수온이 올라도 배스 절반은 아직 산란 전, 지류 만 공략에 쓰는 루어
수온이 오르면 배스가 모두 산란하러 연안으로 붙었다고 보는 분들이 많습니다. 그렇게 보고 얕은 연안만 두드리다 보면 절반이 넘는 배스를 놓칩니다.
레보 SX 신형 베이트릴, 마그넷 브레이크가 원심과 마그넷 겸용으로 바뀌었다
신형 베이트릴은 숫자 사양이 오르면 쓰기도 좋아졌을 거라고 보는 분들이 많습니다. 그렇게 고르면 쥐는 모양과 무게 균형이 바뀐 걸 놓치고 손에 맞지 않는 릴을 사게 됩니다.
16피트와 18피트 배스 선박, 연료통과 정원에서 갈린 크기별 구성
배스 선박을 고를 때 길이 몇 피트만 보고 크기를 가늠하는 분들이 많습니다. 그러다 보면 길이는 조금 늘었는데 무게는 180kg쯤 늘어난 선박을 만나게 됩니다.
배스 웨이크 미노우, 깊이 가라앉히지 않고 수면에 물결을 만들어 낸다
하드 미노우를 서스펜딩 저크베이트처럼 물속으로 가라앉히며 감는 분들이 많습니다. 그렇게 감으면 수면에 물결이 생기지 않아 웨이크 미노우의 장점이 사라집니다. 물결을 만들지 못하면 이 기법을 쓸 이유가 없습니다.
표기보다 느리게 감기는 소형 베이트릴, 무게도 상자 숫자와 달랐다
소형 베이트릴을 고를 때 상자와 광고에 적힌 숫자를 그대로 믿는 분들이 많습니다. 그런데 무게도 기어비도 저울과 눈으로 확인해 보면 표기와 어긋나는 일이 있습니다. 이 릴이 그런 사례입니다.
7g 스퀘어빌엔 비슷하던 시마노 베이트릴, 14g 탑워터에서 갈린 비거리
베이트릴 비거리를 비교할 때 가벼운 미끼 하나로만 보는 분들이 많습니다. 같은 두 릴이 7g 미끼에서는 비슷해도 14g 탑워터를 달면 3~4.5m까지 차이가 벌어집니다.
헤어 지그 비거리를 가르는 건 로드의 휨새, 길고 부드러운 스피닝 로드
헤어 지그를 바닥에 닿을 만큼 깊게 끌고 오는 분들이 많습니다. 바닥을 치면 이끼가 걸려 낚시가 엉망이 됩니다. 얕은 플랫에서는 바닥 위를 일정하게 지나가게 하는 쪽이 먼저입니다.
비스트 175F 빅베이트, 크랭킹 립으로 바꾸면 1m쯤 잠기며 머리를 흔든다
빅베이트는 립이 하나라서 깊이와 움직임이 정해져 있다고 보는 분들이 많습니다. 그렇게 사면 흐름이 있는 자리에서 립 각도를 못 바꿔 공략할 수 있는 깊이가 좁아집니다.
시속 60km 돌풍에 쏘가리를 올린 수초대 공략, 스팟락과 후방 피칭의 조합
바람이 센 날에도 평소 쓰던 가벼운 루어를 그대로 던지는 분들이 많습니다. 시속 60km 안팎의 돌풍에서는 그런 루어가 4~5m만 날아가다 부메랑처럼 되돌아옵니다.
스피닝 로드에서 자꾸 빠지던 텍사스리그 입질, 베이트 로드에서 달라진 훅셋
텍사스리그를 스피닝 로드에 걸어 놓고 입질이 와도 자꾸 빠진다고 말하는 분들이 많습니다. 원인은 챔질 타이밍이 아니라 로드가 훅을 박을 힘을 못 주는 데 있을 때가 많습니다.
아크 그래비티 G5 베이트릴, 내부 3단계에 외부 다이얼을 겹친 브레이크
베이트릴 브레이크는 바깥 다이얼 하나만 돌리면 끝난다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 이 릴은 안쪽 로터를 먼저 고르고 나서 바깥 눈금으로 다듬는 구조입니다.
가벼운 루어 디지털 베이트릴, 브레이크 눈금 2 안팎에서 잡힌 캐스팅
가벼운 루어를 던지면서 브레이크 눈금을 끝까지 걸어 두고 시작하는 분들이 많습니다. 그렇게 하면 백러쉬는 막아도 비거리가 먼저 줄어듭니다. 여기에 맞바람까지 불면 20m 넘기기도 빠듯해집니다.
