우가 다른 비대칭 바디에는 큰 기어가 들어갑니다.
릴의 무게는 줄일 곳만 줄였습니다.
다만 드랙 노브는 조금 가벼운 느낌이 듭니다.

6. PE 2호 220m를 감을 수 있고 서프와 선상 사이에 놓입니다

권사량은 PE 2호 기준 220m입니다.
1호에서 1.25호 라인이라면 300m까지 감을 수 있습니다.
PE 2.5호 안쪽의 낚시라면 라인 구성이 넓습니다.

손에 쥐었을 때는 서프와 선상 낚시의 중간쯤 되는 크기입니다.
노리는 어종이 더 커지면 한 단계 위인 5000번을 고려할 수 있습니다.
같은 계열의 레보 SP 로켓은 한 바퀴에 124cm가 감깁니다.
출발이 무거워 한 번에 끊어서 감는 낚시에는 손이 먼저 지칩니다.

어종이 커져도 먼저 로터와 드랙부터 봅니다

서프에서 연안 선상으로 낚시터를 옮겨도 릴을 고르는 순서는 같습니다.
먼저 로터 소재를 보고 그다음 기어와 드랙을 봅니다.

노리는 어종이 커지면 사이즈를 한 단계 올립니다.
빠르게 감는 낚시가 많다면 한 바퀴에 100cm 안팎으로 감기는 모델도 함께 살펴보세요.
출조 전에 드랙을 한 번 조여 두고 바로 쓸 수 있는지 확인하시면 됩니다.