제논 LTX 베이트 피네스 릴, 스풀이 이전 모델보다 4.5g 무거웠다

베이트 피네스 릴을 고를 때
사양표의 기어비와 베어링 수만 보는 분이 많습니다.
그런데 가벼운 루어가 날아가는지는 스풀 무게에서 먼저 갈립니다.
스풀이 무거우면 브레이크를 아무리 만져도 한계가 빨리 옵니다.
아부가르시아(Abu Garcia) 제논 LTX(Zenon LTX)를 이전 모델과 나란히 놓고 따져 봅니다.

이 글은 사양, 실측 무게, 스풀과 브레이크를 중심으로 정리합니다.

1. 사양표를 읽을 때는 해수용 베이트 피네스 릴이라는 전제를 둡니다

제논 LTX는 기어비가 8.3:1 한 가지입니다.
핸들은 좌우로 나옵니다.
핸들 한 바퀴에 라인이 31인치(약 78cm) 감깁니다.

베어링은 모두 10개이고 드랙은 최대 11파운드(약 5kg)입니다.
가벼운 채비를 쓰는 릴에는 11파운드가 지나쳐 보이지만
해수용으로 만든 릴이라는 점을 감안해야 합니다.
드랙이 부드럽게 시작하기만 하면 이 값은 문제가 되지 않습니다.
처음 걸릴 때 드랙이 매끄럽게 풀리는지부터 확인해 보세요.

권사량은 모노필라멘트 8파운드(약 2호)로 50m이고
합사 1호로는 100m가 감깁니다.

2. 실측 무게는 이전 모델보다 묵직합니다

제조사 표기는 5.3온스(약 150g)인데 저울에 올리니 5.33온스가 나왔습니다.
거의 같은 값입니다.

바로 이전 모델인 레보 LTX BF8(Revo LTX BF8)은 4.64온스(약 130g)였습니다.
손에 들면 차이가 느껴질 정도로 제논이 무겁습니다.
해수용이라 프레임을 알루미늄으로 만들었기 때문입니다.

다만 설계 의도는 가장 가벼운 릴이 아니었습니다.
그래도 150g이면 베이트 피네스 릴 가운데 가벼운 쪽에 듭니다.

3. 스풀을 저울에 올려 보니 이전 모델 스풀보다 4.5g 무거웠습니다

스풀을 빼서 저울에 올렸더니 베어링 포함 12.08g이 나왔습니다.
베어링을 빼도 10.5g이었습니다.

이전 모델 스풀은 베어링 포함 7.57g, 뺀 값은 딱 6g이었습니다.
스풀 지름은 32mm에서 30mm로 줄었는데도 더 무겁습니다.
손에 쥐어 봐도 묵직하고, 축이 알루미늄이 아니라 쇠처럼 차갑게 느껴졌습니다.

이 스풀 무게로는 1g짜리 루어를 쉽게 던진다는 말을 믿기 어렵습니다.
이 점은 미리 짚어 두세요.
같은 계열의 다른 모델은 스풀이 베어링 포함 9g이었고 축이 알루미늄으로 보였습니다.
그래서 제조 과정의 문제인지 설계가 원래 이런지는 확인이 필요합니다.

4. 브레이크는 마그네틱 8개에 28단계 이전 모델의 약점을 겨냥했습니다

이전 모델은 바람이 조금만 붙어도 스풀이 폭발하곤 했습니다.
브레이크를 최대로 걸고도 몇 클릭 아래로 내려가면 더는 줄일 방법이 없었습니다.
루어 무게가 1g이든 5g이든 브레이크는 최대 위치에서 네다섯 클릭 아래까지만 내려갔습니다.
1g을 던지려면 브레이크를 최대로 걸고도 엄지로 스풀을 눌러야 했습니다.

제논 LTX는 Magtrax 3(Magtrax 3) 브레이크를 씁니다.
마그네틱 8개가 고정되어 있고 다이얼은 27클릭, 28단계입니다.
마그네틱과 맞닿는 메탈판이 커져서 낮은 설정에서도 안정적으로 쓰도록 만든 구조입니다.

다만 스풀이 4.5g 무거워진 약점을 브레이크로 메울 수 있을지는
실제로 던져 봐야 알 수 있습니다.

5. 쥐는 느낌은 좋아졌고 드랙 클릭음은 큰 편입니다

릴 크기는 생각보다 작았고 높이는 이전 모델보다 1mm쯤 낮습니다.
로드에 올려 보면 낮게 앉는 느낌이 먼저 옵니다.
팜 쪽 사이드 플레이트를 기어 쪽보다 짧게 비대칭으로 만들었습니다.
릴 시트도 낮게 파여 있어 로드에 올려도 낮게 앉습니다.

노브는 작고 납작해졌습니다.
속을 파낸 플라스틱에 고무를 입혀 무게를 줄였습니다.
라인 가이드는 더 멀리 나와서 스풀과의 각도가 줄어듭니다.

드랙 클릭음은 눈에 띄게 큽니다.
다른 릴과 비교해도 가볍게 들리지 않습니다.

바람 방향이 바뀌는 자리에서는 브레이크 여유 폭부터 봅니다

바람이 자주 바뀌는 낚시터에서는 브레이크를 얼마나 낮게 풀 수 있는지가 쓸 수 있는 루어 무게를 정합니다.
스풀이 무거운 릴은 같은 브레이크 설정에서도 가벼운 루어를 덜 받아 줍니다.

스풀 무게가 확인되기 전에는 가벼운 루어 한계를 단정하지 마세요.
사양표 숫자보다 스풀을 저울에 올려 본 값을 먼저 보세요.