시마노 사라고사 SW 신형을 구형과 같이 물에 담가 봤더니 클러치 씰이 같았다

방수 씰이 들어 있으니 물속에 담가도 안전하다고 믿고 릴을 그냥 쓰는 분들이 많습니다.
그런데 2020년형 시마노(Shimano) 사라고사 SW A를 물에 담근 뒤 열어 보면
물이 들어오는 길목이 따로 있습니다.
신형과 구형을 같은 조건에서 비교해 방수 정도를 판단하는 기준을 정리했습니다.

이 글은 시험 조건, 로터 컵 립 씰과 클러치, 라인 롤러 씰, 오일 주입법을 중심으로 정리합니다.

6000번에 30파운드 합사를 가득 감고 7피트 로드로 던져 넣었습니다

시험에 쓴 릴은 사라고사 SW A 6000입니다.
30파운드(약 1.5호급) 합사를 가득 감고 7피트(약 2.1m) 로드에 걸었습니다.
먼저 사이드 플레이트가 맞닿는 접합부에 구리스를 더 발라 두었습니다.

이 릴을 40야드(약 36m) 던져 물속에 넣고 42분 24초 동안 그대로 두었습니다.
수심 60~90cm쯤 되는 물속에서 핸들을 힘껏 감아 보기도 했습니다.
다섯 시간이 지나도 스풀은 흠뻑 젖어 있었습니다.

첫 시험에서는 로터 컵 립 씰을 지나 클러치까지 물이 들어갔습니다

열어 보니 피니언 쪽 부싱과 오링에는 물이 없었습니다.
메인 샤프트가 피니언과 만나는 부분도 말라 있었습니다.
여기까지는 좋은 신호입니다.

로터 안쪽 우물에 고인 물은 예상할 수 있는 일입니다.
문제는 고무 립 씰이 로터 컵에 닿는 자리였습니다.
물이 이 씰을 지나 안티 리버스 클러치 쪽까지 들어갔습니다.

그런데 이 립 씰은 은색 로터 컵을 단단히 조이고 있지 않았습니다.
작은 틈이 있어서 립 너머로 흰 구리스가 보였습니다.
몸체 둘레의 씰과 핸들 쪽 사이드 플레이트는 건조했습니다.

라인 롤러는 구리스로만 막혀 있으니 오일을 직접 넣어 줍니다

라인 롤러에는 우레탄 부싱과 고무 립 씰이 달린 알루미늄 부싱, 그리고 청동 실드가 달린 베어링이 들어갑니다.
반대쪽도 똑같은 구조여서 고무 립 씰 두 개가 롤러 안쪽 면에 닿아 물을 막습니다.
구리스를 두껍게 발라 두었고 방수 코팅은 없습니다.

그래서 작은 스포이트에 오일을 담아 직접 넣어 주세요.
나사를 뒤로 빼서 베일 암과 맞는 홈을 확인하세요.
끝이 뭉툭한 주사기형 오일러로 한쪽에 몇 방울 떨어뜨리고 뒤집어 반대쪽에도 떨어뜨립니다.
다시 조립하면 분해하지 않고도 끝입니다.

나사는 길이가 서로 다르니 짧은 것과 긴 것을 구분해서 넣으세요.

두 번째 시험은 40분을 두고 조건을 합리적으로 바꿨습니다

첫 시험은 멀리 던져 넣고 세게 감는 무리한 조건이었습니다.
두 번째는 30야드(약 27m)를 던져 40분 동안 두고, 물속에서 더 세게 감아 봤습니다.
립 씰의 안쪽 두 립 사이 틈에는 방수 구리스를 발라 두었습니다.

이번에는 구형과 신형 모두 클러치 아래가 말라 있었습니다.
로터 브레이크 쪽에 물이 조금 묻어 있는 것은 예상한 일입니다.
부츠 밑에는 씰이 없고 나사를 가리는 덮개 구실만 하기 때문입니다.
피니언과 메인 기어까지 열어 봐도 신형은 말라 있었습니다.

구형은 오래 검증된 릴이고 신형은 군살을 덜어 냈습니다

구형 사라고사는 핸들을 쉽게 뺄 수 있는 구조입니다.
로터 밑 부츠는 나사를 가리는 장식 판일 뿐이고 그 밑에는 씰이 없습니다.

두 릴의 클러치 씰은 같은 부품입니다.
그래서 클러치 방수는 맞먹는다고 볼 수 있고, 첫 시험에서 물이 들어간 것은 그 씰 하나의 불량 때문일 수도 있습니다.

구형은 시마노 모델이 보통 시장에 머무는 기간보다 1년쯤 더 오래 팔렸습니다.
신형은 군살을 덜어 낸 채 나왔고, 이 가격대에서 가장 많이 팔리는 릴로 꼽힙니다.

물에 빠뜨리는 것은 괜찮지만 물속에서 감는 것은 안 됩니다

이 릴의 씰은 가벼운 편입니다.
반스탈처럼 완전 밀폐를 노린 릴과는 다르고, 계속 담그면 물이 씰을 지나 들어갑니다.

고기에서 바늘을 빼다가 손이 모자라 릴을 떨어뜨리는 정도의 사고라면 훌륭하게 버팁니다.
그래도 물속에서는 핸들을 감지 마세요.
소금이나 이물이 쌓이면 씰이 닳으니 물이 많이 닿은 날에는 분해해서 청소해 보세요.
시마노에 서비스를 맡겼다면 구리스와 씰까지 제대로 손봤는지 받아서 확인하세요.