맥스 SX 스피닝릴, PE 0.3호로 4g 미노우를 감아도 핸들이 무겁지 않다
입문용 스피닝릴은 핸들이 무거워 가벼운 루어와 안 맞는다고 보는 분들이 많습니다. 그렇게 접어 두면 4g 미노우나 0.9g 지그헤드를 쓰는 낚시에서 릴 후보를 너무 일찍 지우게 됩니다.
새 베이트릴에서 줄을 줄여도 백러쉬가 날 때, 내부 원심 브레이크부터 켜 본다
새 베이트릴을 사면 설명서도 보지 않고 라인부터 가득 감아 던지는 분들이 많습니다. 이러면 스풀 눈금만 만지다가 백러쉬를 계속 풀면서 낚시 시간을 흘려보냅니다.
수온 숫자보다 날씨 흐름에 움직이는 배스, 산란 전 얕은 곳을 넓게 훑는 루어
수온이 막 오르기 시작하는 때에 한 자리에 앉아 느리게 기다리는 분들이 많습니다. 그런데 이 시기 배스는 포켓 안쪽과 곶으로 먼저 올라가 있습니다.
15분간 조용하던 석축 배스, 피네스 웜 훅 끝을 빼내자 올라온 입질
큰 강 석축에 서면 멀리 부채꼴로 던지며 바닥을 찾는 분들이 많습니다. 그런데 가는 웜으로 넓은 구간을 더듬다 보면 시간만 흐르고 입질은 오지 않습니다.
시마노 큐라도 150 MGL, 내부 브레이크 켜고 눈금 3이면 엄지 없이 던진다
베이트릴 브레이크를 약하게 풀어 놓고 엄지로만 막으려는 분들이 많습니다. 그런데 합사는 백러쉬가 유독 심한 라인이라 엄지를 한 번만 놓쳐도 줄이 뭉칩니다.
성게형 웜 배스 낚시, 낙차 시작점이 눈대중보다 3m 어긋나 있었다
소나 화면에 배스가 보이면 그 고기만 보고 던지는 분들이 많습니다. 이러면 고기가 붙은 지형을 놓칩니다. 눈앞에 보이는 고기에게서도 입질을 못 받는 날이 생깁니다.
배스 콤보를 한 단계 올리면 감도와 캐스팅 거리부터 달라진다
로드와 릴을 가격표 순서대로 한 단계씩 올리는 분들이 많습니다. 그런데 한 단계 올렸을 때 달라지는 것은 모델 이름이 아닙니다. 팁의 굵기와 스풀의 무게, 릴의 계열 같은 구조가 달라집니다.
얕은 계류 네드리그, 물에 뜨는 소형 웜이라 걸림이 적었다
얕은 계류에서 바닥을 긁으려고 큰 웜과 무거운 헤드부터 꺼내는 분이 많습니다. 하지만 돌과 나무뿌리가 깔린 바닥에서는 걸림만 잦아지고, 낚시꾼이 많이 다니는 자리일수록 입질도 줄어듭니다.
8g 이상만 던져진다던 입문용 베이트릴, 가벼운 루어도 30m 넘게 나갔다
입문용 베이트릴은 8g 아래 루어를 못 던진다고 단정하는 분이 많습니다. 하지만 세팅이 맞으면 5g대 루어도 30m 넘게 나가고, 틀리면 브레이크만 세게 걸다가 거리를 잃습니다.
디캐스트 DC 디지털 릴 분해, 카본 드랙 디스크 4장과 황동 기어가 나온 내부
디지털 릴은 전자 부품이 들어 있어서 열어 보면 안 된다고 생각하는 분이 많습니다. 하지만 손이 가는 곳은 베어링과 드랙, 기어이고 이 부분은 구조가 단순합니다.
디캐스트 DC 디지털 릴, 브레이크 2까지 풀어도 백러쉬 없이 나간 지그
디지털 베이트릴을 사면 브레이크를 한 번 맞춰 놓고 끝내는 분이 많습니다. 하지만 맞바람이 불면 같은 눈금에서도 루어가 중간에 멈춰 서고, 루어가 달라지면 거리도 달라집니다.
베이트 피네스 입문, 로드와 릴의 짝부터 맞추고 라인은 6~8파운드로 시작
베이트 피네스를 시작하면서 비싼 루어부터 고르는 분들이 많습니다. 그런데 가벼운 루어가 날아가는 거리는 루어 값이 아니라 로드와 릴, 라인이 서로 맞느냐에 달려 있습니다.