드랙 1kg 감기에서 차이가 작았던 세르테이트와 트윈파워 4000번

같은 4000번 스피닝릴인데
한쪽은 묵직하게 버티고
다른 쪽은 가볍게 치고 나갑니다.
이 차이는 로터와 몸체를
어떻게 만들었느냐에서 갈립니다.
그래서 두 릴의 구조와 감기, 드랙을
같은 상황에서 견주어 봅니다.

비교 대상은 시마노(Shimano) 24 트윈파워와
다이와(Daiwa) 24 세르테이트입니다.
둘 다 알루미늄 몸체를 쓴
최상급 스피닝릴입니다.

이 글은 두 릴의 구조와 감기,
드랙 비교를 중심으로 정리합니다.

1. 스펙을 나란히 놓으면 무게 차이가 먼저 보입니다

트윈파워 4000MHG는
자중 260g, 기어비 5.7 대 1입니다.
핸들 한 바퀴에 줄이 93cm 감기고
최대 드랙은 11kg입니다.
베어링은 볼 9개에 롤러 1개,
핸들 길이는 55mm입니다.

세르테이트 4000CXH는
자중 235g, 기어비 6.2 대 1입니다.
핸들 한 바퀴에 99cm가 감기고
최대 드랙은 12kg입니다.
베어링은 볼 10개에 롤러 1개이고,
핸들은 60mm로 5mm 더 깁니다.

트윈파워도 4000번으로는 무거운 편이 아닙니다.
그런데 세르테이트와 나란히 놓으면
25g 차이가 뚜렷합니다.

2. 몸체는 한 덩어리와 두 쪽 접합으로 갈립니다

세르테이트는 몸체가 작습니다.
4000번인데도 3000번 크기 몸체를 씁니다.

모노코크는 몸체 전체를 한 덩어리로 만들고
양쪽을 둥근 판으로 막고
안에 기어를 넣는 구조를 말합니다.
이음매가 적어서 단단함과
작은 크기를 함께 챙기기 쉽습니다.

트윈파워는 전통적인 방식에 가깝습니다.
릴 다리 쪽은 금속 부품,
반대쪽은 수지 부품입니다.
두 부품을 맞붙여 나사로 고정한
하이브리드 몸체입니다.
그래도 두 릴 모두 알루미늄 몸체라
단단함은 각 회사 시리즈 가운데 최상급입니다.

3. 로터가 금속이냐 수지냐에 따라 출발과 멈춤이 달라집니다

트윈파워는 20년형부터 알루미늄 로터를 달았습니다.
금속 로터는 무거운 만큼
한번 돌기 시작하면 관성이 붙습니다.
처음 출발할 때는 살짝 끌려가는 느낌이 있지만,
속도가 붙고 나면 아주 가볍게 돕니다.

세르테이트는 에어 드라이브 로터
(Air Drive Rotor)를 씁니다.
재질은 카본 수지인 자이온이고,
가벼운데도 눌러 보면 꿈쩍 않을 만큼 단단합니다.
그래서 감기 시작할 때도 멈출 때도
군더더기 없이 반응합니다.

트윈파워는 돌다 보면 가벼워집니다.
세르테이트는 돌기 시작할 때부터 가볍습니다.

4. 빈 감기에서는 우열이 없고 속 구조는 같은 방향입니다

핸들을 빈 상태로 돌려 보면
두 릴 모두 소음이 없습니다.
거칠거나 걸리는 느낌 없이 매끄럽게 돕니다.
어느 쪽이 위라고 하기 어렵고 취향만 갈립니다.
이전 세대 두 릴을 견줄 때보다 이번에는
감기 품질이 거의 같은 수준입니다.

요즘 릴은 안쪽 기어가 점점 커지고 있습니다.
인피니티 드라이브(Infinity Drive)는
샤프트가 피니언 기어를 관통하는 구조를 말합니다.
마찰이 적은 부품으로 받쳐서
힘 손실을 줄여 줍니다.

세르테이트의 에어 드라이브 샤프트도
같은 생각에서 나온 부품입니다.

5. 드랙 1kg에서 강하게 감을 때 차이가 얼마나 나는지

같은 로드에 두 릴을 달고
드랙은 둘 다 1kg에 맞췄습니다.
줄 감긴 양과 굵기도 맞춘 뒤,
바다에 같은 거리로 던져 넣은
부하 기구를 감아 올렸습니다.

결과는 트윈파워가 아주 조금 더 가볍게 감겼습니다.
다만 이 차이를 어느 쪽 덕으로 돌리기는 어렵습니다.
트윈파워는 기어비가 낮아서 가볍고,
세르테이트는 핸들이 5mm 길어서 가볍기 때문입니다.

두 릴 모두 예상보다
한두 걸음 위의 힘으로 감아 올렸습니다.
트윈파워를 엑스트라 하이기어로
바꿔 견주면
결과가 달라질 수 있으니
참고로만 보세요.

6. 드랙이 풀려 나가는 느낌은 줄 소리에서 갈립니다

세르테이트 24년형은 ATD 타입 L을 씁니다.
줄이 풀릴 때 드랙 힘이 자동으로 따라붙는 방식입니다.
트윈파워는 인피니티 루프(Infinity Loop)로
줄을 촘촘히 감습니다.
그래서 줄이 풀려 나갈 때
스풀 안의 저항이 줄어듭니다.

두 릴 모두 드랙을 1kg쯤으로 맞추고
로드 끝에 줄을 통과시켜 끌어내 봤습니다.
트윈파워가 훨씬 앞설 줄 알았는데
손에 오는 차이는 거의 없었습니다.

달랐던 건 소리입니다.
줄이 풀릴 때 스풀 안에서 쓸리는 소리는
트윈파워 쪽이 조금 더 적었습니다.
ATD가 워낙 잘 만들어져서
세르테이트도 만만치 않았습니다.

7. 줄 트러블 부담과 번수 구성도 갈림길입니다

스풀에 줄을 촘촘히 감는 방식의 릴은
줄이 한꺼번에 풀려 나가는 트러블이
한번 나면 다시 나기도 합니다.
릴을 바르게 쓰면 나지 않는다고 보는 낚시인도 있습니다.
이 부분을 어떻게 보느냐에 따라
고르는 릴이 달라집니다.
그래도 이 트러블 하나로
릴 전체를 깎아내릴 일은 아닙니다.

번수 구성도 다릅니다.
세르테이트는 4000번에 하이기어가 없어서
노멀 기어와 엑스트라 하이기어만 고를 수 있습니다.
4000번에 하이기어가 있는 쪽은 트윈파워뿐입니다.
고르는 번수가 정해져 있다면
기어비부터 확인해 두세요.

무게와 줄 트러블을 따지지 않으면 손에 맞는 릴을 놓칩니다

묵직하고 단단한 감기를 원하면 트윈파워가 어울립니다.
가볍고 날렵하게 던지고 감는 낚시라면
세르테이트가 맞습니다.

세르테이트는 핸들이 더 긴데도 235g밖에 안 됩니다.
하루 종일 던져도 손목이 덜 피곤한 쪽은 이 릴입니다.
어느 쪽이 낫다고 못 박기보다
무엇을 앞에 둘지 먼저 정하세요.

방파제와 갯바위를 오가며
하루 종일 던지는 낚시라면
두 릴을 손에 들고
무게부터 비교해 보세요.